Serie 140-2505 a 2526 de Renfe

Serie 140-2505 a 2526 de RENFE
locomotora de vapor
Datos generales
Fabricante Babcock & Wilcox
Año fabricación 1927 a 1929
Características técnicas
Disposición de ejes 140
Ancho de vía 1672 mm
Longitud 12390 mm
Altura 4275 mm
Peso 75,5 t
Serie 140-2505 a 2526 de RENFE (ténder)
ténder
Datos generales
Fabricante Babcock & Wilcox
Año fabricación 1927 a 1929
Características técnicas
Disposición de ejes 4
Ancho de vía 1672 mm
Longitud 8154 mm.
Peso 22,2 t

La serie 140-2068 a 2471 de RENFE fue un conjunto de locomotoras de vapor procedentes de la antigua serie 101 a 122 de la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. Estuvieron en servicio varias décadas, adscritas principalmente a la línea Calatayud-Cidad Dosante y al depósito de Soria-Cañuelo. En la actualidad no se conserva ningún ejemplar.

Historia

Hacia mediados de la década de 1920 la Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo encargó a la factoría Babcock & Wilcox la fabricación de una serie de locomotoras inspiradas en la serie 400 de la compañía «Norte» para su nueva nueva línea férrea.[1]​ Se construyeron 22 locomotoras en varios lotes entre 1927 y 1929, siendo numeradas como la serie 101 a 122 de SM. Las locomotoras pronto se demostraron muy aptas para la línea. Durante la década de 1930 algunas máquinas llegaron a ser alquiladas por la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón para que sirvieran en su red durante las campañas naranjeras.[2]

En 1941 las locomotoras pasaron a manos de RENFE, donde constituyeron la serie 140-2505 a 2526. A lo largo de su historial operativo estuvieron adscritas al depósito de locomotoras de la estación de Soria-Cañuelo y operaron principalmente en la línea Calatayud-Cidad Dosante, aunque en tiempos de RENFE también llegaron a servir en la línea Torralba-Soria.[3]​ La serie se mantuvo en servicio al completo hasta 1967, cuando comenzó a ser enviada al desguace.

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos