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Raión de Krymsk
El raión de Krymsk (del ruso: Кры́мский район) es uno de los treinta y siete raiones en los que se divide el krai de Krasnodar, en Rusia. Está situado en el área occidental del krai. Limita al sur con los ókrugs urbanos de Novorosíisk y Gelendzhik, al oeste con el ókrug urbano de Anapa, al norte con los raiones de Temriuk y Slaviansk, y al este con el raión de Abinsk. Su centro administrativo es Krymsk. Está situado en el extremo oeste de las estribaciones del Cáucaso Occidental, que ocupan el sur y suroeste del raión, y el valle y delta del Kubán, en el norte y nordeste. Este río constituye su frontera septentrional. HistoriaEl raión fue establecido el 2 de junio de 1924 como parte del ókrug de Kubán del krai del Sudeste en el territorio del anterior otdel de Slaviansk del óblast de Kubán-Mar Negro. Inicialmente estaba compuesto por 28 selsoviets: Blagodarnenski, Verjneadagumski, Verjnemeretukski, Volodarski, Gladkovski, Gorno-Vesioli, Grechenski, Druzhni, Kíyevski, Kotliarevski, Krasni, Krymski, Krymsko-Slobodski, Léninski, Lesnói, Melijovski, Moldavanski, Neberdzhayevski, Nizhnebakanski, Nizhnemeretukski, Novoukrainski, Pávlovski, Podgorni, Psebepski, Ruski, Sadovi, Chernomorski, Sobodnenski y Tiji. El 16 de noviembre de ese año pasó a formar parte del krai del Cáucaso Norte. El 10 de octubre de 1925 pasó a formar parte del ókrug del Mar Negro. El 27 de febrero de 1930 de parte de los raiones de Krýmskaya y Abinsk se crea el raión nacional griego, con centro en la stanitsa Krýmskaya. El 16 de febrero de 1932 se le agregaba al resto del raión de Krymsk el disuelto raión de Abinsk. El 10 de enero de 1934 el raión pasó a formar parte del krai de Azov-Mar Negro. El 31 de diciembre de ese año se restableció el raión de Abinsk y el 10 de agosto de 1935 el raión de Krýmskaya fue anulado y su territorio agregado al raión nacional griego. El 22 de febrero de 1938, se renombra el raión nacional como raión de Krýmskaya con centro en esa localidad. El 16 de abril de 1940 parte de su territorio constituyó el raión de Varenikovskaya con centro en la stanitsa Varenikovskaya, que sería disuelto el 22 de agosto de 1953. El 11 de febrero de 1963 se le agregaron los raiones de Abinsk y Séverskaya, que serían restablecidos el 12 de enero de 1965 y el 30 de diciembre de 1966, respectivamente. El 4 de septiembre de 1981 la ciudad de Krymsk era elevada a la categoría de ciudad de subordinación directa del krai por lo que era excluida del territorio del raión, aunque se mantenía como su centro. En 2005 se estableció la actual división administrativa, que incluye la ciudad de Krymsk y comprende 11 municipios, 1 urbano y 10 rurales. División administrativaEl raión está dividido en un municipio urbano y diez municipios de tipo rural, que engloban 91 localidades:
Demografía
En la región conviven 67 nacionalidades: la rusa, que predomina, la ucraniana, la griega, la armenia, la bielorrusa, la moldava, la búlgara, la chuvasia o la georgiana. Lugares de interésEn el distrito se hallan volcanes de lodo y fuentes de aguas de interés terapéutico. Son de interés histórico los túmulos medievales y dolmenes en Gaponovski y la babushka vyshka («torre abuela»), la primera torre de extracción de petróleo de Rusia, erigida en 1864 por Ardalion Novosiltsev, en el valle del río Kudako. En Sauk-Dere son de destacar las bodegas y los vinos que allí se producen. Economía y transporteEl 35% de los habitantes de la región son población activa, y el 80% está trabajando (2011). El presupuesto para el raión de Krymsk es de 1 675 millones de rublos, un 104% del presupuesto de 2010. En Krymsk, la línea de ferrocarril procedente de Novorosíisk se bifurca en dos líneas, una hacia Slaviansk-na-Kubani, Timashovsk y Rostov y la otra hacia Krasnodar y Kropotkin. La red de carreteras del distrito es de 524 km. Las principales carreteras que atraviesan el mismo son Krasnodar-Novorosíisk, Krasnodar-Anapa, Krymsk-Port Kavkaz, Krymsk-Tamán, Krymsk-Temriuk y Krymsk-Rostov (por Timashovsk). El aeropuerto más cercano se halla en Viatiázevo. Referencias
Enlaces externos
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