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Punta tacón El punta-tacón es una técnica de conducción deportiva[1] en la que se da un golpe de acelerador justo al reducir de marcha. Sirve para evitar el bloqueo de las ruedas de tracción[2] sin comprometer el comportamiento del vehículo por las reducciones en la caja de cambios.[1] Cómo se hace el punta-tacónLa técnica del Punta-tacón empieza cuando pisamos el pedal del embrague y liberamos el motor de la transmisión. A continuación, debemos dar un toque al acelerador con el talón para evitar que caiga de vueltas. Mientras tanto, la punta del pie derecho pisa el pedal del freno y procedemos a bajar de marcha o subir de marcha. Antes de levantar el pie del embrague, se debe dar otro golpe al acelerador para igualar el régimen de revoluciones del motor a la transmisión.[2] Aunque la técnica se llama punta-tacón, todo depende de la distancia de los pedales. Hay veces que no es necesario utilizar la punta del pie para accionar el pedal del freno y el tacón para accionar el acelerador, ya que los pedales están lo suficientemente cerca como para poder accionarlos al mismo tiempo con el lateral izquierdo y lateral derecho de la planta del mismo pie.[1] Véase tambiénReferencias
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