Un puente espiral, puente en bucle, puente helicoidal o puente en cola de cerdo es aquel que cruza por encima de su tramo de acceso, lo que le permite ganar altura al vial al que da paso en un espacio reducido. Es útil en terrenos empinados, o en aquellos casos en los que el acceso al puente terminaría demasiado lejos del propio puente. Pese a su nombre, su forma es la de una hélice, no la de una espiral .
Puente en cola de cerdo
En las colinas Negras de Dakota del Sur, Cecil Clyde Gideon, el superintendente autodidacta del Parque Estatal Custer convertido en diseñador de carreteras, introdujo en 1932 una forma particular de puente en espiral, localmente conocido como "puente en cola de cerdo", aunque originalmente se denominó “salto en espiral”. Durante la planificación de la carretera de Iron Mountain, se presentó la necesidad de salvar fuertes desniveles alterando mínimamente el entorno natural de esta pintoresca carretera. El diseño en forma de sacacorchos permitió dar una solución espectacular, aunque costosa a este problema. Para armonizar los puentes con su entorno, se utilizaron materiales naturales como la madera local.
Un puente en forma de cola de cerdo en la carretera de Iron MountainPuente circular de Kawazu-Nanadaru, un puente en spirale japonésRampa en espiral al puente de Nanpu en Shanghái, China"Glass Spiral Bridge", pasarela peatonal de CoventryPuente de camino de sirga en el canal de Macclesfield, diseñado con una rampa en espiral que evitaba la necesidad de desenganchar y volver a enganchar a la caballería la soga de remolque de la barcazaViaducto ferroviario en espiral de Brusio, Suiza
Originalmente se planeó disponer una espiral subterránea que diera acceso al tráfico rodado, pero nunca se construyó.
El puente Loop Over, en la ruta estadounidense 441 entre Gatlinburg, Tennessee y Cherokee, Carolina del Norte, en Bearpen Hollow en las Montañas Great Smoky
El puente sobre la línea principal y los ferrocarriles de vía estrecha al oeste de la estación de Wernigerode Hauptbahnhof en Harz, Alemania, tiene una espiral en cada extremo.
Puentes peatonales en espiral
Entre 1998 y 2004 se construyó el Glass Spiral Bridge en la Millennium Place, en Coventry, Inglaterra.[1]
Los puentes de cambio de mano[2] en los caminos de sirga fueron una característica de algunos de los primeros canales británicos, como el de Macclesfield. Las barcazas eran arrastradas por un caballo, y en los lugares donde el camino de sirga cruzaba a la orilla opuesta, la espiral de un lado permitía que el caballo continuara sin necesidad de soltar la soga de remolque. Este diseño no se empleó de forma generalizada, puesto que era más costosos de construir que un puente convencional y requerían abarcar tanto el canal como el camino de sirga.
↑Crowe, Nigel (1994). Book of Canals. English Heritage. p. 41. ISBN978-0-7134-6883-0. «Con una rampa en espiral para los caballos entre las alas que graciosamente vuelve en espiral sobre sí misma».
_-_geograph.org.uk_-_1298598.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
