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Pluton (1932)
El Pluton fue un crucero minador rápido construido para la Armada francesa a finales de la década de 1920. También podía transportar 1.000 soldados en su cubierta de minas como transporte rápido de tropas. Poco después de su finalización fue modificado y se convirtió en un buque de entrenamiento de artillería, sustituyendo al viejo crucero blindado Gueydon. Poco antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, volvió a su función original y se le retiró la mayor parte del equipo de entrenamiento artillero. Al comenzar la guerra fue enviado a Casablanca, en el Marruecos francés, para sembrar un campo de minas, pero la orden fue cancelada un día después y se le ordenó desembarcar sus minas navales. Explotó el 13 de septiembre de 1939 cuando desembarcaba las minas aún activadas. Hundimiento El Pluton fue trasladado a Lorient el 10 de mayo de 1939, cuando la Marina francesa formó allí el 5e Escadre, que controlaba todos los buques escuela y planeaba convertirlo en buque escuela a tiempo completo como consorte del crucero escuela Jeanne d'Arc el 1 de junio de 1940.[1] En ese momento habría sido rebautizado como La Tour d'Auvergne, ya que el nombre Pluton estaba reservado para los buques de guerra de minas de la Marina francesa.[2] Al acercarse la guerra, se decidió mantenerlo como cazaminas y se le retiró la mayor parte del equipo adicional de control de incendios. Fue transferido a Brest como parte de la reorganización del 5e Escadre. El 2 de septiembre, recién iniciada la Segunda Guerra Mundial, zarpó rumbo a Casablanca (Marruecos francés) con 125 minas Bréguet embarcadas. Se le ordenó colocar un campo de minas defensivo allí el 4 de septiembre, pero esta orden fue rescindida al día siguiente, después de que las minas ya hubieran sido espoleadas, y se ordenó al buque desembarcar las minas. El 13 de septiembre, mientras desembarcaba las minas, una de ellas explotó, destruyendo el buque y matando a 186 personas. Tres arrastreros (Etoile du Matin, Marie Merveilleuse y Sultan) fueron hundidos por la explosión y los dragaminas auxiliares Charcot, Gosse y Chellah sufrieron daños irreparables. Otros dos dragaminas auxiliares, Grodin y Alcor, resultaron dañados pero pudieron ser reparados[3] Durante la guerra se recuperó un cañón y parte del blindaje, pero los trabajos de demolición no comenzaron hasta octubre de 1952 y finalizaron en julio de 1953.[4] Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
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