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Peter Watts (road mánager)
Peter Anthony Watts (Bedford, Inglaterra, 16 de enero de 1946–Londres, Inglaterra, 2 de agosto de 1976) fue un road mánager e ingeniero de sonido inglés que trabajó con la banda de rock progresivo Pink Floyd.[1][2] Vida y carreraWatts nació en Bedford el 16 de enero de 1946, hijo de Jane P. G. (apellido de soltera Rolt) y Anthony Watts. Tenía un hermano mayor, Michael y una hermana menor, Patricia. Su madre, Jane, contraería matrimonio de nuevo con Anthony Daniells en 1989. Watts era cónyuge de Myfanwy Roberts, una vendedora de antigüedades y diseñadora de escenarios y disfraces inglesa, hija de un galés y una australiana.[3] Con ella tuvo dos hijos, Ben (n. 1967) y Naomi (n. 1968). Watts trabajó para The Pretty Things antes de unirse a Pink Floyd como su primer road mánager experimentado.[4]Aparece junto a Alan Styles, otro plomo, en la contratapa del álbum Ummagumma (1969),[1] en frente del furgón de la banda y de todos sus equipos acomodados en una pista del Aeropuerto de Biggin Hill, con el propósito de imitar los dibujos transversales de aviones militares y sus cargas útiles, que gozaban de cierta popularidad en aquel entonces.[1] Su contribución al álbum The Dark Side of the Moon (1973) fueron las repetidas risas durante las canciones "Speak to Me" y "Brain Damage".[1] Corresponden a la voz de su esposa, Patricia,[5] la frase «Yeah, I was definitely in the right, that geezer was cruisin' for a bruisin'» pronunciada en la transición entre "Money" y "Us and Them", así como las palabras «I never said I was frightened of dying», que pueden oírse hacia el final de "The Great Gig in the Sky".[6] En 1974 dejó de trabajar con Pink Floyd y se reconcilió con Myfanwy. El 2 de agosto de 1976 fue encontrado muerto en un apartamento en Notting Hill, Londres, presuntamente debido a una sobredosis de heroína.[7][8] Referencias
Bibliografía
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