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Pasadizo elevado  En un entorno urbano, un pasadizo elevado es un tipo de pasadizo que consiste en un puente incluido o cubierto entre dos edificios. Este paso protege a peatones contra la climatología. Estos pasadizos pertenecen generalmente a empresas y son por lo tanto espacios no públicos (en oposición a la acera). Los pasadizos elevados conectan generalmente los primeros pisos sobre el nivel del suelo aunque a veces son mucho más altos, como el que se encuentra en las torres Petronas de Kuala Lumpur. El espacio en los edificios conectados por los pasadizos se dedica a menudo al comercio al por menor así que las áreas alrededor del pasadizo pueden actuar como centro comercial. Las áreas no comerciales con edificios próximos asociados, tales como campus universitarios, pueden a menudo tener pasadizos elevados y/o túneles que conectan edificios. La red de pasadizos más grande del mundo - +15 Walkway de Calgary, Alberta - tiene una longitud total de 16 kilómetros. Sin embargo, el sistema es discontinuo y no conecta cada edificio céntrico. La red continua más grande de pasadizos elevados - el sistema Minneapolis Skyway - mide 13 kilómetros que conectan 69 bloques en el centro de Minneapolis. Otras ciudades en el Medio Oeste de Estados Unidos, tales como Des Moines, Cedar Rapids, Rochester y Saint Paul también tienen sistemas de pasadizos elevados significativos. En una escala más pequeña, las terminales de los grandes aeropuertos están conectadas a menudo por sistemas de pasadizos como ocurre en el aeropuerto de Mánchester, Reino Unido. El sistema de Bombay Skywalks es un sistema discontinuo de 50 pasadizos elevados previstos en la región metropolitana de Bombay, cada 1 o 2 kilómetros en longitud. Cuando esté terminado, será el sistema de pasadizos más grande del mundo. El primero de estos tiene una longitud de 1,3 km (que conecta las regiones suburbanas de Bandra y de Kurla.[1][2] Antiguos pasadizos elevados
ReferenciasEnlaces externos
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