Nigitsu Maru

Nigitsu Maru
Banderas
Insignia del Ejército Imperial Japonés
Historial
Astillero IHI de Harima
Clase Clase Akitsu Maru
Tipo barco
Iniciado 1941
Botado 1942
Asignado Marzo de 1943
Destino Hundido el 12 de enero de 1944
Características generales
Desplazamiento 11.800 toneladas
Eslora 143,7 metros
Manga 19,5 metros
Calado 7,9 metros
Armamento

• 2 cañones antiaéreos de 75 mm

• 10 cañones de 75 mm
Propulsión 4 calderas, dos turbinas, 7500 CV
Velocidad 20 nudos (37 km/h)
Aeronaves 20
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El Nigitsu Maru fue un portaaviones de escolta operado por el Ejército Imperial Japonés. Junto a su gemelo Akitsu Maru pueden ser considerados los primeros equivalentes a los actuales buques de asalto anfibio, dada su capacidad de transportar tanto aviones como hasta 20 lanchas de desembarco.

Construcción

Originalmente se trataba de un buque de pasajeros, pero tras ser requisado por el Ejército antes de su conclusión, experimentó una serie de modificaciones. Se le añadió una cubierta de vuelo, dotada de un ascensor sobre la cubierta principal. Dada la inexistencia de hangar, los aviones eran almacenados bajo la cubierta de vuelo. Al no contar con un sistema de retención, los aparatos podían despegar normalmente, pero no volver al portaaviones, lo que limitaba su operatividad. No se trataba de un simple transporte de aviones, dado que éstos podían ser desplegados desde el mismo buque, pero la imposibilidad de recuperarlos limitaba su cometido a proveer de apoyo aéreo a operaciones de desembarco, forzando a los pilotos a tomar tierra en un aeródromo capturado o a abandonar sus aparatos.[1]​ Sin embargo, sí podía operar normalmente con autogiros.[2]​

Historial operativo

El 11 de enero de 1944 fue localizado por el submarino estadounidense Hake (SS-256), y tras un acecho que duró todo un día, lo torpedeó y hundió a 300 millas náuticas al SE de Okinawa, en la posición 23°15′N 133°49′E / 23.250, 133.817.[3]​[4]​ Los supervivientes fueron recogidos por el destructor Amagiri.[5]​

Notas

  1. ↑ Worth. Fleets of World War II. p.  176. 
  2. ↑ Brooks. Cierva Autogiros. pp.  276-277. 
  3. ↑ Japanese Naval and Merchant Vessels Sunk During World War II by United States Submarines
  4. ↑ uboat.net
  5. ↑ IJN Amagiri: Tabular Record of Movement

Referencias

  • Brooks, Peter W. (1988). Cierva Autogiros: The Development of Rotary-Wing Flight. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. ISBN 0874742684. 
  • Cressman, Robert (2000). The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1557501491. 
  • Gardiner, Robert; Chesnau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0870219138. 
  • Roscoe, Theodore; Voge, R. G. (1949). United States Submarine Operations in World War II. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0870217313. 
  • Worth, Richard (2002). Fleets of World War II. Cambridge, MA: Da Capo Press. ISBN 0306811162. 

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