Naysa

Navegación y Servicios Aéreos Canarios S.A. (NAYSA)

ATR 72 de Naysa aproximándose al Aeropuerto de Gran Canaria (2008)
IATA
ZN
OACI
NAY
Indicativo
NAYSA
Fundación 1968
Inicio 7 de marzo de 1968
Cese 27 de septiembre de 2017 (integrada en Binter Canarias y Canarias Airlines)
Aeropuerto principal
Sede central Telde, Las Palmas, EspañaBandera de España España
Compañía

Bandera de España Banco Bilbao y Banco Unión (1973-1975)

Bandera de España Binter Canarias y Canarias Airlines (2007-2017)

Naysa (nombre comercial de Navegación y Servicios Aéreos Canarios, S.A.) fue una aerolínea española que operó entre los años 1968 y 2017, trabajos aéreos, aerotaxi y línea Regular. Sus bases fueron inicialmente el Aeropuerto de Córdoba y el Aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos para trabajos aéreos, y Madrid-Barajas y el Aeropuerto de Gran Canaria como aerotaxi y línea regular. Desde 2007 formó parte del grupo Binter Canarias con base de operaciones en el aeropuerto de Gran Canaria, España. Operó en régimen de wet lease (alquiler de aeronaves con la tripulación incluida) y de franquicia vuelos interinsulares en las Islas Canarias y África para Binter Canarias. La aerolínea desapareció completamente el 27 de septiembre de 2017 al dividirse en dos y fusionarse por absorción a la par que se extinguía con Binter Canarias y Canarias Airlines.[1]

Fachada del aeropuerto de Gran Canaria, base de Naysa.

Historia

Naysa comenzó operando el 7 de marzo de 1968 con un AOC de trabajos aéreos (publicidad y fotografía aérea) desde el aeropuerto de Córdoba, España. Su nombre original era ANSA (Air News S.A) aunque posteriormente cambió a NASA (Noticias Aéreas S.A) antes de llamarse NAYSA.

La flota original consistió en una Piper PA-18 Super Cup, matrícula EC-ASV. Posteriormente se incorporó una PA-32 Cherokee six, matrícula EC-BND.

En 1972 cambió su domicilio social a Madrid y obtuvo su AOC como empresa de Aerotaxi y trabajos aéreos. Fue en este momento cuando adoptó el nombre de NAYSA (Navegación y Servicios Aéreos S.A). El primer avión con el que obtuvieron el AOC de aerotaxi fue una Piper PA-28 Azteca, matrícula EC-BSZ.

En 1973, ya siendo propiedad la empresa del Banco Bilbao y del Banco Unión, se incorporan a la flota una Piper Séneca, otra PA-18 y cuatro Piper Navajo. Dos de las Piper Navajo se basan en Las Palmas de Gran Canaria, para operar entre Las Palmas, El Aaiún y las minas de fosfato de Bucraa, para cumplir un contrato para relevar al personal de la mina. Las otras dos Piper Navajo se destacan en Málaga para volar entre Málaga, Melilla y Almería, como chárter programado a través de agencia de viajes.

En los años 1974 y 1975 operó en régimen de wet Lease un Learjet 25.

Unos años más tarde el Banco Bilbao y el Banco Unión, venden Naysa a un grupo empresarial vasco, y en 1978 estos venden la empresa a una sociedad formada por cuatro empresarios canarios, que trasladan su sede social a Las Palmas de Gran Canaria.

Entre 1979 y 1980 Naysa firma un contrato con un grupo de armadores vascos para localizar bancos de atunes en la costa atlántica africana, operando desde Senegal hasta Gabón. Esta operación se realizaba con la Piper Azteca, EC-BSZ, que fue modificada con un depósito interior para darle una autonomía de 12 horas, así como un equipo de navegación Omega y un equipo de HF con el que poder dar a los barcos las coordenadas de la localización de los bancos de atunes.

Durante los años 1982 y 1983, Naysa operó en línea regular Las Palmas-El Hierro y El Hierro-La Palma.

Durante los años 80 y 90 se operaron vuelos de aerotaxi y carga con Marruecos y Mauritania, así como vuelos de ambulancia entre las islas y África.

En 2007 es comprada por propietarios de Binter Canarias (Canarias de Aviación (75%), Serair (25%), debido a su estrategia para mantener cuota de mercado en el transporte aéreo interinsular.

En 2015 vende tres de sus ATR 72-202 (EC-GQF, EC-GRP y EC-GRU) a Canaryfly y en junio firma un contrato para alquilar dos ATR 72- 500 con el objetivo de renovar la flota.

El 27 de septiembre de 2017 NAYSA es dividida y absorbida por Binter Canarias y Canarias Airlines y desaparece completamente como entidad jurídica.

Antigua flota

Antigua flota de Naysa[2][3]
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
ATR 72 17 2007 2017 EC-IPJ, EC-HEZ, EC-JBI, EC-JAH, EC-GRP, EC-GRU, EC-GQF, EC-KGJ, EC-KGI, EC-KYI, EC-LAD, EC-MHI, EC-KSG, EC-KRY, EC-LFA, EC-LGF y EC-MHJ
Beechcraft 1900 7 1997 2012 EC-GTM, EC-GUD, EC-GZG, EC-HCM, EC-IJO, EC-IAH y EC-JBT
Beechcraft King Air 2 1989 1997 EC-ESV y EC-ERQ
Cessna 500 Citation 1 1987 1989 EC-EBR
Piper PA-23 Aztec 2 1969 c. 1980 EC-BXB y EC-BSZ
Piper PA-28 Cherokee 1 1968 c. 1975 EC-BOF
Piper PA-31 Navajo 1 1974 c. 1980 EC-CIY
Piper PA-32 Cherokee Six 1 1967 c. 1975 EC-BND
Piper PA-34 Seneca 2 1973 c. 1990 EC-CGH y EC-CGE
ATR 72-212A de Naysa operado para Binter Canarias aterrizando en Tenerife Norte

Antiguos destinos

Países Destinos Aeropuertos
Bandera de España España El Hierro Aeropuerto de El Hierro
Fuerteventura Aeropuerto de Fuerteventura
Gran Canaria Aeropuerto de Gran Canaria
La Gomera Aeropuerto de La Gomera
Lanzarote Aeropuerto César Manrique-Lanzarote
La Palma Aeropuerto de La Palma
Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca
Tenerife Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna
Aeropuerto de Tenerife Sur
Vigo Aeropuerto de Vigo
Bandera de Mauritania Mauritania Nuadibú Aeropuerto Internacional de Nouadhibou
Nuakchot Aeropuerto Internacional de Nuakchot
Bandera de Marruecos Marruecos Agadir Aeropuerto de Agadir-Al Massira
Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara
Casablanca Aeropuerto Internacional Mohammed V
Bandera de Portugal Portugal Funchal Aeropuerto de Madeira
Bandera de Sáhara Occidental Sahara Occidental El Aaiún Aeropuerto Internacional Hassan I
Villa Cisneros Aeropuerto de Villa Cisneros
Bandera de Senegal Senegal Dakar Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor

Véase también

Referencias

  1. BORME del 28 de septiembre de 2017
  2. «Naysa Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 1 de julio de 2024. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  3. «NAYSA fleet». rzjets.net. Consultado el 24 de julio de 2024. 
  • Utrilla Navarro, Luis (2006). Historia de los aeropuertos españoles: Historia del Aeropuerto de Tenerife Norte. Madrid, España: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). ISBN 84-96456-45-5. 

Enlaces externos