Desde la primera generación, la Mitsubishi Nativa se vende como Montero Sport en América del Norte (Canadá, E.U. y México), Bolivia, Chile, España y Venezuela; en Argentina, América Central, Europa, Colombia y Perú se le conoce como Mitsubishi Nativa, y Shogun Sport en el Reino Unido, Pajero Sport en Brasil, y Challenger en los mercados del Sur Asiático. Sus más cercanos competidores son: Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder, Hyundai Terracan, Honda Pilot y Toyota Fortuner.
En julio de 2008, Mitsubishi anunció que la segunda generación de la Mitsubishi Nativa la que presentó en el Salón del Automóvil de Moscú de 2008.[1] El modelo se basa en la mecánica y varias partes del diseño estructural de la L200 contemporánea y repetirá el esquema de usar distintos nombres según la región en la que sean comercializadas. Esta versión de la Mitsubishi Nativa se ofrece en cinco y siete puestos. Las motorizaciones son de dos combustibles tradicionales, como la versión impulsada por un motor a gasolina, éste de seis cilindros en V, 3.5 litros de cilindrada y 178 CV (131 kilovatios); y las versiones de motor diésel, los cuales son de tipo tradicional cuatro cilindros en línea, 2.5 litros y 134 CV (99 kilovatios), otro de 3.2 litros y 165 CV (121 kilovatios). Ambos motores diésel tienen turbocompresor y sistemas de inyección directa de combustible con alimentación por common-rail de serie. Su principal competencia es la Toyota 4Runner.