El Mercedes-Benz OF 1214 es un colectivo de motor delantero, era el sucesor del OC 1214, ambos eran frontales y no como el LO1114 que era semifrontal.
Tupe coche 1
Fue muy usado en la década de 1980 y algunos años de la de 1990, fue discontinuado en 1993 por nuevas reglamentaciones en Buenos Aires, que prohibían el uso de motor delantero en buses urbanos.[1]
Coche 1 de tupe
Este se fabricó de 1982 a aproximadamente 1993, en Argentina. La carrocería es colectivo sobre bastidor.
Ficha técnica
Motor
Motor: OM352, en la parte delantera con cilindrada de 5675 cm³, el motor tenía 6 cilindros,
Diámetro × carrera (mm): 97 × 128.
Potencia (CV): 130, régimen ((r. p. m.): 2800
Par Motor (mkg): 37, tracción: trasera
Refrigeración: agua
Combustible: gas-oil
Sistema de Combustible: inyección directa
Transmisión
Caja de cambio: G 3/40 5/7,5 (opcional G 3/36 5/8,98)
Velocidades: 5 + 1 retroceso
Eje delantero: VL 3/7 D:5
Eje trasero: HL 4/24 D 7,6/40:7 (opcional 48:7)
Desmultiplicación: 5,174 (opcional 6,857)
Frenos
Frenos: a aire, circuito independiente para eje delantero y trasero.
Freno de estacionamiento: sobre las ruedas traseras. Accionamiento por aire.
Capacidades
Capacidad Combustible (L): 210
Sistema de enfriamiento (L): 25
Caja de cambio (L): 5
Diferencial (L): 5
Dirección (L): 3,25
Cárter (máximo/mínimo) (L): 14/10
Filtro de aceite (litros): 2,5
Peso Vacío (kg): 12000
Dimensiones
Largo (mm): 9220
Ancho (mm): 2380
Distancia entre Ejes (mm): 4570
Trocha Delantera (mm): 1986
Trocha Trasera (mm): 1746
Voladizo delantero (mm): 1650
Voladizo trasero (mm): 2600
Suspensión
Suspensión Delantera: Ballestas, amortiguadores
Suspensión Trasera: Ballestas, amortiguadores, barra estabilizadora
Otros
Dirección: ZF 8062 hidráulica
Llantas: de disco 7.00 x 20
Neumáticos: 9.00 x 20 /14
Generador eléctrico: alternador 14 V 55 A. Batería 180 Ah. 12 V
