MacRobertson Miller Airlines

MacRobertson Miller Airlines
IATA
MV
OACI
AWA
Indicativo
WESTERN
Fundación 1919
Inicio 28 de mayo de 1928
Cese 1 de julio de 1993 (absorbida por Ansett Australia)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Perth
Sede central Perth, Bandera de Australia Australia
Compañía Bandera de Australia Ansett Australia (1963-1993)

MacRobertson Miller Airlines (MMA), fue una aerolínea australiana con base en Perth que operó entre 1928 y 1993.

Historia

Douglas DC-3 de MacRobertson Miller Airlines en un aeródromo del noroeste de Australia Occidental (hacia 1948)
Douglas DC-3 de MacRobertson Miller Airlines en un aeródromo del noroeste de Australia Occidental (hacia 1948)

La aerolínea fue establecida en Australia a finales de 1919 por el piloto Horrie Miller con el respaldo del millonario de chocolate Sir Macpherson Robertson. Sin embargo, en esos años sólo operaban vuelos de correo y chárter entre los remotos asentamientos del occidente australiano.[1]

Los servicios iniciales de la aerolínea estaban entre Adelaida y Broken Hill. En 1928 comenzó con los vuelos regulares. La aerolínea creció rápidamente y en 1934 transfirió su base principal a Perth, después de ganar un contrato del Gobierno de la Commonwealth para servicios aéreos al noroeste de Australia Occidental y el Territorio del Norte. La aerolínea ha tenido que soportar dificultades y hacer frente a largas distancias en el vasto estado de Australia Occidental.[1]

Fokker F27 Friendship en el aeropuerto de Essendon de Melbourne (1971)
Fokker F27 Friendship en el aeropuerto de Essendon de Melbourne (1971)

Los primeros aviones utilizados por la aerolínea incluyeron Avro Ansons, De Havilland DH.84 Dragon, Lockheed Modelo 10 Electra y Douglas DC-3. Los aviones posteriores incluyeron el Fokker F27 Friendship turbopropulsado, un turbohélice Vickers Viscount alquilado, un Douglas DC-9 alquilado a Ansett, De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter turbopropulsado, Fokker F28 Fellowship y British Aerospace 146.

Fokker F28 Fellowship en el aeropuerto internacional de Perth (1971)
Fokker F28 Fellowship en el aeropuerto internacional de Perth (1971)

Los Fokkers de la aerolínea estaban entre los más trabajadores del mundo con algunas de las tasas de utilización más altas del mundo. Los F28 de MMA volaron la ruta de doble jet más larga del mundo en una sola etapa, y sin duda el vuelo F28 más largo del mundo, Perth a Kununurra. MMA también voló el servicio aéreo programado más corto del mundo, desde Perth hasta la isla de Rottnest, volando el Douglas DC-3 y más tarde el Fokker F-27 Friendship.[1]

Flota histórica

Flota histórica de MacRobertson Miller Airlines[2]
Aeronaves Total Introducido Retirado Matrículas
British Aerospace 146 7 1985 1993 VH-JJP, VH-JJQ, VH-JJS, VH-JJT, VH-JJW, ZK-NZA y VH-JJX
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 1 1967 1978 VH-MMY y VH-PGU
De Havilland DH.84 Dragon 5 1934 1943 VH-ABK, VH-URW, VH-URX, VH-URY y VH-UVN
De Havilland DH.86 Express 1 1945 1945 VH-USF
De Havilland DH.104 Dove 6 1947 1961 VH-AQO, VH-AQP (rrg. VH-AWB y VH-GVF), VH-AWD, VH-AWA (rrg. VH-MMN), VH-AWF (rrg. VH-MMP) y VH-AWE
Douglas DC-3 9 1945 1972 VH-AEU, VH-MMT, VH-MME, VH-ANZ, VH-MMA, VH-MMF, VH-MMM, VH-ANX y VH-MMB
Douglas DC-4 2 1965 1970 VH-INX y VH-INY
Fairchild F-27 1 1989 1993 N127HP
Fokker F27 Friendship 15 1962 1985 VH-TFD, VH-FNA, VH-MMS, VH-FNE, VH-MMO, VH-FNG, VH-MMB, VH-FNW, VH-MMU, VH-FNL, VH-MMR, VH-FNO, VH-FNT, VH-FNU y VH-MMV
Fokker F28 Fellowship 12 1969 1993 VH-FKF, VH-MMJ, VH-FKA, VH-FKB, VH-FKC, VH-FKD, VH-FKG, VH-FKE, VH-EWF, VH-EWG, VH-FKI y VH-FKJ
Lockheed Modelo 10 Electra 2 1938 1948 VH-ABV y VH-ABW
Vickers Viscount 3 1968 1969 VH-RMQ, VH-RMO y VH-RMP

Referencias

  1. a b c «MacRobertson Miller Airlines». web.archive.org. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2011. Consultado el 26 de abril de 2024. 
  2. «MMA MacRobertson-Miller Airlines». rzjets.net. Consultado el 26 de abril de 2024.