MTR MTR390

MTR390

MTR390-2C en un Eurocopter UH Tiger alemán.
Tipo Turboeje
Fabricantes MTU Turbomeca Rolls-Royce (MTR)
Primer encendido Diciembre de 1989
Principales aplicaciones Eurocopter Tigre
[editar datos en Wikidata]

El MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 es un motor turboeje desarrollado por el consorcio MTU Aero Engines Turbomeca Rolls-Royce GmbH (MTR) para ser aplicado en helicópteros ligeros. Está diseñado para propulsar helicópteros con un rango de peso entre las 5 y las 7 toneladas tanto en configuraciones monomotor como bimotor. Hasta el momento la única aplicación de este motor es el helicóptero de ataque europeo Eurocopter Tigre. Las pruebas del MTR390 empezaron en 1989 y la primera prueba en vuelo se realizó en 1991. El MTR390 obtuvo la certificación militar en mayo de 1996 y la aprobación civil en junio de 1997. Se está desarrollando una versión mejorada, MTR390-E (Enhanced), con la participación de la compañía española ITP en el consorcio MTU Aero Engines Turbomeca Rolls-Royce ITP GmbH (MTRI).

Variantes

MTR390-2C

Versión de producción.[1]​

Datos técnicos
Potencia de despegue 958 kW
Potencia de emergencia (30 s) 1.160 kW
Potencia máxima continua 873 kW
Longitud 1.078 mm
Anchura 442 mm
Altura 682 mm
Peso en seco 169 kg

MTR390-E

Versión mejorada en desarrollo, ofrece un 14% más de potencia con un muy bajo incremento en el consumo de combustible.[2]​

Datos técnicos
Potencia de despegue 1.094 kW
Potencia de emergencia (30 s) 1.322 kW
Potencia máxima continua 995 kW
Longitud 1.078 mm
Anchura 442 mm
Altura 682 mm
Peso en seco 179 kg

Aplicaciones

Referencias

  1. ↑ MTU Turbomeca Rolls-Royce ITP GmbH. «Technical Information (MTR390-2C)» (en inglés). mtr390.com. Consultado el 17 de mayo de 2011. 
  2. ↑ MTU Turbomeca Rolls-Royce ITP GmbH. «Technical Information (MTR390-E)» (en inglés). mtr390.com. Consultado el 17 de mayo de 2011. 

Enlaces externos