MS Volcán de Tindaya

MS Volcán de Tindaya
Banderas
Historial
Astillero Hijos de J. Barreras (Vigo, España)
Tipo Ferry-crucero
Operador Naviera Armas
Puerto de registro Las Palmas de Gran Canaria
Botado 2003
Asignado 2003
Destino Activo
Características generales
Eslora 78,1 metros
Manga 15,5 metros
Calado 3,3 metros
Propulsión 2 hélices + 2 propulsores de proa
Potencia
  • 2 motores diésel de 2 600 kW
  • 2 motores diesel auxiliares de 550 kW
Velocidad 16 nudos
Capacidad 700 pasajeros
120 vehículos
MMSI 224127000
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El Volcán de Tindaya es un ferry operado por la armadora española Naviera Armas. Fue construido y entregado a Armas en 2003 y desde entonces opera la ruta entre las localidades de Corralejo (Fuerteventura) y Playa Blanca (Lanzarote). El barco lleva el nombre de la montaña Tindaya en Fuerteventura.

Diseño y construcción

El Volcán de Tindaya fue construido en la ciudad española de Vigo, por el astillero Hijos de J. Barreras.[1]​ La embarcación tiene 78,10 metros de eslora, 15,50 metros de manga y un calado de 3,3 metros. Su velocidad de servicio es de 16 nudos (30 km / h; 18 mph).[2]​

El buque está propulsado por dos motores diésel principales, cada uno capaz de proporcionar 2 600 kilovatios (3 500 CV) de potencia, y dos motores diésel auxiliares, cada uno capaz de proporcionar 550 kilovatios (740 CV) de potencia. Los motores diesel impulsan dos hélices de 315 rpm. El barco también tiene dos propulsores de proa transversales de 330 kW accionados eléctricamente.[3]​

El barco puede transportar hasta 700 pasajeros (incluida la tripulación) y 120 vehículos en rutas de aproximadamente 2 600 millas (4 200 km). Los pasajeros se distribuyen en tres cubiertas y hay una sola cubierta para vehículos.

El barco tiene dos maneras en las que los coches pueden entrar. Una de ella es por la popa, que tiene dos puertas “levadizas” que bajan y se conectan con la rampa que hay en el puerto. La otra es embarcar por la proa, un sistema más complejo que consiste en levantar la proa y desplegar una rampa.

Referencias

  1. ↑ Sío Dopeso, Manuela (20 de noviembre de 2020). «Armas Trasmediterránea, el principal cliente del naval gallego, pide el rescate». La Voz de Galicia. Consultado el 16 de diciembre de 2021. 
  2. ↑ Redacción (1 de noviembre de 2004). «Barreras cierra el 2004 con la botadura del tercer buque para la naviera Armas». La Voz de Galicia. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  3. ↑ Piñeiro, María Luisa (10 de octubre de 2006). «Barreras bota un ferry para Armas por 90 millones y le construirá otros tres». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 30 de octubre de 2021. 

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