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MS Hans Hedtoft
El MS Hans Hedtoft fue un buque de carga danés de pasajeros que chocó contra un iceberg y se hundió el 30 de enero de 1959 en su viaje inaugural frente a la costa occidental de Groenlandia.[1] La única pieza de los restos encontrada fue un cinturón salvavidas. Todos a bordo presuntamente murieron. HundimientoEl Hans Hedtoft zarpó de Copenhague en su viaje inaugural el 7 de enero de 1959. Su viaje a Julianehaab, Groenlandia, se realizó en un tiempo récord. Hans Hedtoft hizo escala en Nuuk, Sisimiut y Maniitsoq antes de regresar a Julianehaab.[2]  El 29 de enero emprendió el viaje de regreso.[3] El barco tenía a bordo 40 tripulantes, 55 pasajeros y un cargamento de pescado congelado[1] y además 3,25 toneladas de archivos sobre la historia de Groenlandia.[4][5][6] Uno de sus pasajeros era el miembro del parlamento danés (Folketing) Ago Lynge.[2] Al día siguiente, el Hans Hedtoft chocó contra un iceberg a unas 35 millas náuticas (65 km) al sur del cabo Farewell, el punto más meridional de Groenlandia.[3] Se emitió una llamada de socorro a las 13:56 (hora local) indicando que el barco había chocado contra un iceberg en 59°30′N 43°00′W.[3] La llamada fue oída por el USCGC Campbell, el arrastrero de Alemania Occidental Johannes Krüss de Bremerhaven, y por otro arrastrero de Alemania Occidental. Al cabo de una hora, se envió otro mensaje indicando que la sala de máquinas estaba inundada.[1] A las 15:12 se comunicó que el barco se estaba hundiendo. Se envió un mensaje final a las 17:41 indicando que el barco se estaba hundiendo lentamente y solicitando asistencia inmediata.[2] Los aviones desplegados en Terranova se quedaron en tierra debido al clima y no pudieron ayudar en la búsqueda del Hans Hedtoft.[1] El Johannes Krüss recibió el inicio de un SOS a las 18:06, tras lo cual se perdió la comunicación con el Hans Hedtoft.[2] El 31 de enero, USCGC Campbell informó que las condiciones eran peores que cualquier cosa que el barco hubiera visto mientras estaba en servicio de convoy transatlántico durante la Segunda Guerra Mundial, y no había señales del Hans Hedtoft ni de sus pasajeros y tripulación.[7] La búsqueda fue cancelada el 7 de febrero.[3] La única pieza de restos jamás recuperada fue un aro salvavidas que llegó a la costa de Islandia y fue descubierto el 7 de octubre de 1959, unos nueve meses después de que el barco se hundiera.[2] El barco se hundió con registros parroquiales de parroquias de Groenlandia, que debían ser depositados en archivos en Dinamarca, causando una pérdida importante para la genealogía groenlandesa.[8] Como resultado del hundimiento, se reabrió el aeródromo de Narsarsuaq, Groenlandia, que había cerrado en noviembre de 1958.[9] Se abrió un fondo de apelación para los familiares de las víctimas. Se recaudaron 40.000 coronas (entonces 2.000 libras esterlinas) entre diez países en dos meses.[10]La indemnización para los familiares ascendió a 1.184.936 coronas (entonces 59.000 libras esterlinas).[11] Al igual que el RMS Titanic, se decía que el Hans Hedtoft era el barco más seguro a flote[1], y algunos lo describían como "insumergible".[2] Actualmente los restos del naufragio permanecen sin descubrir en el fondo del Atlántico Norte. Véase tambiénReferencias
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