Luca Baldisserri

Luca Baldisserri
Información personal
Nacimiento 11 de diciembre de 1962 Ver y modificar los datos en Wikidata (61 años)
Bolonia (Italia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Italiana
Información profesional
Ocupación Ingeniero Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones
  • Oficial de la Orden al Mérito de la República Italiana (2002) Ver y modificar los datos en Wikidata
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Luca Baldisserri (Bolonia, Italia; 11 de diciembre de 1962) es un ingeniero italiano, conocido por haber sido el ingeniero jefe de pista de la Scuderia Ferrari entre 2007 y 2015.

Carrera

Ferrari

Baldisserri se unió a Ferrari en 1989 y en 1995 se convirtió en ingeniero de carreras de Gerhard Berger. Trabajó con Eddie Irvine y más tarde con Michael Schumacher. Fue el ingeniero de Schumacher cuando ganó su primer Campeonato Mundial de Pilotos en 2000 con Ferrari. Continuaron esta asociación en los campeonatos de 2001 y 2002.[1]​[2]​

Entre 2003 y 2006, Baldisserri estuvo junto a Ross Brawn en el muro de boxes de Ferrari liderando la estrategia de carrera del equipo. A finales de 2006, Brawn se tomó un año sabático en la escudería de Maranello y Baldisserri asumió el cargo de ingeniero jefe de pista.[3]​ Cuando Brawn se unió a Honda, el papel de Baldisserri se hizo permanente. En el Gran Premio de China de 2009, Baldisserri fue relevado de su cargo y pasó a ocupar un puesto en la fábrica antes de convertirse en director de la Academia de pilotos de Ferrari, cargo que ocupó hasta 2015.[4]​

Etapa post-Ferrari

En diciembre de 2015, Baldisserri dejó Ferrari y trabajó exclusivamente con el piloto canadiense Lance Stroll. Stroll en ese momento se había mudado a la Academia de pilotos de Williams. Baldisserri trabajó con Stroll en su obtención del título del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en 2016.[5]​[6]​

A finales de 2017, fue ingeniero de carreras de Stroll en Williams Martini Racing y durante la temporada 2018 ocupó ese cargo junto a James Urwin.[7]​

Después de la F1

Después de trabajar con Stroll en Williams, Baldisseri se unió a Global Racing Service en 2020.[8]​

Referencias

  1. ↑ «Luca Baldisserri profile». thescuderia.net. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  2. ↑ «Luca Baldisserri on Monza». Times of Malta. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  3. ↑ «Baldisserri to replace Brawn?». Pit Pass. 13 de diciembre de 2006. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  4. ↑ «Ferrari 'a group of scared people', not a team, says ex-chief engineer Luca Baldisserri». ESPN. 12 de octubre de 2016. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  5. ↑ «Luca Baldisserri leaves Ferrari to mentor Formula 3's Lance Stroll». Autosport. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  6. ↑ «Lance Stroll's Father Reportedly Spent $80 Million to Get Him an F1 Seat». Road and Track. 4 de noviembre de 2016. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  7. ↑ «Sirotkin, Stroll to have two race engineers each». Motorsport. Consultado el 13 de julio de 2022. 
  8. ↑ «Global Racing Service pinches ex-Ferrari man Luca Baldisserri». formulascout.com. 23 de enero de 2020. Consultado el 13 de julio de 2022. 

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