Kam Air

Kam Air
Afghanistan's Global Gateway

Un Airbus A340-300 de Kam Air
IATA
RQ 		OACI
KMF 		Indicativo
KAMGAR
Fundación 2003
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Kabul
Sede central Kabul, Afganistán
Flota 12[1]​
Destinos 13
Programa de viajero Orange Miles
Director ejecutivo Zamari Kamgar
Página web www.kamair.com
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Kam Air (en persa: کام ایر‎) es una aerolínea afgana con sede en Kabul. Opera servicios regulares de pasajeros nacionales e internacionales. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Kabul.[2]​

Kam Air estuvo en la lista de compañías aéreas prohibidas en la Unión Europea. Inicio de operaciones fue el 8 de noviembre de 2003.

En respuesta al colapso del gobierno afgano en agosto de 2021, Kam Air envió algunos de sus aviones a Irán para evitar daños durante el conflicto.

Historia

Antonov An-24 de Kam Air

La aerolínea fue fundada el 31 de agosto de 2003 por Zamari Kamgar. Fue la primera aerolínea de pasajeros de propiedad privada en Afganistán.[3]​ Su primer vuelo despegó el 8 de noviembre de 2003 en una ruta de Kabul a Herat y Mazar-e Sarif, utilizando un Boeing 727. El primer avión de Kam Air fue proporcionado por el general Abdul Rashid Dostum como pago por el suministro de combustible y alimentos a su milicia privada.[4]​

Kam Air tiene su sede en Kabul, frente a la embajada de la República Popular de China.[5]​ En un tiempo estuvo localizada en Shah-e-Naw, el centro de negocios de Kabul.[5]​[6]​

Kam Air anunció el lanzamiento de operaciones a Europa en agosto de 2010, iniciando con Viena, seguido por Londres (Gatwick).[7]​ Sin embargo, de acuerdo con Reuters, ambas rutas fueron supuestamente canceladas por las autoridades británicas y austríacas, debido a problemas de seguridad en las aeronaves.

El 24 de noviembre de 2010, todas las compañías aéreas afganas fueron prohibidas de volar a la Unión Europea, debido al pobre historial de seguridad de la aviación civil del país.[8]​

Destinos

Kam Air sirve a los siguientes destinos a julio de 2022:[9]​

Ciudad Código IATA Aeropuerto Nota
AfganistánBandera de Afganistán Afganistán
Herāt HEA Aeropuerto Internacional de Herāt
Kabul KBL Aeropuerto Internacional de Kabul HUB
Kandahar KDH Aeropuerto Internacional de Kandahar
Mazar-e Sarif MZR Aeropuerto de Mazar-e Sarif
Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
Medina MED Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz
Yeda JED Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos
Abu Dabi AUH Aeropuerto Internacional de Abu Dabi
Dubái DXB Aeropuerto Internacional de Dubái
Bandera de Francia Francia
París ORY Aeropuerto de París-Orly
Bandera de la India India
Nueva Delhi DEL Aeropuerto Internacional Indira Gandhi
KuwaitBandera de Kuwait Kuwait
Kuwait KWI Aeropuerto Internacional de Kuwait
PakistánBandera de Pakistán Pakistán
Islamabad ISB Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto
TurquíaBandera de Turquía Turquía
Estambul IST Aeropuerto de Estambul
UzbekistánBandera de Uzbekistán Uzbekistán
Taskent TAS Aeropuerto Internacional de Taskent

Flota

Airbus A340-300 de Kam Air aterrizando en Brasil.

Flota Actual

La flota de Kam Air consta de los siguientes aviones con una edad media de 25,1 años (a marzo de 2024):[10]​[1]​

Kam Air
Aeronaves En servicio Pedidos Pasajeros Notas
Airbus A340-300 5 0
Boeing 737-300 6 0
Boeing 737-500 1 0
Total 12 0

Flota Histórica

Kam Air anteriormente operó las siguientes aeronaves:[11]​[1]​

Flota histórica de Kam Air
Avión Total Introducido Retirado Notas
ATR 42-500 2 2018 2021
Airbus A320-200 2 2011 2014
Boeing 737-200 6 2004 2010
Boeing 737-400 1 2019 2020
Boeing 737-500 5 2015 2021
Boeing 737-800 3 2006 2017
Boeing 747-200 2 2012 2015
Boeing 767-200 2 2005 2017
Boeing 767-300[12]​ 1 2021 2021
Douglas DC-8-60[13]​ 2 2010 ?
Fokker 100 4 2016 2016
Yakovlev Yak-40[14]​ ? ? ?
McDonnell Douglas MD-82 2 2008 ?
McDonnell Douglas MD-83 5 2010 2018
McDonnell Douglas MD-87 2 2012 ?
Saab 340 2 2016 2018

Accidentes e incidentes

Referencias

  1. ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Kam-Air
  2. ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 99. 
  3. ↑ «China diverts 'bomb threat' plane». Al Jazeera. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  4. ↑ «Lord of the Skies». Forbes. 26 de febrero de 2007. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  5. ↑ a b "Contact Us." Kam Air. Consultado el 30 de enero de 2012. "Kam Air Head Office Ministry of Foreign Affairs Road Opposit [sic] Chinese Embassy, Kabul, Afganistán" and "Ticketing Office Kabul Business Centre Ground Floor Charahi Haji Yaqoob, Kabul, Afganistán"
  6. ↑ «"Contact Us."». Archivado desde el original el 28 de mayo de 2009. Consultado el 23 de septiembre de 2009.  Kam Air. Consultado el 23 de septiembre de 2009. "Kamair Headquarters Address: 1st Floor, Kabul Business Centre Char Rahi Haji Yaqub, Shah-e-Naw Kabul Afghanistan Afghanistan"
  7. ↑ «Kam air of Afghanistan to start Vienna flights». vienna-aviation.net. Archivado desde el original el 24 de julio de 2015. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  8. ↑ «Europe bans all Afghan airlines from its airspace» (en inglés). Reuters. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2014. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  9. ↑ «Route Map». kamair.com. Archivado desde el original el 2 de julio de 2014. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  10. ↑ «Kam Air fleet». ch-aviation.com. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  11. ↑ «Kam Air Fleet Details and History». planespotters.net. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  12. ↑ «Kam 767-200ER». airliners.net. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  13. ↑ «Kam Cargo DC-8F». airliners.net. Consultado el 25 de julio de 2014. 
  14. ↑ «Kam Yak-40». airliners.net. Consultado el 25 de julio de 2014. 

Enlaces externos