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Joaquín de Pano y Ruata
Joaquín Francisco (de) Pano y Ruata (Monzón, 3 de abril de 1849 - ibíd., 21 de diciembre de 1919)[1] fue un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos español.[2][3] Era descendiente de familias infanzonas aragonesas[4] y hermano de Mariano de Pano y Ruata. BiografíaTras finalizar su formación, pasó a trabajar para Obras Públicas en Huesca, donde se dedicó a las carreteras de la provincia. Pano y Ruata es conocido principalmente por sus construcciones de puentes de hierro,[5] siendo responsable de la construcción de los puentes de Sariñena y Ontiñena sobre el río Alcanadre, el de Graus sobre el río Ésera y los de Fraga (1883-1938) y Monzón (1888-1938), que fueron ambos destruidos por las tropas republicanas en su retirada en 1938.[3][2] .png) Pocos años después de entrar en el servicio público sufrió una neurastenia tras algunos enfrentamiento con la Junta Consultiva, que le llevó a retirarse a su casa en Monzón. Allí estuvo activo como ornitólogo, manteniendo un pequeño zoológico de pájaros con especies de Europa, Asia y África, con los realizaba diversas investigaciones.[3] También fue un filólogo activo, que tradujo novelas del ruso y el sueco, y aprendió chino y japonés. El ruso y el japonés los aprendió con ocasión de la Guerra ruso-japonesa, primero el ruso para leer las noticias de la guerra y posteriormente el japonés con una gramática rusa para contrastar las noticias.[2] A los veintidós años, una vez recuperado, retornó al servicio público, encargándose del canal de Aragón y Cataluña. Retornó a Huesca dos años antes de jubilarse para tomar la Jefatura de Obras Públicas.[2] Tras jubilarse volvió a Monzón, a dedicarse a sus aves, y allí falleció soltero y sin descendencia a los 70 años.[2] Referencias
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