Iveco Eurotech

Iveco Eurotech

Datos generales
Empresa matriz Iveco
Fabricante Iveco
País Italia
Diseñador Giorgetto Giugiaro
Período 1992-2002
Configuración
Tipo Camión
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas
Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Vías (cuando son iguales)
Planta motriz
Motor Iveco 8060.45 S TCA, 5861 cc, 227 CV.
Iveco 8360.46, 7685 cc, 266 CV.
Iveco 8460.41 C, 9495 cc, 300 CV.
Iveco 8460.41 K, 9495 cc, 345 CV.
Iveco 8460.41 L, 9495 cc, 375 CV.
Iveco 8210.42 L, 13798 cc, 420 CV.
Iveco Cursor 8 F2BE0681B 7790 cc. 310CV.
Par motor (también admite "par")
Prestaciones
Velocidad máxima (también admite "velocidad_máxima")
Otros modelos
Relacionado Iveco Eurostar
Iveco Eurotrakker
Predecesor Iveco TurboTech
Sucesor Iveco Stralis
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Iveco Eurotech.

El Iveco Eurotech es un modelo de camión producido Iveco, destinado al transporte pesado. En 1992 el Eurotech era el camión más alto de la gama de Iveco. Introducido al mercado como el substituto del modelo Turbotech (1989-1991), fue premiado como el "camión internacional del año" en 1993. Fuera del continente europeo, fue fabricado en Argentina, para exportar a Sudamérica (especialmente a Brasil).

Motorizaciones

  • Iveco 8060.45 S TCA, 5861 cc, 227 CV.
  • Iveco 8360.46, 7685 cc, 266 CV.
  • Iveco 8460.41 C, 9495 cc, 300 CV.
  • Iveco 8460.41 K, 9495 cc, 345 CV.
  • Iveco 8460.41 L, 9495 cc, 375 CV.
  • Iveco 8210.42 L, 13798 cc, 420 CV.
  • Iveco Cursor 8 F2BE0681B 7790 cc. 310CV.

Véase también

Enlaces externos