En el pueblo de Nes en la isla de Ameland en Holanda, se llevó a cabo pruebas de campo por un período de cuatro años (2008-2011) donde se agregó un 20% de hidrógeno a la red de distribución local que abastecía un complejo de 14 departamentos.[23] Los electrodomésticos afectados fueron cocinas, calderas de condensación y calderas micro-CHP.[24]
Si se desea obtener lo máximo posible de un motor de combustión interna utilizado en el transporte, al agregar niveles más altos de hidrógeno, es necesario modificarlos y cambiar la estrategia de control.[26][27][28]
Reglamentaciones y estándares
La Asociación Nacional de Protección contra el Fuego 52 actualmente cubre las estaciones de abastecimiento de CNG y de hidrógeno. Mezclas con menos de 20% de hidrógeno por volumen son tratadas en forma idéntica al CNG.[29] Para el uso de mezclas con más del 30[30] -40 % de hidrógeno por volumen[31] se utilizan herramientas para apoyar las decisiones[32] de diseño y asegurar su utilización en forma no peligrosa.