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Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970
El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1970 fue la quinta prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de junio de 1970 en el Circuito de Assen. Resultados 500ccEn 500cc, la sorpresa al comienzo vino de Rob Bron, quien inicialmente no estaba registrado como B-internacional pero, sin embargo, se le permitió comenzar desde el decimoséptimo lugar con su Nimag-Selling de dos cilindros Suzuki T 500 pero inmediatamente tomó la delantera desde el principio. Giacomo Agostini (MV Agusta), sin embargo, rápidamente arregló las cosas y después de la primera vuelta, Bron ya había caído al quinto lugar. El segundo lugar fue peleado inicialmente por Paul Smart (Seeley) y Peter Williams (Matchless). Sin embargo, fueron superados por Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 402), Alberto Pagani (LinTo) y Ginger Molloy (Kawasaki H 1 R). Pagani y Molloy lucharon hasta el final por el tercer lugar, que cayó en manos de Pagani. Bron pensó que su quinto lugar estaba a salvo y levantó los brazos en el aire antes del final. No debería haber hecho eso: Paul Smart pudo pasarlo justo en la línea de meta.[1] Resultados 350ccPhil Read (Yamaha TR 2) fue el más rápido en el inicio de la carrera y Renzo Pasolini (Benelli 350 4C) y Giacomo Agostini (MV Agusta 350 3C) tuvieron serias dificultades para atraparlo pero lo hicieron en la tercera vuelta. A partir de ahí, Pasolini y Agostini se cambiaron de posición varias veces hasta que en la sexta vuelta, Pasolini, que aún sufría una lesión en el pie que había sufrido en Alemania, tuvo que dejar escapar a Agostini. Solo 12 de los 28 titulares llegaron a la meta.[1]
Resultados 250ccEn el cuarto de litro, lo más amargo fue que Kel Carruthers transitaba en la cabeza a dos vueltas antes del final cuando su Yamaha TD 2 se atascó. Chas Mortimer ni siquiera se pudo clasificar ya que sufrió mareos debido a una caída en los entrenamientos. Phil Read (Yamaha TD 2) salió el último, mientras que el grupo líder estaba formado por Carruthers, Commu y Rodney Gould (Yamaha TD 2). En la decimoquinta vuelta, Carruthers se retiró y Read ya se había acercado a Gould en 3 segundos, pero no pudo alcanzarlo. Jarno Saarinen (Yamaha) alcanzó su primer podio al ser tercero.[1]
Resultados 125ccEn 125cc, Wil Hartog (Yamaha) comenzó muy bien y, saliendo desde la tercera fila, estuvo en cabeza durante una vuelta completa. Pero pronto fue superado por una gran cantidad de pilotos. Ángel Nieto (Derbi) comenzó a correr un poco más lejos de Dieter Braun. Aalt Toersen (con el segundo Suzuki RT 67) estaba en tercer lugar después de dos vueltas, con Angelo Bergamonti (Aermacchi Ala d'Oro 125) detrás de él. En la cuarta vuelta, la emoción desapareció. Nieto mantenía una gran ventaja sobre Braun, que estaba muy por delante del grupo de Toersen, Szabó (MZ RE 125), Simmonds (Kawasaki KA-1) y Bergamonti. Nieto tomó muchos riesgos innecesarios en el Stekkenwal y cayó, lo que le valió dos paradas en boxes y la victoria, dándosela a Braun. Dave Simmonds fue segundo y László Szabó, tercero.[1]
Resultados 50ccEn la categoría de 50cc, la Van Veen - Kreidler tenía un motor renovado con lubricación de bomba de aceite y rodamientos nuevos, con el que esperaban poder ofrecer batalla a Ángel Nieto y su Derbi. Aalt Toersen había rodado más rápido que el español al menos en tres segundos. En la carrera sin embargo, Toersen y Nieto se escaparon. Toersen se puso en cabeza pero en Bedeldijk rompió la palanca del freno de mano. Todavía podía continuar, pero su freno delantero era inservible. Pronto un grupo líder fue formado por Nieto, de Vries y Salvador Cañellas (Derbi), cruzaron la línea de meta en este orden.[1]
Referencias
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