Fue la estación principal de la ciudad de Hōjō hasta el 1° de enero de 2005, momento en el que fue absorbida por la ciudad de Matsuyama.
El tramo que va hasta la estación Ciudad de Iyo, fue uno de los primeros de la línea Yosan en ser electrificados.
Hasta la estación Ciudad de Matsuyama compite con los autobuses de Ferrocarril Iyo, y hasta la estación Ciudad de Iyo lo hace con la línea Gunchū (郡中線,Gunchū-sen?) de la misma empresa. Por esta razón hay muchos servicios que tienen su cabecera en esta estación y los servicios en las horas no pico tienen una frecuencia de 30 minutos.
Estación de pasajeros
Cuenta con dos plataformas, una plataforma con vías de un solo lado (andén 1) y otra plataforma con vías a ambos lados (andenes 2 y 3).
El edificio de la estación y el área de control de boletos se encuentran del lado norte. Es una estación que cuenta con personal.
La estación posee un local de ventas de pasajes de la Japan Railways hacia cualquier estación de Japón, además hay varios locales comerciales.