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Estación Central San Antonio
HistoriaAntigua EstaciónLa vieja infraestructura fue construida en los primeros años de la década de 1960, siendo culminada el año de 1964. Dicha infraestructura era parte de la entonces ruta férrea Cochabamba - Oruro.[1] Nueva Estación Al adquirir los terrenos de la vieja estación de ferrocarriles, la Asociación accidental Tunari (compuesta por las empresas JOCA y Molinari), iniciaron las obras civiles de la Nueva Estación de San Antonio desde el día 24 de enero de 2018, como parte del plan para la instauración del Tren Metropolitano de Cochabamba, con el emplazamiento de las rieles de salida para las tres líneas (roja, amarilla y verde), así como una terminal, puesto de mando, talleres de mantenimiento y cocheras.[2] En los últimos meses del año 2017 se hizo un estudio de tierra correspondiente. Así mismo, en enero de 2018 se emplazaron cinco frentes de trabajo en la construcción del canal donde se trasladará las aguas de la corriente conocida como "serpiente negra".[3] A mediados del año 2018, desde el Ministerio de Obras Públicas se lanzó un concurso para el diseño de la fachada de la nueva estación, indicando que la infraestructura es "europea" y se dará una "imagen cochabambina". El premio del primer lugar del concurso fue de 21 mil bolivianos (más de 3 mil dólares estadounidenses).[4]  El día 5 de agosto de 2022, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño aseveró que las obras de la Estación Central de San Antonio estaban en su fase final, con un 95% de avance. La construcción de talleres y cocheras para los vehículos llegaba a un 91% de avance.[5] La construcción fue terminada en más de cuatro años, y siendo oficialmente inaugurada el 13 de septiembre de 2022, junto con los servicios de las líneas roja y verde del Tren Metropolitano.[6] A partir de la gestión 2023, la Operadora "Mi Tren" dispone de sus ambientes de la "nueva estación" para tiendas comerciales, patio de comidas y cajeros automáticos. Disposición realizada mediante convocatorias publicadas en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes). [7] Características de la edificaciónLa edificación tiene de características una extensión de 5000 metros cuadrados, con dos niveles o "plantas". La planta inferior es para los andenes de las líneas amarilla y verde. En la planta inferior, contaría con Plaza de comidas, y tiendas comerciales. En la planta superior, estaría instalado una plataforma elevada de carácter exclusivo para la circulación de la Línea Roja del ferrocarril ligero interurbano.[3] UbicaciónNueva Estación: Avenida 6 de agosto con calle Angostura y avenida Barrientos. Referencias
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