Discusión:Bentley 6.5 Litros

Bentley 6.5 Litros fue un candidato a artículo bueno, pero no reunió los criterios necesarios en aquel momento. Una vez que las objeciones formuladas se hayan solucionado, se puede volver a presentar su candidatura. Historial de eventos para este artículo Evaluación como artículo bueno realizada el 8/03/2011 sobre esta versión. Resultado: REPROBADO

Comentarios SAB

Me inclino a retirar este artículo en una semana salvo si se corrigen los siguientes errores:

• Hay una falta de consistencia en la denominación. A veces se refiere al automóvil en francés, otras en español, en ocasiones con mayúscula para «litros», en ocasiones con minúscula. Cuando se usa la forma francesa, sugerencia, usar cursiva y no comillas que son bastante chocantes.

Ejemplo:

Sin embargo, la competencia fue cada vez más intensa, y la velocidad máxima de los coches de carreras siguió creciendo. Para seguir siendo competitivos, Bentley desarrolló de su primer motor de 6 cilindros en línea con una cilindrada de 6.6L, que generaba una potencia de 147 caballos. Sin embargo, el "6 ½ litre" sólo tuvo contratiempos, poniendo a Bentley en una situación difícil. En 1928, Bentley comenzó a producir una variación más eficiente del 6.5 Litros, gracias a la adición de un segundo carburador. Conocido como Bentley Speed Six, esta versión mejorada restauró el prestigio del "6 ½ Litre", mediante la firma de dos victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans de 1929 y las 24 Horas de Le Mans de 1930, sucediendo así al 3 Litros y al 4.5, respectivamente, que ganó los trofeos de 1927 y de 1928 en las 24 horas de Le Mans, lo que lo convirtió en uno de los coches más famosos del siglo XX y a Bentley, uno de los fabricantes de automóviles más famosos.

Esta muestra de la introducción señala el mismo problema en el cuerpo del artículo.

• Unidades. Hay que usar el formato apropiado, cm3 no es una unidad, cm³ sí. Otra: nkg no es una unidad de peso , etc. Además hay inconsistencia en el formato (en ocasiones se añade espacio entre el número y la unidad (correcto: [1]) y en otras se omite como en 140mm). Lo mismo sucede con el símbolo de libra y otros.

• Ortografía: para presentar un artículo a bueno, el requisito mínimo absoluto es que la ortografía sea impecable. En la sección sobre el tren azul, hay varias palabras escritas incorrectamente, espacios faltantes entre palabras, etc.

Magister 21:46 2 feb 2011 (UTC)[responder]

Hace más de un mes que Magister expuso los problemas del artículo y no se ha solucionado nada, así que lo repruebo. Morza (sono qui) 17:28 8 mar 2011 (UTC)[responder]

Este artículo no hay quien lo entienda

No sé si habla del 6,5 Litre, del Speed Six, del 3 litros o de qué coche exactamente. Le falta un buen trabajo de orden y estructura. Tal y como está ahora mismo es imposible comprenderlo y mucho menos utilizarlo como fuente fiable.

Enlaces rotos

• http://www.vintageracinggreen.com/16201.html?*session*id*key*=*session*id*val*

Elvisor (discusión) 19:42 28 nov 2015 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados

Hola,

Acabo de modificar 1 enlaces externos en Bentley 6.5 Litros. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

• Se añadió la plantilla {{dead link}} a http://books.google.fr/books?id=rWYbYVnybTsC&printsec=frontcover&source=gbs_ge_summary_r&cad=0
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20101102184349/http://vintageracinggreen.com/16201.html?*session*id*key*=*session*id*val* a http://www.vintageracinggreen.com/16201.html?*session*id*key*=*session*id*val*

Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.

Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 14:21 13 jun 2018 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados

Hola,

Acabo de modificar 2 enlaces externos en Bentley 6.5 Litros. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120324100140/http://www.thoroughbred-cars.com/cars/UK/Bentley/Bentley%204.5%20litre.htm a http://www.thoroughbred-cars.com/cars/UK/Bentley/Bentley%204.5%20litre.htm
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20090324025849/http://autoaficionado.net/issue/0101-38.html a http://autoaficionado.net/issue/0101-38.html

Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.

Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 18:53 5 dic 2019 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados

Hola,

Acabo de modificar 1 enlaces externos en Bentley 6.5 Litros. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20120324101303/http://www.thoroughbred-cars.com/cars/UK/Bentley/Bentley%206.5%20litre.htm a http://www.thoroughbred-cars.com/cars/UK/Bentley/Bentley%206.5%20litre.htm

Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.

Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 22:27 27 ene 2020 (UTC)[responder]