Datsun on-Do

Datsun on-Do (BD0)


Datos generales
Otros nombres Lada Granta
Fabricante Datsun (Nissan)
Fábricas Rusia: Toliatti (AvtoVAZ)[1]
Producción 2014–2020
Configuración
Tipo Subcompacto
Carrocerías Sedán de 4 puertas
Configuración Motor delantero y tracción delantera
Dimensiones
Longitud 4337 milímetros
Anchura 1700 mm (66,9 plg)[2]
Altura 1500 mm (59,1 plg)[2]
Distancia entre ejes 2476 mm (97,5 plg)[2]
Planta motriz
Motor VAZ-11186 I4 de 1,6 L
Mecánica
Transmisión Manual de 5 velocidades
Automática de 4 velocidades
Otros modelos
Relacionado Datsun mi-Do
Sitio web http://www.datsun.com/en/models/on-do.aspx

El Datsun on-Do es un automóvil subcompacto fabricado específicamente para el mercado ruso bajo la marca Datsun de Nissan Motor Company. Es una versión rebautizada y rediseñada del Lada Granta desarrollado por AutoVAZ y también tiene su propio número de índice VAZ, 2195. El on-Do se lanzó en Rusia el 4 de abril de 2014, y AutoVAZ comenzó la fabricación en serie del automóvil el 14 de julio de 2014. La palabra "Do" está relacionada con una cultura tradicional japonesa que se puede traducir como "moverse", mientras que "on" indica un adjetivo o verbo. Cuando se agrega "Datsun", significa un deseo de abrir el acceso a la movilidad y la libertad de movimiento para todos.[3]

Descripción general

Vista trasera
Interior

El on-Do es 77 mm más largo que el Lada Granta y tiene un frente y una parte trasera diferentes, similar a otros modelos Datsun. Su distancia entre ejes, altura y anchura no han cambiado.

El on-Do utiliza un motor de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros que produce 87 cv. La potencia se transmite a las ruedas mediante una transmisión manual de cinco velocidades.[2]​ Una caja de cambios automática Jatco de 4 velocidades está disponible desde 2016.[4]

En cuanto a la transmisión del sedán, Datsun decidió no desarrollar una propia, sino utilizar la manual de cinco velocidades de VAZ, que ya está disponible. El fabricante afirma que, para el coche de tracción delantera Datsun on-DO, la caja de cambios doméstica se ha modernizado ligeramente para reducir las vibraciones y el ruido. La relación de transmisión del par principal de la caja mecánica de Datsun es de 3,7, al igual que en el Granta. El fabricante decidió no equipar los sedanes con transmisiones automáticas (AT).[5]​ Sin embargo, el AT aparecería en el hatchback Datsun mi-DO.

Referencias

  1. «Togliatti - Groupe Renault». group.renault.com (en inglés). Consultado el 17 de octubre de 2020. 
  2. a b c d «Datsun on-Do». 5 de abril de 2014. 
  3. «Arti Nama Datsun on-DO». Kompas Otomotif. 4 de abril de 2014. Consultado el 5 de abril de 2014. 
  4. «Se iniciaron las ventas del sedán Datsun on-DO con transmisión automática». Wroom.ru. 19 de octubre de 2016. Consultado el 19 de octubre de 2016. 
  5. «Engine Datsun on-DO device, timing, characteristics | RSC | Review SuperCars». Review SuperCars (en inglés estadounidense). 3 de mayo de 2017. Consultado el 15 de junio de 2017. 

Enlaces externos