Curtiss-Wright CW-3 Duckling

Curtiss-Wright CW-3 Duckling
Tipo	Hidrocanoa anfibio biplaza
Fabricante	Curtiss-Wright
Primer vuelo	1931
N.º construidos	3
Coste unitario	1250 dólares por un CW-3L[1]​
Desarrollo del	CW-1 Junior

El Curtiss-Wright CW-3 Duckling (a veces llamado Teal) fue un hidrocanoa anfibio biplaza estadounidense desarrollado por Curtiss-Wright desde el CW-1 Junior.[2]​

Desarrollo

El Duckling fue una modificación del CW-1 Junior. El fuselaje tenía una parte inferior añadida de contrachapado con forma de V y equilibradores montados en los soportes alares.[3]​ El motor estaba montado encima del ala, moviendo una hélice propulsora. Solo se construyeron tres aviones, todos propulsados por diferentes motores. El modelo no fue desarrollado debido a la falta de fondos.[3]​

Variantes

CW-3

Prototipo propulsado por un motor Velie M-5 de 67 kW (90 hp), uno construido.[2]​

CW-3L

Prototipo propulsado por un motor Lambert de 67 kW (90 hp), uno construido.[2]​

CW-3W

Prototipo propulsado por un motor Warner Scarab de 67 kW (90 hp), uno construido.[2]​

Especificaciones (CW-3W)

Referencia datos: Aerofiles[3]​

Características generales

• Tripulación: Dos
• Longitud: 6,48 m
• Envergadura: 12,04 m
• Planta motriz: 1× motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Warner Scarab.
  • Potencia: 67 kW (90 hp)
• Hélices: Bipala

Rendimiento

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

• Secuencia CW-_ (interna de Curtiss): CW-1 - CW-2 - CW-3 - CW-4 - CW-5 - CW-6 →

Véase también

• Anexo:Hidroaviones y aviones anfibios

Referencias

1. Skyways: 66. October 1998. 
2. Orbis 1985, p. 1280
3. «American airplanes:Curtiss-hyphen». www.aerofiles.com. 16 de abril de 2009. Consultado el 23 de diciembre de 2009. 

Bibliografía

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1 de enero de 1988. 

• Datos: Q5195938