Corporación de Ingeniería Ferroviaria de China

Corporación de Ingeniería Ferroviaria de China
中国铁路工程总公司
Tipo Empresa pública
Industria infraestructura
Forma legal central state-owned enterprise
Fundación 1950
Sede central Pekín (ChinaBandera de la República Popular China China)
Personas clave Chairman: Mr. Shi Dahua
Productos Ferrocarriles
Servicios infraestructura de Ferrocarriles
Ingresos 741 722 810 000 yuanes chinos
Propietario Comisión estatal para la supervisión y administración de los activos del Estado
Empleados ~220,000
Empresa matriz Comisión estatal para la supervisión y administración de los activos del Estado y Ministerio de Ferrocarriles
Filiales China Railway Group Limited
China Railway Baoji Bridge Group
China Railway No.2 Engineering Group Co., Ltd.
China Railway Group Limited
Sitio web www.crec.cn/
[editar datos en Wikidata]

Corporación de Ingeniería Ferroviaria de China[1]​ (CREC, del nombre en inglés China Railway Engineering Corporation; en chino simplificado, 中铁工 o 中国铁路工程总公司) es una empresa de gran escala de propiedad estatal en la República Popular China.

La Corporación tiene un amplio espectro de empresas que cubren la Agrimensura, el diseño, construcción e instalación, manufactura, I+D, consultoría técnica, gestión de capital, así como las actividades económicas y comerciales. Su sede se encuentra en Pekín.

CREC está bajo la supervisión del Consejo de Estado de la República Popular China.

Ámbito

CEIC es la tercera empresa de construcción civil en el mundo, y el más grande ferroviario, constructor carretero y contratista de construcción de túneles de Asia y China. Tiene una posición de liderazgo en el mercado de la construcción de China, y participa en muchos proyectos de infraestructura a gran escala en el extranjero (especialmente en los países del sudeste de Asia y África). La revista Fortune en los Estados Unidos informó que CREC clasificó número 342 de 500 en las empresas más grandes del Mundo en 2007.

Oferta pública de venta

En noviembre de 2007, CREC anunció que listaría acciones tipo H y acciones tipo A en Shanghái y Hong Kong, respectivamente.

El precio de salida de acciones tipo A en la bolsa tuvo una cuota de entre 4 y 4,8 yuanes chinos, mientras que la cuota de acciones tipo H varió desde 5,03 hasta 5,78 dólar de Hong Kong.

Referencias

  1. ↑ «China posee la mayor red mundial de ferrocarriles electrificados con más de 48.000 kilómetros». Pueblo en Línea. Archivado desde el original el 26 de julio de 2014. Consultado el 26 de agosto de 2013. 

Enlaces externos