• Cinturón: 152 mm • Mamparos: 254-152 mm • Barbetas: 305 mm • Sala de cañones: 203 mm • Casematas: 152 mm • Torre de mando: 305 mm • Cubiertas: 51 mm-25,4 mm
Armamento
• 4 cañones de 305 mm • 12 cañones de 152 mm • 10 cañones de 76 mm • 4 tubos torpederos de 457 mm
Eran más ligeros que los clase Majestic, y se trataba de un diseño de prueba para las subsecuentes clases de acorazados. El tipo también cambió en la protección de la clase Canopus; sus precursores utilizaron el blindaje Harvey, mientras que la clase Canopus, utilizó el blindaje Krupp.
El primer buque de la clase se botó en 1897. Entró en servicio junto a dos de sus gemelos en 1900, pero apenas seis años más tarde, todos ellos quedaron obsoletos tras la botadura del acorazado, HMS Dreadnought, un buque que revolucionó a los acorazados de tal modo que los acorazados anteriores se les llama desde entonces pre-dreadnought y todos los sucesores del revolucionario buque se conocieran simplemente como dreadnoughts.
HMS Albion (barco, 1898), bombardeo naval costero en la campaña de los Dardanelos, guerra naval de la Primera Guerra Mundial
Últimos años
En octubre de 1915, el Albion fue transferido a Salónica para apoyar las operaciones aliadas contra Bulgaria a través de la entonces neutral Grecia, pero no vio más acción. Fue transferido de nuevo a Irlanda en abril de 1916 para servir como buque de guardia, un papel que desempeñó hasta octubre de 1918, cuando fue reducido a un buque de alojamiento de tropas.[nota 1] Después de que la campaña de Galípoli terminara con la retirada de las fuerzas aliadas en enero de 1916, el Canopus patrulló el Mediterráneo oriental, sin ya entrar en combate. Fue retirado del servicio en abril de 1916 y convertido en buque de alojamiento de tropas a principios de 1918. En agosto de 1916, el Glory fue enviado a Murmansk, para apoyar al aliado de Gran Bretaña manteniendo abierto el puerto vital para los suministros que se enviaban a Rusia para el Frente Oriental. Allí, sirvió como buque insignia del Escuadrón Británico del Norte de Rusia. Afectado por las operaciones frente a Gallipoli, el Vengeance regresó al Reino Unido para un reacondicionamiento. Entró nuevamente en servicio en diciembre de 1915 para servir en África Oriental, durante el cual apoyó la captura de Dar es Salaam en el África Oriental Alemana. Regresó al Reino Unido de nuevo en 1917 y fue dado de baja, sirviendo a partir de entonces en funciones subsidiarias hasta 1921.[3]
Tras la guerra, la Royal Navy cambió sus prioridades y comenzó a deshacerse de los barcos. El Albion fue vendido como chatarra en diciembre de 1919 y desguazado al año siguiente, al igual que el Canopus. El Glory regresó a Gran Bretaña en 1919, fue dado de baja y fue renombrado HMS Crescent en 1920, antes de ser vendido a desguaces en diciembre de 1922. El Vengeance fue vendido como chatarra en 1921 y desguazado al año siguiente.[3]
↑El buque de alojamiento (accommodation ship) en inglés y específicamente para uso militar barracks ship), buque cuartel, buque de alojamiento de uso civil o buque de alojamiento, es un buque o una barcaza no autopropulsada o de maniobra limitada que contiene una superestructura de un tipo adecuado para su uso como cuartel temporal para marineros u otro personal militar. Un buque dormitorio, también puede ser utilizado como unidad de recepción para los marineros que necesitan residencia temporal antes de ser asignados a su barco.
Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships (1889–1904) [Acorazados británicos (1889-1904] (en inglés). Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN978-1-84832-173-1.
Corbett, Julian Stafford (1921). Naval Operations: From The Battle of the Falklands to the Entry of Italy Into the War in May 1915 [Operaciones navales: De la Batalla de las Malvinas hasta la entrada de Italia en la Guerra en mayo de 1915] (en inglés)II. Londres: Longmans, Green & Co. OCLC924170059.
Corbett, Julian Stafford (1923). Naval Operations: The Dardanelles Campaign [Operaciones navales: La campaña de Galípoli] (en inglés)III. Londres: Longmans, Green & Co. OCLC174824081.
Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». En Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905(en inglés). Greenwich: Conway Maritime Press. pp. 1-113. ISBN978-0-85177-133-5. (requiere suscripción).
Bibliografía adicional
Pérez Carrasco, Julián (1920). «Capítulo VIII. La campaña de los Dardanelos, operaciones preliminares. El ataque general y su fracaso. Tres acorazados hundidos. Nuevo plan de ataque.». Episodios de la Guerra EuropeaIII. Barcelona: Imprenta Atlas Geográfico.
Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One: Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations; An Illustrated Directory(en inglés). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN978-1-84832-100-7.
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