El Caudron C.600 Aiglon fue un avión deportivo/de turismo biplaza y monoplano francés de los años 30 del siglo XX, construido por Caudron-Renault.
Desarrollo
El Aiglon (aguilucho) fue diseñado por Marcel Riffard después de que se hiciera cargo del departamento de diseño, cuando Caudron se fusionó con Renault. El Aiglon era un monoplano cantilever de ala baja, biplaza, con cabinas abiertas en tándem. Los primeros dos prototipos volaron por primera vez en marzo de 1935 desde Issy-les-Moulineaux, Francia. Se construyeron dos ejemplares especiales de larga distancia (C.610 Aiglon) con capacidad de combustible incrementada. En diciembre del mismo año, un C.610 fue volado desde París a Saigón a una velocidad media de 129 km/h.
El modelo fue popular entre los propietarios privados franceses y los clubes de vuelo, y se vendió cierta cantidad en el extranjero. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, muchos aviones fueron requisados por el Gobierno francés para ser usados como aviones de enlace por el Armée de l'Air. La producción total del Aiglon fue de 203 aviones, incluyendo 178 del modelo básico propulsado por el Renault 4Pgi Bengali Junior.
Se exportaron 14 aparatos a España, donde varios ejemplares fueron utilizados durante la guerra civil por las escuelas de vuelo de las FARE, con la denominación EA.[1]
Variantes
- C.600 Aiglon
- Modelo de producción con un motor Renault 4Pgi Bengali Junior, 178 construidos.
- C.600G Aiglon
- Versión modificada con un motor de Havilland Gipsy Major, cinco construidos.
- C.601 Aiglon Senior
- Versión modificada con un motor Renault 4Pei, 18 construidos.
- C.610 Aiglon
- Versión especial monoplaza de largo alcance con capacidad de combustible incrementada, dos construidos.
- Caudron KXC1
- Un C.601 exportado a Japón para evaluación por el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa.
Operadores
Especificaciones (C.600)
Referencia datos: Aviafrance : Caudron C.600 'Aiglon'[3]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Un pasajero
- Longitud: 7,6 m (25,1 ft)
- Envergadura: 11,4 m (37,3 ft)
- Altura: 2,9 m (9,5 ft)
- Superficie alar: 14,5 m² (156,2 ft²)
- Peso vacío: 560 kg (1234,2 lb)
- Peso cargado: 880 kg (1939,5 lb)
- Planta motriz: 1× motor lineal invertido de 4 cilindros refrigerado por aire Renault 4Pgi Bengali Junior.
- Hélices: Bipala de paso fijo
- Capacidad de combustible: 100 l en dos depósitos en la sección central
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
Secuencias de designación
Véase también
Referencias
Bibliografía
- Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. (1982) Volumen 5 ISBN 84-85822-52-8
- Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's All the World's Aircraft 1937. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 121c-122c.
- Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 123c.
- Grey, C.G.; Bridgman, Leonard, eds. (1939). Jane's All the World's Aircraft 1939. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 107c-108c.