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Burdeos
Burdeos (en francés: Bordeaux, pronunciado /bɔʁˈdo/; en occitano: Bordèu, pronunciado [buɾˈðɛw]) es una ciudad portuaria del suroeste de Francia, capital de la región de Nueva Aquitania y la prefectura del departamento de Gironda. Con una población de 260 958 habitantes[4] en la ciudad y 814 049 habitantes (2019) en su conurbación,[5] es la quinta más importante de Francia tras París, Marsella, Lyon y Lille. Su área metropolitana, llamada en francés aire urbaine de Bordeaux, cuenta con 1 363 711 habitantes (2019)[6] Burdeos es a menudo llamada «la perla de Aquitania», pero todavía arrastra el apodo de «La Bella Durmiente», en referencia a su centro histórico y sus monumentos que antes no estaban suficientemente resaltados. Sin embargo, Burdeos está "despierta" desde hace varios años, y en junio de 2007, una parte de la ciudad, Puerto de la Luna, fue registrada como Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco por el conjunto urbano excepcional que representa. La ciudad es conocida por sus viñedos, sobre todo desde el siglo XVIII, que fue una edad de oro. Antigua capital de Guyena, Burdeos es parte de Gascuña y está situada en el borde de las Landas de Gascuña. En 1957, Burdeos recibió el Premio de Europa junto con Turín. GeografíaSituación Burdeos está situada cerca de la costa atlántica, en el suroeste de Francia. En línea recta dista 500 km de París, 172 km de Pau, 220 km de Toulouse, 170 km de Biarritz y 200 km de San Sebastián. La ciudad es atravesada por el río Garona. Es un puerto accesible para grandes buques, aunque actualmente la mayor parte se detiene aguas abajo, hacia la desembocadura. En Burdeos está situado el último puente sobre el Garona, el puente de Aquitania; más allá el río y su estuario sólo es posible atravesarlos en ferry. La aglomeración urbana crece a un ritmo rápido, lo que se refleja en una fuerte expansión especialmente hacia el oeste. Esta expansión está relacionada con el hecho de que los edificios en Burdeos rara vez superan los dos o tres niveles, incluso cerca del centro. Clima[7]
Toponimia y etimologíaEl nombre de la localidad fue registrado por primera vez con la forma Burdigala en el siglo I.[9] Seguidamente el topónimo es mencionado en el Medioevo como Burdegale bajo distintas formas; ciertas monedas antiguas muestran los nombres Burdeghla y Burdiale. Una forma occitana, Bordelh, aparece en el tercer sirventés de Bertran de Born D'un sirventes no m qual far longo ganda (« Sai de Bordelh, ni dels Cascos part landa »), y la forma latina Burdellum, en una carta de 1147 al abad Suger. Las primeras formas gasconas son Bordèu, registrada en 1280,[10] y Bordel. Como en las zonas rurales de Gascuña Bordèu se pronunciaba Burdéu[11] surgió su variante escrita francofonizada en Bourdeu.[12] El nombre francés viene de una francisación del occitano Bordèu en Bourdeaux y posteriormente Bordeaux por analogía con el antiguo plural de Bordel «casa pequeña» lo que explica los otros nombres de lugar del tipo Bordeaux, Bourdeaux.[13] Durante el período de la Convención Nacional (1792-1795), la comuna llevó el nombre revolucionario de Comuna Franklin, en honor a Benjamin Franklin. En el pasado se propusieron muchas etimologías fantasiosas para la antigua Burdigala. Por ejemplo: Burgos Gallos (burgo galo), por Isidoro de Sevilla o, en 1695, en el Mercure de France: «la bourde (tabla y -por extensión probablemente- empalizada) y jalle (suerte de cuba, usada en especial durante las vendimias)». En sus Recherches sur la ville de Bordeaux, el abad Baurein se basó en las supuestas raíces celtas, burg (la ciudad) y cal (el puerto). El origen de Burdigala podría quizás más probablemente estar en dos raíces aquitanas: *burd- y *gala que significan respectivamente «barroso » y «caleta», siendo *Burd- y *Gala ambos pre-latinos. Así, según Michel Morvan, el significado primitivo de Burdigala sería «abrigo en los pantanos». Historia Hace 30 000 y 20 000 años, la zona de Burdeos estaba habitada por neandertales, cuyos restos se han encontrado en la cueva Pair-non-Pair, cerca de Bourg-sur-Gironde, al norte de la ciudad. Burdeos fue fundada con el nombre de Burdigala en el siglo III a. C. por los Bituriges Vivisques, una tribu gala de la región de Bourges. El primer emplazamiento estuvo situado en la desembocadura del Devèze, un afluente del Garona. La ciudad cayó bajo el dominio romano en torno al 60 a. C., y su importancia estuvo ligada al comercio del plomo y del estaño hacia Roma. Más tarde se convirtió en capital de la Galia Aquitania, y floreció especialmente bajo la Dinastía Severa (siglo III). En 276 fue saqueada por los vándalos, y posteriormente fue atacada de nuevo por ellos en el 409, por los visigodos en 414 y los francos en 498, un que comenzó un período de oscuridad para la ciudad. A finales del siglo VI, la ciudad volvió a surgir como sede de un condado y una arquidiócesis en el reino de los francos Merovingios. La ciudad cayó en el olvido cuando el poder real se desvaneció en el sur de la Galia en el siglo VII. Burdeos fue saqueada por las tropas de Abd er-Rahman en el año 732, después de haber derrotado al duque Eudes de Aquitania; Abd er-Rahman fue derrotado y muerto durante la Batalla de Poitiers el 10 de octubre de ese mismo año frente al ejército comandado por Carlos Martel. Durante el dominio de los Carolingios, fueron nombrados una serie de condes de Burdeos, lo que sirvió para defender la desembocadura del Garona de los vikingos. Posteriormente, la ciudad fue heredada por los duques de Gascuña a finales del siglo X.  Desde el siglo XII hasta el siglo XV, Burdeos ganó importancia tras el matrimonio de la duquesa Leonor de Aquitania con el conde Enrique de Anjou, nacido en Le Mans, que se convirtió a los pocos meses de su boda en el rey Enrique II de Inglaterra. Durante ese período, la ciudad floreció principalmente debido al comercio del vino; fue en esos años cuando se edificó la catedral Saint André. Fue también la capital de un Estado independiente gobernado por Eduardo, el Príncipe Negro (1362-1372), pero finalmente, tras la batalla de Castillon (1453), fue anexada por el rey de Francia, que amplió así su territorio.[14] El Château Trompette y el Fort du Hâ, construidos por Carlos VII de Francia, fueron símbolos de la nueva dominación que, sin embargo, privó a la ciudad de su riqueza, al detener el comercio del vino con Inglaterra. En 1462, Burdeos obtuvo un parlamento propio, pero la ciudad no recobró importancia hasta el siglo XVIII. Burdeos se adhirió a la sublevación de la Fronda y se incorporó al Reino de Francia en 1653, cuando el ejército de Luis XIV entró en la ciudad. El siglo XVIII fue la edad de oro de Burdeos. Su puerto llegó a ser el primero de Francia y el segundo del mundo, después de Londres, gracias principalmente al comercio de los bienes producidos por los esclavos en las colonias (azúcar, café, cacao…).[15] También, la ciudad fue un importante puerto negrero, con 480 expediciones[15] y a unos 150 000 africanos deportados.[16] Asimismo, muchos Bordelés y Aquitanos se han establecido en las colonias, esencialmente en Saint-Domingue (Haití). En esta « Perla de las Antillas », representaban 40% de la población blanca, trabajaban en las grandes plantaciónes o las poseían. Por eso, la colonia tenía el sobrenombre del « Eldorado de los Aquitanos ».[17] Todas estas riquezas permitieron el desarrollo urbano de Burdeos y muchos edificios del centro (unos 5000), incluyendo los de los muelles, proceden de este período. Victor Hugo encontró la ciudad tan bella que una vez dijo: «Tome Versalles, añada Amberes y tendrá Burdeos». El barón Haussmann, durante largo tiempo prefecto de la ciudad, utilizó la reconstrucción del Burdeos del siglo XVIII como modelo cuando el emperador Napoleón III quiso transformar la entonces cuasi medieval París en una capital moderna. Durante la Primera Guerra Mundial, al estar París amenazada por el ejército alemán, el gobierno francés se retiró a Burdeos, y en 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad volvería a acoger brevemente al gobierno del país. Entre 1940 y 1943 la Marina Real Italiana estableció BETASOM, una base para submarinos, desde la cual los submarinos italianos y los alemanes U-Boot participaron en la Batalla del Atlántico. DemografíaSegún el Institut National de la Statistique et des Études Économiques, la ciudad de Burdeos con algo más de 241 287 habitantes, es la 9.ª ciudad de Francia y su área urbana, con aproximadamente un millón de habitantes, es la 6.ª mayor del país. Después de un rápido despoblamiento (284 494 habitantes en 1954, 208 159 habitantes en 1982) y de importantes trabajos de renovación de los barrios más antiguos, la población del centro de la ciudad comenzó a aumentar. Actualmente ha ganado más de 25 000 habitantes en 17 años y disfruta de un aumento sostenido de habitantes. En la actualidad la Comunidad urbana de Burdeos está formada por 27 municipios y tiene 714 727 habitantes.  Lugares de interés
Monumentos
Arquitectura contemporánea
Museos
Otros museos destacados son el Centro nacional Jean Moulin de documentación sobre la Segunda Guerra Mundial, el Museo de etnografía de la Universidad Burdeos II, especialmente atento a África, Asia y Oceanía, el Museo de los Compagnons, sobre la historia del movimiento obrero en la región, el Museo Goupil, que conserva los fondos de estampas, fotografías y archivos de la Casa Goupil, una dinastía de editores de arte parisinos activa entre 1827 y 1920. El Museo de telecomunicaciones completa esta oferta cultural. Aún se pueden agregar el Conservador del aire y el espacio de Aquitania (CAEA).
Parques y jardines
Viticultura La región de Burdeos acoge a los productores de vino más prestigiosos del mundo. Tanto los tintos como los blancos se elaboran aquí. Existen alrededor de 14 000 productores de vino, 117 514 ha de viñedos, 400 comerciantes y un volumen de negocio de 14 500 millones de euros. La Academia de Vino de Burdeos fue fundada en 1948 por la iniciativa de un grupo de personalidades vinculadas al negocio de la viticultura bordelesa. Se compone de cuarenta académicos entre los cuales cuentan prioritariamente los propietarios de las vendimias más prestigiosas de la región y también dos académicos franceses, escritores, artistas, científicos y universitarios. Se compone también de miembros asociados que agrupan en torno a ciento diez castillos que producen el más alto grado de calidad, así como comerciantes y agentes que son su prolongación. El Burdeos tinto, que se denomina "Claret" o "Clairet" en Inglaterra, se elabora generalmente a partir de una mezcla de uvas, como Cabernet Sauvignon, Cabernet Franc, Merlot, Petit Verdot y Malbec. El vino blanco se elabora a partir de Sauvignon Blanc, semillón y Muscadelle. La región vinícola de Burdeos está dividida en dos subregiones, incluidas Saint Émilion, Pomerol, Médoc y Graves. Los cinco vinos tintos premier cru (cuatro desde Médoc y una, Château Haut-Brion, desde Graves), instituidos por la Clasificación oficial de vinos de Burdeos de 1855 están entre los más buscados y caros del mundo:
Sauternes es una subregión de Graves, famosa por sus vinos dulces blancos de intensa dulzura, como el Château d'Yquem. Morfología urbana  La ciudad de Burdeos está dividida en ocho cantones.[24] Los cantones de 1 a 6 están situados en la margen izquierda del río Garona, bordeándolo. El séptimo se corresponde con la Bastide en la margen derecha. Por último, el octavo cantón se corresponde con el barrio Caudéran. Esta división puramente administrativa y sin ninguna base histórica hace que los habitantes se identifiquen más con su correspondiente barrio que con su cantón. En 1995, la municipalidad de Burdeos dividió la ciudad en doce barrios administrativos para poner en funcionamiento los consejos de barrios. Estos consejos permiten una mejor conexión entre los ciudadanos y las autoridades, así como un tratamiento más eficaz de los problemas locales. Una gran parte de los doce barrios de Burdeos son barrios históricos ya que existen desde el año 56 a. C., cuando la ciudad fue fundada por los romanos. Estos doce barrios son:
La ciudad puede ser dividida en tres partes:
Enseñanza superiorBurdeos es la sexta ciudad universitaria de Francia después de París, Lyon, Toulouse, Lille y Marsella. La ciudad acoge a más de 75 000 estudiantes en sus universidades y escuelas superiores,[25] una gran parte de estos se concentran en el campus universitario Talence Pessac Gradignan, el más extenso de Europa (235 hectáreas). Universidades
Establecimientos de enseñanza superior
Deportes
En Burdeos se encuentran instalaciones deportivas de todo tipo. Pero el deporte más practicado y con mayor número de seguidores es el fútbol. Símbolo deportivo de la ciudad es el Girondins de Burdeos, equipo que ha sido seis veces campeón de la primera liga francesa, además es uno de los mejores clubes de toda Francia. En todo el sudoeste de Francia es también popular el rugby, el equipo local es el Union Bordeaux Bègles. Burdeos es también sinónimo de competiciones ciclistas. La ciudad es etapa obligatoria del Tour de Francia y la llegada de los ciclistas a ella es superada en prestigio tan solo por la llegada a los campos Elíseos en París.[cita requerida] Por largo tiempo existió la carrera de un día Burdeos-París, en la que los cerca de 600 km entre las dos ciudades tenían que ser recorridos en un día. Era considerada como una de las pruebas más duras del ciclismo profesional. Para las pruebas de ciclismo en pista, Burdeos cuenta con uno de los mejores velódromos de Francia, el Stadium de Bordeaux-Lac, razón por la cual la ciudad ha sido sede por dos veces del campeonato mundial de ciclismo en pista, en 1998 y 2006. Dada la cercanía de la ciudad con la costa atlántica, es un punto de partida para los surfistas, quienes disfrutan de ideales condiciones en la Costa de Plata. En Lacanau se celebran competiciones internacionales cada año de cierto renombre. Transporte público Burdeos y su aglomeración (la Comunidad Urbana de Burdeos) poseen una importante red de transporte público. El conjunto está agrupado bajo la denominación Tram et Bus de la CUB. La red se compone de:
Estos servicios cubre 27 municipios de la Comunidad Urbana de Burdeos de 5 h a 1 h. Tranvía La creación de un metro en Burdeos fue anunciada en 1986 pero los estudios mostraron que este medio no era apto para la ciudad de Burdeos y que su construcción sería muy costosa. Después de haber abandonado un proyecto de tipo VAL, Burdeos se dotó de una red de tranvía, inaugurada el 21 de diciembre de 2003. Este tranvía tiene como particularidad utilizar el sistema APS, que permite no tener que instalar el hilo aéreo de contacto en los barrios históricos. A finales de 2008 se termina la segunda fase de la construcción. Actualmente se estudia y discute lanzar una tercera fase con extensiones de las líneas actuales y la creación de una quinta línea.[26] Transporte en bicicletaDesde junio de 2001, la municipalidad de Burdeos puso en función en el conjunto de la aglomeración un sistema de bicicletas compartidas (VCUB), 1545 bicicletas son puestas a disposición en 139 estaciones de las cuales 99 están en el corazón de la ciudad, o sea una cada 300 metros. Un día sin coche, «el domingo de Bordeaux», se lleva a cabo el primer domingo del mes en el centro de la ciudad.[27] Ciudades hermanadas y acuerdos de cooperación[28]
Personas de BurdeosReferencias
Enlaces externos
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