es A%C3%A9rospatiale SN-601 Corvette

SN 601 Corvette
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Tipo	Avión de negocios
Fabricante	Aérospatiale
Diseñado por	Aérospatiale
Primer vuelo	16 de julio de 1970
Estado	Activo (África y algunos en Europa)
Producción	1974-1977
N.º construidos	40
Desarrollado en	Francia
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El Aérospatiale SN 601 Corvette es un avión de negocios francés desarrollado durante la década de 1970 por la empresa aeroespacial francesa Aérospatiale. Las ventas fueron decepcionantes y sólo se construyeron 40 unidades.

Diseño y desarrollo

El proyecto comenzó a diseñarse en la segunda mitad de la década de 1960 luego de la creación de Aérospatiale (Empresa creada luego de la unión de las compañías Sud Aviation, Nord Aviation y la Société d'études et de réalisation d'engins balistiques SÉREB). La primera vez que se enseñó el proyecto al público fue con una maqueta a escala; era un diseño convencional para su clase, un monoplano de ala baja con motores turbofan montados en la parte trasera del fuselaje . El prototipo del SN 600 voló por primera vez el 16 de julio de 1970 con dos motores JT15Ds Pratt & Whitney instalados.

A fines de 1976 Aérospatiale decidió cesar la producción después de que la empresa sólo había recibido 27 pedidos en los dos años y medio después de la certificación de la aeronave ( tenía la esperanza de vender seis SN 600 por mes). Se evaluó la posibilidad de agregar un tramo más de fuselaje para llegar a acomodar 18 asientos, el modelo se llamaría Corvette 200; pero Aérospatiale decidió terminar con el proyecto definitivamente luego de este fracaso.

Historia operacional

Fueron utilizados principalmente por aerolíneas regionales francesas (Air Alpes, Air Alsace, Air Champagne y TAT European Airlines)^[1] también fue utilizado por compañías extranjeras (Sterling Airlines). La Fuerza Aérea del Congo utilizó uno para transporte VIP. En enero de 2009, siguen activos un pequeño número en Europa y África, incluyendo uno (F-GPLA) en Francia acondicionada para la fotografía aérea.^[2]^[3]

Airbus mantuvo desde 1981 a 2009 un grupo de cinco SN 600 para transporte.

Usuarios

Benín

República del Congo

Aero-Service

Fuerza aérea de Malí.

Estados Unidos

Países Bajos

Jetstar Holland

Libia

Ambulancia Aérea de Libia

Gabón

Air Inter Gabón

Madagascar

Aeromarine

Suecia

Baltic Aviation Inc.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 1 o 2 pilotos
Capacidad: 6 a 14 pasajeros según configuración.
Longitud: 13,8 m (45,4 ft)
Envergadura: 12,9 m (42,2 ft)
Altura: 4,2 m (13,9 ft)
Superficie alar: 22 m² (236,8 ft²)
Peso vacío: 3510 kg (7736 lb)
Peso máximo al despegue: 6600 kg (14 546,4 lb)
Planta motriz: 2× turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D-4.
- Empuje normal: 11,1 kN (1134 kgf; 2500 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (V_ne): 760 km/h (472 MPH; 410 kt)
Velocidad crucero (V_c): 566 km/h (352 MPH; 306 kt)
Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 168 km/h (104 MPH; 91 kt)
Alcance: 2555 km (1380 nmi; 1588 mi)
Techo de vuelo: 12 500 m (41 010 ft)
Régimen de ascenso: 14 m/s (2756 ft/min)

Rendimiento

Velocidad máxima: 760 kmh (410 nudos, 472 mph) en 9.000 m (30.000 pies) (crucero max)
Velocidad de crucero: 566 kmh (306 nudos, 352 mph) a 11.900 m (39.000 pies) (econ crucero)
Velocidad de entrada en pérdida: 168 kmh (91 nudos, 105 mph) y ruedas solapas abajo
Alcance: 2.555 kilómetros (1.380 millas náuticas , 1.588 millas) (potencia econ crucero, con tanques de punta, 45 reservas min)
Techo de vuelo: 12.500 m (41.000 pies)
Régimen de ascenso: 13,7 m / s (2.700 pies / min)