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AGM-183 ARRW
El AGM-183 ARRW ("Arma de respuesta rápida lanzada desde el aire") fue un modelo de misil hipersónico Misil aire-superficie planeado para ser utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Desarrollado por Lockheed Martin, el vehículo de planeo impulsado es propulsado a una velocidad máxima de más de Mach 5[4] mediante un motor de cohete antes de planear hacia su objetivo.[5][6] El programa fue cancelado en marzo de 2023 después de múltiples pruebas fallidas.[7] HistoriaDesarrollo y adquisiciónEn agosto de 2018, la Fuerza Aérea de EE. UU. otorgó un contrato de 480 millones de dólares a Lockheed Martin para el desarrollo de un arma hipersónica lanzada desde el aire.[8] El misil resultante, el AGM-183A ARRW ("Arrow"), se sometió a una prueba inicial de vuelo de transporte cautivo a bordo de un B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en junio de 2019.[8] En febrero de 2020, la Administración Trump propuso un aumento del 23% en la financiación de armas hipersónicas, y el mismo mes, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció que había decidido seguir adelante con la adquisición del AGM-183A.[9][10] En marzo de 2020, el subsecretario de Defensa para Investigación e Ingeniería, Michael Griffin, declaró que Estados Unidos estaba "cerca" de tener un arma hipersónica de impulso y planeo lista para usar.[11] A principios de 2023, la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO) estimó que una producción de 300 ARRW tendría un coste unitario de 14,9 millones de dólares por misil y un coste de programa de 5.300 millones de dólares, incluida la integración de la plataforma y 20 años de mantenimiento. Para una producción de 100, cada misil costaría 18 millones de dólares, con un coste del programa de 2.200 millones de dólares.[1] Relación teorizada con el "Misil Super-Duper"El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció un "misil Super-Duper" durante una conferencia de prensa en la Oficina Oval el 15 de mayo de 2020.[12][13] Según Trump, el misil Super-Duper es 17 veces más rápido que los misiles existentes. en el arsenal de Estados Unidos; sin embargo, Kingston Reif, de la Asociación de Control de Armas, cree que la afirmación puede haber sido una declaración errónea.[14][15][16] El corresponsal de noticias de PBS, Nick Schifrin , ha teorizado que el "Misil Super-Duper" es el AGM-183A, al igual que el China Times.[17][18] Diseño y actuaciones El AGM-183A tenía una velocidad máxima declarada de más de 15.000 millas por hora (24.000 km/h; Mach 20).[19] El arma utilizaba un sistema de impulso-deslizamiento, en el que era propulsada a velocidad hipersónica por un cohete en el que estaba montada antes de planear hacia un objetivo.[9] Según Popular Mechanics, la Fuerza Aérea de EE. UU. estaba, en abril de 2020, considerando utilizar la flota restante de bombarderos B-1B como plataformas de disparo AGM-183A, y cada avión llevaba hasta 31 de las armas montadas internamente y en Pilones exteriores.[19] PruebasEn abril de 2021 se llevó a cabo una prueba de vuelo de refuerzo de ARRW en Point Mugu Sea Range, frente a la costa del sur de California, pero no se lanzó con éxito;[20] esta fue la octava prueba para ARRW.[21] Otra prueba realizada en mayo de 2021 para los sistemas de aviónica, sensores y comunicaciones del ARRW fue exitosa. La prueba no utilizó ninguno de los sistemas del ARRW sino que utilizó un sistema basado en B-52. En un vuelo a Alaska desde la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale en Luisiana, el B-52 pudo recibir datos de objetivos a más de 1.000 millas náuticas (1.900 km) de distancia.[22] En julio de 2021, una segunda prueba de vuelo en Point Mugu Sea Range, nuevamente lanzada desde un bombardero B-52, fue un fracaso porque el motor del cohete no se encendió.[23][24] El 15 de diciembre de 2021, la tercera prueba de vuelo tampoco se lanzó.[25] El 9 de marzo de 2022, el Congreso redujo a la mitad la financiación de ARRW y transfirió el saldo a la cuenta de I+D de ARRW para permitir más pruebas, lo que pone en riesgo el contrato de adquisición.[26] El 14 de mayo de 2022, el 419.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo y la Fuerza de Prueba Combinada de Bombarderos de Potencia Global en la Base de Edwards de la Fuerza Aérea llevaron a cabo la primera prueba exitosa del ARRW frente a la costa del sur de California. El arma demostró separación del B-52H Stratofortress. Su propulsor se encendió y ardió durante el tiempo esperado, y el arma pudo alcanzar velocidades superiores a Mach 5 (6.100 km/h; 3.800 mph).[27] La USAF realizó otra prueba exitosa del misil el 12 de julio de 2022.[28][29] La USAF completó la primera prueba All-Up-Round (AUR) el 9 de diciembre de 2022.[30] Esta prueba incluyó tanto el propulsor como el vehículo de planeo hipersónico.[31] El 412 Escuadrilla de Pruebas de la USAF utilizó un B-52H Stratofortress, en la Base de la Fuerza Aérea Edwards.[32] El 13 de marzo de 2023, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizó un lanzamiento de prueba hipersónico de un prototipo operativo AGM-183A desde un Boeing B-52H Stratofortress mediante la 412th Test Wing ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California.[33] El secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dijo que la prueba había fallado.[7] CancelaciónEl 29 de marzo de 2023, el Subsecretario de Adquisiciones, Tecnología y Logística de la Fuerza Aérea y Andrew Hunter dijeron al Subcomité de Fuerzas Tácticas Aéreas y Terrestres de la Cámara de Representantes, un comité responsable de supervisar los programas de aviación, adquisiciones y municiones militares,[34] que el programa AGM-183A no continuaría, aunque los dos últimos vuelos de prueba completos del programa ARRW continuarían para recopilar datos para ayudar con futuros programas hipersónicos.[7] Véase tambiénReferencias
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