Westhofener Kreuz

Westhofener Kreuz
A1 A45 E37 E41
Karte
Übersichtskarte Westhofener Kreuz
Übersichtskarte Westhofener Kreuz
Lage
Land: Deutschland
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Koordinaten: 51° 25′ 57″ N, 7° 31′ 56″ OKoordinaten: 51° 25′ 57″ N, 7° 31′ 56″ O
Höhe: 141 m ü. NN
Basisdaten
Bauart: Kleeblatt
Brücken: 1 (Autobahn) / 3 (Sonstige)
Letzter Umbau: 2009
Beschilderung am Westhofener Kreuz (A 1 aus Richtung Köln)
Beschilderung am Westhofener Kreuz (A 1 aus Richtung Köln)
Beschilderung am Westhofener Kreuz (A 1 aus Richtung Köln)

Das Westhofener Kreuz ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 1 (Heiligenhafen – Köln – Saarbrücken; E 37) mit der Bundesautobahn 45 (Sauerlandlinie; E 41).

Geografie

Das Autobahnkreuz liegt auf dem Stadtgebiet von Schwerte im Kreis Unna, an der Stadtgrenze zu Dortmund. Nächstgelegene Stadtteile sind das namensgebende Westhofen, Wandhofen und Holzen-Rosen, zu Schwerte gehörig, sowie Holzen und Syburg-Buchholz, auf Dortmunder Gebiet. Es befindet sich etwa 10 km südlich der Dortmunder Innenstadt, etwa 10 km nordöstlich von Hagen und etwa 15 km nordwestlich von Iserlohn. Es befindet sich außerdem am Rande des Sauerlandes, welches die A 45 in südlicher Fahrtrichtung nach Verlassen des Kreuzes durchquert. Direkt an das Kreuz schließt der Ebberg an. Rund 2 km südlich des Dreiecks befindet sich die Ruhr.

Das Westhofener Kreuz trägt auf der A 1 die Anschlussstellennummer 86, auf der A 45 die Nummer 9.

Bauform und Ausbauzustand

Trasse während der Umbauphase im August 2006

Seit 2009 ist die A 1 in beiden Richtungen dreispurig ausgebaut. In Fahrtrichtung Bremen wurde der Beschleunigungsstreifen von der A 45 aus Frankfurt auf ca. 1,3 km verlängert. Aus Bremen kommend besteht ab der Anschlussstelle Schwerte ein durchgehender 2,5 km langer kombinierter Beschleunigungs-/Ausfädelungsstreifen.

Die A 45 ist in Richtung Frankfurt dreispurig. In Richtung Dortmund ist die Bahn zweispurig, wird mit dem Einfädeln der Verteilerfahrbahn hinter dem Kreuz dreispurig. Der komplette dreistreifige Ausbau ist im vordringlichen Bedarf und soll in den nächsten Jahren zusammen mit einem Umbau des kompletten Autobahnkreuzes realisiert werden. Die direkten Verbindungsrampen sind zweispurig, die indirekten einspurig ausgeführt.

Das Autobahnkreuz wurde als Kleeblatt angelegt, ist aber asymmetrisch aufgebaut. Das südliche Ohr (A 1 aus Köln – A 45 nach Siegen) ist gestaucht, da in diesem Bereich direkt neben der Fahrbahn ein Westhofener Wohngebiet hinter einer Lärmschutzwand liegt.

Das Kreuz soll bis zum Jahr 2027 umgebaut werden, so dass der Verkehr auf der A 1 von Bremen kommend über eine halbdirekte Rampe auf die A 45 nach Siegen geführt wird. Ab hier soll die A 45 dann dreispurig je Richtung ausgebaut werden.[1]

Verkehrsaufkommen

Das Kreuz wird täglich von rund 187.000 Fahrzeugen befahren. Dieses hohe Verkehrsaufkommen und Tagesbaustellen sorgen für häufige Staus und Verzögerungen.

Von Nach Durchschnittliche
tägliche Verkehrsstärke		 Anteil
Schwerlastverkehr
2005[2] 2010[3] 2015[4] 2005 2010 2015
AS Schwerte (A 1) Westhofener Kreuz 103.800 90.400 119.300 17,2 % 18,0 % 16,9 %
Westhofener Kreuz AS Hagen-Nord (A 1) 074.300 71.700 086.900 17,1 % 18,8 % 16,0 %
AS Dortmund-Süd (A 45) Westhofener Kreuz 076.700 76.100 keine Daten 13,3 % 10,1 % keine Daten
Westhofener Kreuz AS Schwerte-Ergste (A 45) 082.400 83.400 091.500 15,0 % 14,1 % 12,9 %

Einzelnachweise

  1. ↑ @1@2Vorlage:Toter Link/www.ruhrnachrichten.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2024. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2005, abgerufen am 4. Mai 2020.
  3. ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2010. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2010, abgerufen am 4. Mai 2020.
  4. ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2015. (PDF) Ergebnisse auf Bundesautobahnen. BASt Statistik, 2015, abgerufen am 25. August 2017.