Der VAB wurde konstruiert und produziert von Euro Mobilité Division (GIAT in Zusammenarbeit mit Renault Trucks). 1976 erlangte er Serienreife und es begann seine Lieferung an die Armee. Bis heute wurden etwa 5000 Stück produziert, circa 800 Stück davon ab 1984 exportiert. Das Fahrzeug ist in den meisten Versionen schwimmfähig. Der Antrieb im Wasser erfolgt mittels zweier Propeller, die am Heck angebracht sind.
Versionen
Es gibt verschiedene Ausführungen, darunter auch eine sechsrädrige Variante (6×6) als Exportvariante des VAB.
VAB P: Truppentransporter für 12 Soldaten, bewaffnet mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr
VAB NBC: (frz.: Nucléaire, radiologique, bactériologique et chimique): Spürfahrzeug für ABC-Kampfstoffe
VAB ATLAS: (frz.: Automatisation des Tirs et Liaisons Sol-sol pour l’artillerie)
VAB TOP: aufgerüstete Version aus dem Jahr 2009 für die Armée de Terre. Ausgerüstet mit Zusatzpanzerung und fernbedienbarer Waffenstation Protector M151
VAB SAN
VAB VOA
VAB HOT
VAB Mephisto bzw. VAB HOT
Nachfolgemodell
Der VAB wird durch den VBMR (Véhicule blindé multi-rôles) „Griffon“ 6x6 innerhalb des Programm Scorpion ersetzt werden.[1]
Die Generaldirektion für die Bewaffnung (Direction générale de l’armement) hat am 24. Juni 2019 die Qualifikation des Griffon ausgesprochen, so dass die ersten VBMR-Fahrzeuge am 4. Juli 2019 ausgeliefert werden konnten.[3] Der Öffentlichkeit wurden die Fahrzeuge bei der Militärparade am 14. Juli 2019 auf der Avenue des Champs-Élysées erstmals präsentiert.[4] Bis Ende 2019 konnte das Auftragnehmerkonsorzium alle 92 für dieses Jahr zur Auslieferung vorgesehenen Fahrzeuge an die französische Beschaffungsbehörde DGA übergeben.[5]
Nutzung in der Ukraine
Im Verlauf des Russischen Ukrainischen Krieges wurden im Sommer des Jahres 2022 eine unbekannte Anzahl an VAB an die Ukraine zugesagt. Im Oktober 2022 wurden die ersten VAB in der Ukraine gesichtet.[6]
Laut dem Oryx-Blog gingen mit Stand November 2024 34 Fahrzeuge verloren.[7]