Verbindungsfliegerstaffel 14

Verbindungsfliegerstaffel 14


Towergebäude am Flugplatz Strausberg
Aktiv 26. April 1965 bis 2. Oktober 1990
Staat Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik
Streitkräfte Nationale Volksarmee
Teilstreitkraft GDR Air Force plane marking NVA-Luftstreitkräfte
Truppengattung Fliegerkräfte
Typ Verbindungsfliegerkräfte
Stärke ca. 180 Soldaten und 40 Zivilangestellte
Unterstellung FO FMTFK, LTG 65
Staffelstandort Strausberg, Flugplatz
Struzberg-Kaserne
Führung
Letzter Staffelkommandeur OTL Michael Sobtzick
Luftfahrzeuge
Transportflugzeug/
-hubschrauber 		An-2, Jak-18, Jak-11, Aero-45, L-60, Antonow An-14, Zlín Z-43, Let L-410
Z-43 der VS-14, Preschen 1990
Bereits mit bundesdeutschen Hoheitszeichen versehene L-410 der VS-14 im September 1990

Die Verbindungsfliegerstaffel 14 (VS-14) war ein fliegender Verband in Bataillonsstärke der NVA-Luftstreitkräfte in direkter Unterstellung des Führungsorgans Front- u. Militärtransportfliegerkräfte.

Geschichte

Die Anfänge der Verbindungsfliegerkräfte der späteren NVA-Luftstreitkräfte gehen auf die Anfang der 1950er Jahre an den Flugplätzen der damaligen Volkspolizei Luft- bzw. der Aeroklubs in Strausberg, Brandenburg und Cottbus stationierten Luftfahrzeuge vom Typ An-2 zurück. Die Gründung dieses fliegenden Verbands erfolgte am 26. April 1956, zunächst unter den Bezeichnungen Transport- und Verbindungsfliegerstaffel (TVFS) oder auch Schleppstaffel. Mit den An-2-Luftfahrzeugen wurden von Beginn an Verbindungsflüge und Unterstützungsflüge für die Fallschirmspringerausbildung durchgeführt.

Die TVFS wurde am 1. Dezember 1961 in Verbindungsfliegerstaffel 25 (VS-25 oder auch VFS-25) umbenannt. Die endgültige Bezeichnung Verbindungsfliegerstaffel 14 (VS-14) wurde im Zuge einer Strukturreform am 1. Februar 1971 eingeführt. Zur Versorgung und Unterstützung wurde zeitgleich das Fliegertechnische Bataillon 14 (FTB-14) aufgestellt, das der Staffel direkt unterstellt war. Die Staffel bestand aus bis zu vier Verbindungsfliegerketten und Kurierfliegerketten.

Am 3. Oktober 1990 wurde die VS-14 in das Lufttransportgeschwader 65 des Lufttransportkommandos der Luftwaffe der Bundeswehr übernommen, abgewickelt und bis Ende des Jahres weitgehend aufgelöst. Im Jahre 1992 endete die militärische Nutzung des Flugplatzes Strausberg durch die Luftwaffe. Die Luftfahrzeuge wurden an Museen übergeben, verkauft oder stillgelegt.

Kommandeure

Dienstgrad, Name Dienstzeit
Major Willi Röhr 1956–1957
Oberstleutnant Günter Keck 1957–1958
Oberstleutnant Hans Nippert 1958–1959
Hauptmann Fritz Kühne 1959–1962
Oberstleutnant Johannes Schmidt 1963–1969
Hauptmann Hans-Dieter Baron 1970–1973
Oberstleutnant Johannes Schmidt 1974–1976
Oberstleutnant Klaus Horn 1977–1987
Oberstleutnant Michael Sobtzick 1987–1990

Flugzeugtypen

  • 1957 je zwei An-2, Jak-18 und Jak-11
  • 1957 An-2, Jak-18
  • 1958 An-2, Aero-45, Jak-18
  • 1959 L-60, Aero-45, Jak-18
  • 1962 An-2, Aero-45, Jak-18
  • 1963 An-2, Jak-18A
  • 1966 An-2, An-14
  • 1974 An-2, An-14, Z-43
  • 1980 elf An-2, je vier L-410UVP und Z-43
  • 1988 sechs An-2, je vier L-410UVP(S) und Z-43
  • 1990 acht An-2, je vier L-410UVP(S) und Z-43

Siehe auch