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Orka (Schiff)
Die Orka ist ein Messschiff des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Nord-Ostsee-Kanal. GeschichteDas Schiff wurde von der Fachstelle Maschinenwesen Nord für das damalige Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel bestellt.[1] Es wurde unter der Baunummer 2030 auf der Fassmer-Werft in Berne/Motzen gebaut und am 12. Mai 2006 an das Wasser- und Schifffahrtsamt Brunsbüttel übergeben.[2] Der Name setzt sich aus den Anfangsbuchstaben von „Ortungs-Katamaran“ zusammen. Durch die Orka wurde das frühere Peilschiff Karl Hayssen ersetzt.[3] EinsatzDas Schiff wird für Peilungen und gewässerkundliche Messungen sowie Aufsichts- und Kontrollfahrten auf dem Nord-Ostsee-Kanal, dem Gieselaukanal und den Nebenflüssen der Unterelbe eingesetzt. Es ist als Katamaran ausgelegt und hat so im Vergleich zu einem Einrumpfschiff eine stabilere Lage im Wasser und krängt weniger.[3] Technische Daten und AusstattungDie Orka wird von zwei Volvo-Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 153 kW angetrieben. Die Motoren wirken über Getriebe auf zwei Ruderpropeller.[4] Das Schiff ist für Vermessungsarbeiten mit einem Echolot ausgestattet. Es verfügt über zwei je 3,3 m lange, ausklappbare Peilausleger. Die Gesamtbreite des vermessenen Bereichs beträgt so 15 m.[5][3] Im Vorschiffsbereich befindet sich auf der Steuerbordseite ein Hydraulikkran. Die Fixpunkthöhe des Schiffes beträgt 5 m. Das Schiff hat eine Reichweite von 1.200 Seemeilen. Siehe auchWeblinks
Einzelnachweise
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