Motobloc Type K

Motobloc
Bild Motobloc Type K von Charles Godard beim Rennen New York–Paris 1908
Type K
Verkaufsbezeichnung:	20/30 CV und 24/30 CV
Produktionszeitraum:	1906–1909
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen
Motoren:	Ottomotor: 5,4 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:

Der Motobloc Type K ist ein Pkw-Modell der 1900er Jahre. Hersteller war Motobloc im französischen Bordeaux.

Beschreibung

Das Modell wurde von 1906 bis 1909 hergestellt.[1][2]

Es hat einen selbst entwickelten Vierzylinder-Reihenmotor. Das Schwungrad befindet sich zwischen den beiden Zylinderpaaren. Bohrung und Hub betragen jeweils 120 mm. Das ergibt 5429 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug wurde auch 20/30 CV und 24/30 CV genannt. Die Motorleistung wird über ein Vierganggetriebe und Ketten an die Hinterräder übertragen.[2]

Der Type I/J aus der Zeit von 1908 bis 1909 hat einen Motor gleicher Größe. Der Zweizylindermotor des Type L von 1906 hat dieselben Zylinderabmessungen.[2]

Charles Godard nahm 1908 mit einem Fahrzeug dieses Typs am Rennen New York–Paris 1908 teil. Er war als Doppelphaeton karossiert.[3]

Literatur

• Jean-Luc Fournier: Automobiles Motobloc. La Marque Bordelaise. ALBD, Bordeaux 2015, ISBN 979-1-09457400-3 (französisch). 

Weblinks

Commons: Motobloc Type K – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Jean-Luc Fournier: Automobiles Motobloc. La Marque Bordelaise. ALBD, Bordeaux 2015, ISBN 979-1-09457400-3, S. 155 (französisch). 
2. La production Schaudel et Motobloc. Auf motobloc1902.com, abgerufen am 4. November 2023 (französisch).
3. Jean-Luc Fournier: Automobiles Motobloc. La Marque Bordelaise. ALBD, Bordeaux 2015, ISBN 979-1-09457400-3, S. 56–60 (französisch).