de Mitsubishi A7M

Mitsubishi A7M
Typ	Trägerjagdflugzeug
Entwurfsland	Japan
Hersteller	Mitsubishi
Erstflug	A7M1: 6. Mai 1944; A7M2: 13. Oktober 1944;
	Indienststellung
Produktionszeit	1944
Stückzahl	8

Die Mitsubishi A7M Reppu (Hurrikan) war ein japanisches Trägerjagdflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs als Nachfolger der Mitsubishi A6M geplant wurde und nicht zur Serienproduktion kam. Der alliierte Codename lautete Sam.

Entwicklung

Der Erstflug des Prototyps mit einem Nakajima NK9K Homare als Antrieb fand am 6. Mai 1944 statt. Die ungenügende Höhenleistung dieses Motors führte zur Installation des Mitsubishi MK9A in den folgenden sechs Prototypen, die als A7M2 bezeichnet wurden. Die A7M2 flog erstmals am 13. Oktober 1944 und erreichte 630 km/h.

Es wurde noch ein Exemplar der Serienausführung gebaut, jedoch verhinderten die Luftangriffe der Alliierten sowie ein Erdbeben in der Region die Weiterführung der Serienproduktion, so dass es nur bei acht Exemplaren blieb.

Varianten

A7M1: Erste Version, angetrieben von einem Motor Nakajima Homare 22 mit 1491 kW (2000 PS). 1 Stück gebaut.
A7M2: Verbesserte Version, angetrieben von einem Motor Mitsubishi Ha-43 mit 1640 kW (2200 PS). 7 Prototypen gebaut.
A7M3: Landgestützte Version. Wurde nicht gebaut.
A7M3-J: Landgestützte Version. Wurde nicht gebaut.

Technische Daten

Kenngröße	Daten A7M2
Besatzung	1
Länge	10,99 m
Spannweite	14,00 m
Höhe	4,28 m
Flügelfläche	30,86 m²
Flügelstreckung	6,4
Antrieb	Ein Mitsubishi Ha-43 mit 1640 kW (2200 PS)
Höchstgeschwindigkeit	630 km/h in 6.600 m Höhe
größte Reichweite	2.730 km
Dienstgipfelhöhe	10.900 m
Bewaffnung	vier 20-mm-MK und bis zu zwei 250 kg Bomben
max. Startmasse	4.720 kg

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

William Green: Fighters (War Planes of the Second World War, Volume Three), MacDonald, 4. Auflage 1966, ohne SBN, S. 51 f.

Weblinks

Commons: Mitsubishi A7M – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien