Anfang der 1940er-Jahre schrieb das United States Army Air Corps einen schnellen höhentauglichen Jäger aus, der im Langstreckeneinsatz in großer Höhe feindliche Bomber abfangen sollte.[1]
Nutzung
Der Prototyp war am 1. Dezember 1943 für erste Rollversuche fertiggestellt, aber schon am 8. Dezember 1943 beschädigte Feuer in beiden Triebwerksgondeln das Flugzeug.
Der Prototyp führte schließlich am 6. Januar 1944 seinen Erstflug aus, der bereits nach sechs Minuten infolge von Triebwerksproblemen beendet war.
Am 6. September 1944 geriet das rechte Triebwerk während eines Testfluges in Brand.[2] Der Testpilot E. E. Elliot führte eine Notlandung auf dem Lambert Field aus, konnte aber einen Totalschaden durch das Feuer nicht verhindern. Mit dem Verlust des einzigen Prototyps war das Programm beendet.[1]
XP-67 Fighter. Historical Snapshot. In: History. Boeing, 2022, abgerufen am 10. Juli 2022 (englisch).
U.S. Army Air Forces Air Technical Service Command: Too Hot to Handle: McDonnell XP-67 Moonbat. In: Air & Space Magazine. Smithsonian Magazine, 1944, abgerufen am 10. Juli 2022 (englisch, Video auf der Seite des Smithsonian Magazines).
