Mark II (Panzer)

Mark II (Panzer)
Mark-II-Panzer, April 1917 in der Nähe von Arras erbeutet
Basisinformation
Modell	Mark II
Varianten	Panzer für Übungszwecke (Fahrschulpanzer)
Vorgängermodell	Mark I (Panzer)
Nachfolgemodell	Mark III (Panzer)
Technische Daten
Leistung	105 PS (77 kW)
Besonderheit	als Notreserve auch an der Front eingesetzt

Der letzte Mark II im Panzermuseum Bovington

Der Mark II war ein britischer Panzer aus dem Ersten Weltkrieg.

Beschreibung

Der Mark II war eine Weiterentwicklung des Mark I, bei dem das Steuerrad entfernt wurde, da es sich als eher hinderlich erwiesen hatte. Weiter war der Turm in der Breite verkleinert, da der Einsatz einer breiteren Gleiskette geplant war. Der wichtigste Unterschied war aber, dass diese Fahrzeuge nur zu Übungszwecken vorgesehen waren – daher war nur minimaler Panzerschutz vorhanden. In den Stahlplatten befanden sich Löcher, in die bei Bedarf weitere Platten eingehängt werden sollten.

Als Notfallmaßnahme wurden 45 der 50 ungepanzerten Fahrzeuge im April 1917 in Frankreich bei Arras eingesetzt. Die Abmessungen stimmten mit denen des Mark I überein.[1]

Verbleib

Der einzige heute noch erhaltene Mark II, der F53 The Flying Scotsman, steht im Panzermuseum Bovington (Südwestengland). Er weist bis heute die während der Schlacht bei Arras im April 1917 erhaltenen Beschädigungen auf.

Literatur

• David Fletcher: Landships – British Tanks in the First World War. HMSO 1984, ISBN 0-11-290409-2.
• B.T. White: British Tanks and Fighting Vehicles 1914-1945. 1. Auflage. Ian Allan Ltd., Shepperton (Surrey) 1970, ISBN 0-7110-0123-5, S. 33. 

Weblinks

Commons: Mark II (Panzer) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Ralph E Jones, George H Rarey, Robert J. Icks: The fighting Tanks since 1916. Juni 1933, S. 9, abgerufen am 17. April 2023 (englisch). 

V – D

Panzerfahrzeuge von 1900 bis zum Ende des Ersten Weltkrieges

Übersichten

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Panzer mit Kettenlaufwerk bis 1918

Britische Typen	Mark I • Mark II • Mark III • Mark IV • Mark V • Mark IX • Mark X • Medium Mark A (Whippet) • Medium Mark B • Medium Mark C • Medium Mark D
Französische Typen	Char Schneider CA1 • Char d’assaut St. Chamond • Char Renault FT
Deutsche Typen	Sturmpanzerwagen A7V
Italienische Typen	Fiat 2000

Radpanzer und andere gepanzerte Radfahrzeuge aller Art bis 1918

Britische Typen	Austin armoured car • Delaunay-Belleville armoured car • Lanchester armoured car • Peerless armoured car • Pierce-Arrow armoured lorry • Rolls-Royce Armoured Car • Seabrook armoured lorry • Talbot armoured car
Französische Typen	Charron Panzerwagen • TBC Panzerwagen • Autoblindé Peugeot 146, Varianten: Peugeot AC (autocannon), Peugeot AM (automitrailleuse) • Peugeot Typ 153 • Renault AC (autocannon) • Renault AM (automitrailleuse) • Renault ED • Renault EP • Autocanon de 47 Renault • White AM • White-Laffly AMD 50 • Laffly-Vincennes AMD 80
Deutsche Typen	Büssing A5P • Ehrhardt E-V/4 Straßenpanzerwagen •
Italienische Typen	Lancia 1Z • Autoblindo Bianchi
Russische Typen	Austin-Putilow Radpanzer
US-Amerikanische Typen	Davidson-Cadillac armored car • Jeffery armored car • King Armored Car • White armored car
Weitere Typen	Austro-Daimler Panzerwagen • Junovicz-Panzerwagen • Romfell-Panzerwagen

Prototypen und Entwicklungsprojekte von Panzerfahrzeugen aller Art bis 1918

Britische Typen	Motor War Car • Killen-Strait Traktor • Flying Elephant • Mark-I-Prototyp „Mother“ • Mark VII • Mark VIII
Französische Typen	Char 2C
Deutsche Typen	A7V-U • Daimler Sturmwagen • Leichter Kampfwagen I (LK I) • Leichter Kampfwagen II (LK II) • K-Wagen • Orion-Wagen • Sturmpanzerwagen Oberschlesien
Russische Typen	Zar („Riesenrad Panzerkampfwagen“)
US-Amerikanische Typen	CLB 75 Tank • Mark VIII amerikanische Variante „Liberty tank“ • Skeleton tank • Steam Tank • Steam Wheel Tank
Weitere Typen	Burstyn-Motorgeschütz, (Österreich, 1911)