Liste der Brücken über die Saane Die Liste der Brücken über die Saane enthält die Saane-Brücken von der Quelle unterhalb des Sanetschhorns im Kanton Wallis bis zur Mündung bei Wileroltigen in die Aare.
Brückenliste
113 Übergänge überspannen den Fluss: 67 Strassen- und Feldwegbrücken, 36 Fussgänger- und Velobrücken, fünf Eisenbahnbrücken und fünf Rohrträgerbrücken.
Oberes Saanetal
43 Übergänge überspannen den Fluss vom Quellgebiet beim Sanetschpass bis Saanen.
Bild
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Name
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Ort
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Lage
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Funktion
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Konstruktion
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Material
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Länge in m
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Höhe m ü. M.
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Bemerkungen
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Senin-Brücke (Route du Sanetsch)
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Sanetsch
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Alpenstrassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
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Beton
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8
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2083
|
PostAuto-Buslinie 344 (Sion–St-Germain (Savièse)–Barrage du Sanetsch)
Die Fahrstrasse wurde in den 1960er Jahren für den Kraftwerksbau erstellt.
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Unbenannter Steg
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Sanetsch
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
|
Stahl
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12
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2040
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Bergwanderweg
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Staudamm Sanetschsee-Brücke
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Sanetsch
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Fussgängerübergang auf der Wehrkrone
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Talsperre
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Beton
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200
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2035
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Eröffnet 1966
Bergwanderweg
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Route du Sanetsch-Brücke
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Sanetsch
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Alpenstrassenbrücke (zweispurig)
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Bachdurchlass
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Beton
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4
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2014
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PostAuto-Buslinie 344 (Sion–St-Germain (Savièse)–Barrage du Sanetsch)
Die Fahrstrasse wurde in den 1960er Jahren für den Kraftwerksbau erstellt.
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Unbenannter Übergang
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Sanetsch
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Fussgängerübergang
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Furt
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Erdboden
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4
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1945
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Sanetschfall-Steg
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Gsteig
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
|
Stahl
|
14
|
1589
|
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Unbenannte Brücke
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Gsteig
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl
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10
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1283
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Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Berechtigte gestattet
Wanderland-Route 82 Sanetsch-Muveran-Weg (Etappe 1 Gsteig–Col du Sanetsch)
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Unbenannter Steg
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Gsteig
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl
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12
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1193
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Bergwanderweg
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Unbenannte Brücke
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Gsteig
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Strassenbrücke (einspurig)
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Balkenbrücke
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Beton
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12
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1192
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Allgemeines Fahrverbot: Privatweg
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Unbenannte Brücke
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Gsteig
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Strassenbrücke (einspurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
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7
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1188
|
Zufahrt zum Gebäude Innergsteigstrasse 43.
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Wintergüetlistrasse-Brücke
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Gsteig
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
|
11
|
1186
|
Wanderweg
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Rohrstrasse-Brücke
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Gsteig
|
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Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
12
|
1175
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Wanderweg
Winterwandern Wispile Bergstation–Gsteig
Langlaufen-Route 173 Gstaad-Gsteig-Loipe
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Rohrträger-Übergang
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Gsteig
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Rohrleitungsbrücke
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Balkenbrücke
|
Stahl
|
11
|
1169
|
|
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Saalistrasse-Brücke
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Gsteig
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Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
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11
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1169
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zubringerdienst gestattet
Wanderweg
|
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Rohrträger-Übergang
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Gsteig
|
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Rohrleitungsbrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
11
|
1169
|
|
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Unbenannte Brücke
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Feutersoey
|
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Feldwegbrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
10
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1152
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Zufahrt zum Gebäude Gsteigstrasse 78a.
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Usseri Saalistrasse-Brücke
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Feutersoey
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite
|
Balkenbrücke
|
Beton
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12
|
1142
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zubringerdienst gestattet
Höchstgewicht 32 t
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Büelstrasse-Brücke
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Feutersoey
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Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
11
|
1134
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zubringerdienst gestattet
Langlaufen-Route 173 Gstaad-Gsteig-Loipe
|
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Fägsteinerestrasse-Brücke
|
Feutersoey
|
|
Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
17
|
1127
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Privatstrasse
Höchstgewicht 16 t
Wanderweg
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|
Haltenstrasse-Brücke
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Feutersoey
|
|
Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
12
|
1123
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zubringerdienst gestattet
Wanderweg
|
|
Grundbrücke
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Feutersoey – Grund b. Gstaad
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 142
|
Balkenbrücke
|
Beton
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30
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1107
|
PostAuto-Buslinie 180 (Schönried–Gstaad–Col-du-Pillon, Glacier 3000–Les Diablerets)
Veloland-Route 59 Saanenland–Freiburgerland (Etappe 2 Les Diablerets–Jaun)
Wanderweg
Langlaufen-Route 173 Gstaad-Gsteig-Loipe
|
|
Unbenannter Steg
|
Grund b. Gstaad
|
|
Feldwegbrücke mit Holzschranke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
12
|
1094
|
|
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Löweliweg-Brücke
|
Grund b. Gstaad
|
|
Strassenbrücke (einspurig)
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
12
|
1082
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zubringerdienst gestattet
Höchstgewicht 16 t
Wanderweg
Langlaufen-Route 173 Gstaad-Gsteig-Loipe
|
|
Bodenstrasse-Brücke
|
Grund b. Gstaad
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
10
|
1079
|
Veloland-Route 59 Saanenland–Freiburgerland (Etappe 2 Les Diablerets–Jaun)
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Gsteigstrasse-Brücke
|
Grund b. Gstaad
|
|
Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
14
|
1072
|
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|
Unbenannter Steg
|
Grund b. Gstaad
|
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Fussgängerbrücke mit Holztor
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
12
|
1066
|
|
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Bodenstrasse-Brücke
|
Grund b. Gstaad
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
12
|
1065
|
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
|
|
Moosfangbrücke
|
Grund b. Gstaad
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
15
|
1057
|
|
|
Moosfangbrücke
|
Gstaad
|
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Fussgänger- und Velobrücke
|
Gedeckte Brücke
|
Holz
|
10
|
1052
|
Gebaut 1970[1]
Ersetzte offenen Steg, den Hochwasser zerstörte.
Allgemeines Fahrverbot
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|
Unbenannter Steg
|
Gstaad
|
|
Fussgängerbrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
14
|
1048
|
Allgemeines Fahrverbot
Wanderweg
|
|
Egglistrasse-Brücke
|
Gstaad
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitungen an der Brückenseite
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
18
|
1041
|
|
|
Mattenbrücke
|
Gstaad
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
16
|
1041
|
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Veloland-Route 59 Saanenland–Freiburgerland (Etappe 2 Les Diablerets–Jaun)
Wanderland-Route 1 Via Alpina (Etappe 17 Gstaad–L'Etivaz)
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|
Unbenannter Steg
|
Gstaad
|
|
Fussgängerbrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
18
|
1041
|
Langlaufen-Route 173 Gstaad-Gsteig-Loipe
|
|
Unbenannter Steg
|
Gstaad
|
|
Fussgänger- und Velobrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
18
|
1031
|
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
Am Metallgeländer sind Liebesschlösser angebracht.
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Reitzentrum-Brücke
|
Gstaad
|
|
Fussgänger- und Velobrücke mit Reitweg
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Gedeckte Brücke
|
Holz
|
26
|
1027
|
Gebaut 2010[2]
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Betreiber Reitzentrum gestattet
Höchstgewicht 3,5 t, Höchsthöhe 2,85 m, Höchstbreite 2,5 m
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Mettlenstrasse-Brücke
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Gstaad
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
25
|
1026
|
Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 15 Zweisimmen–Château-d’Oex)
Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 2 Bulle–Gstaad) und Route 59 Saanenland–Freiburgerland (Etappe 2 Les Diablerets–Jaun)
Wanderweg
|
|
Wasserleitungs-Brücke
|
Saanen
|
|
Rohrleitungsbrücke
|
Hängebrücke
|
Stahl
|
20
|
1015
|
|
|
Campingbrücke Saanen (Oeyetlisteg)
|
Saanen
|
|
Fussgänger- und Velobrücke
|
Gedeckte Brücke
|
Holz
|
23
|
1016
|
Gebaut 2020,[3] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1972.[4]
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Rübeldorfstrasse-Brücke («DDLJ»-Brücke)
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Saanen
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenseite
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Balkenbrücke
|
Beton
|
21
|
1010
|
Achtung Kinder
Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 15 Zweisimmen–Château-d’Oex)
Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 2 Bulle–Gstaad) und Route 59 Saanenland–Freiburgerland (Etappe 2 Les Diablerets–Jaun)
Wanderweg
Plakate an den Brückengeländern markieren den Drehort für den indischen Film DDLJ – Wer zuerst kommt, kriegt die Braut.
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Allmistrasse-Brücke
|
Saanen
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
18
|
1007
|
Allgemeines Fahrverbot: Ausgenommen Fahrzeuge des Bundes und landwirtschaftliche Fahrten von Anstössern
Wanderweg
|
|
Unbenannte Brücke
|
Saanen
|
|
Fussgänger- und Velobrücke
|
Hängebrücke
|
Stahl
|
28
|
994
|
Gebaut 2006[5]
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|
Dorfrüttibrücke
|
Saanen
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
32
|
990
|
Gebaut 2021/22, ersetzte Vanel-Brücke von 1967, die 150 m flussabwärts stand.[6]
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|
Wasserleitungs-Brücken
|
Saanen
|
|
Rohrleitungsbrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
20
|
990
|
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16 Brücken überspannen den Fluss in Rougemont, Château-d’Oex und Rossinière.
22 Übergänge überspannen den Fluss von Montbovon bis Pont‑la‑Ville.
Bild
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Name
|
Ort
|
Lage
|
Funktion
|
Konstruktion
|
Material
|
Länge in m
|
Höhe m ü. M.
|
Bemerkungen
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Unbenannte Brücke
|
Montbovon
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|
Feldwegbrücke mit Rohrleitungen an der Brückenseite
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Balkenbrücke
|
Stahl Holz
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18
|
796
|
Allgemeines Fahrverbot
|
|
Unbenannter Steg
|
Montbovon
|
|
Fussgängerbrücke mit Metallschranke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
25
|
779
|
|
|
Strassen-Furt
|
Montbovon
|
|
Feldweg
|
Furt
|
Erdboden
|
20
|
778
|
|
|
Route du Lac-Brücke
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Montbovon
|
|
Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite
|
Balkenbrücke
|
Beton
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40
|
779
|
Gebaut 1916[5]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 7 Fribourg–Montbovon) und Route 9 Seen-Route (Etappe 2 Bulle–Gstaad)
Wanderland-Route 273 L’Intyamon de Montbovon à la Brâ (Montbovon–La Bra–Montbovon)
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Lessoc-Brücke (über den Lac de Lessoc)
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Montbovon – Lessoc
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Strassenbrücke, dient heute vor allem Fussgängern
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Gedeckte Brücke
|
Holz
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14
|
780
|
Gebaut 1667[11]
Eine der ältesten Holzbrücken der Schweiz, älteste Brücke im Kanton Freiburg.
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Wanderland-Route 273 L’Intyamon de Montbovon à la Brâ (Montbovon–La Bra–Montbovon)
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Lessoc Staudamm-Brücke (Rue Monseigneur-Genoud)
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Lessoc
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir
|
Talsperre
|
Beton
|
65
|
777
|
Hinweistafel: Werfen von Gegenständen verboten
Flussabwärts des Staudamms befindet sich das national geschützte Auengebiet Les Auges de Neirivue.[12]
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|
Route de la Gare-Brücke
|
Villars‑sous‑Mont – Grandvillard
|
|
Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir
|
Bogenbrücke
|
Stein Beton
|
43
|
734
|
Gebaut 1641, renoviert 1937, Fahrbahnplatte instand gesetzt 2009[13][14]
Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Grandvillars)
Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Villars-sous-Mont)
TPF-Buslinie 266 (Bulle–Montbovon)
Flussaufwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Les Auges de Neirivue.[12]
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Unbenannte Brücke
|
Villars‑sous‑Mont – Grandvillard
|
|
Fussgängerbrücke
|
Hängebrücke
|
Stahl
|
65
|
720
|
Gebaut zwischen 1986 und 1992[15]
Privater Steg: Übergang für Fussgänger erlaubt (auf eigene Verantwortung)
Wanderweg
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Route des Rez-Brücke
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Enney – Estavannens
|
|
Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir
|
Balkenbrücke
|
Stahl Beton
|
40
|
706
|
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
TPF-Buslinien 264 (Bulle–Estavannens–Grandvillard) und 266 (Bulle–Montbovon)
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 7 Fribourg–Montbovon) und Route 9 Seen-Route (Etappe 2 Bulle–Gstaad)
Wanderweg
Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Les Auges d'Estavannens.[16]
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|
Châtelet-Brücke («Le Pont qui branle»)
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Épagny
|
|
Strassenbrücke, dient heute vor allem Fussgängern und Velofahrern
|
Gedeckte Brücke
|
Holz
|
32
|
699
|
Gebaut 1820[17]
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Vor der umfassenden Renovation in 1983 schwankte die «Wackelbrücke» beim Darüberfahren.
Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Anwohner sowie land- und forstwirtschaftlicher Verkehr gestattet
Wanderland-Route 3 Alpenpanorama-Weg (Etappe 21 Jaun–Gruyères), Route 81 Fribourg en diagonale (Etappe 1 Gruyères–Bulle) und Route 285 Chemin du Gruyère (Charmey–Gruyères)
Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Les Auges d'Estavannens.[16]
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Unbenannter Steg
|
Épagny – Broc
|
|
Fussgänger- und Velobrücke
|
Bogenbrücke
|
Stahl
|
52
|
687
|
Gebaut Mai 2014,[5] ersetzte offene Holzbrücke von 1995[18]
Mountainbike-Route 2 Panorama Bike (Etappe 13 Charmey–Les Paccots)
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|
Château d’En‑Bas-Brücke
|
Épagny – Broc
|
|
Fussgängerbrücke
|
Bogenbrücke
|
Stein
|
31
|
690
|
Historische Steinbogenbrücke, gebaut 1580[19]
Das Château d’En-Bas ist denkmalgeschützt.
Wanderland-Route 81 Fribourg en diagonale (Etappe 1 Gruyères–Bulle)
|
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Broc-Brücke (Route-de-Pra-Riond)
|
Épagny – Broc
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 189 1100
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
79
|
692
|
Gebaut 1968–1970[19]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
TPF-Buslinien 256 (Bulle–Broc-Fabrique) und 260 (Bulle–Charmey (Gruyère)–Jaun–Jaunpass–Boltigen)
Mountainbike-Route 2 Panorama Bike (Etappe 13 Charmey–Les Paccots)
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 7 Fribourg–Montbovon)
Die hydrometrische Messstation Sarine - Broc, Château d'en bas (2160) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[20] befindet sich 20 m flussabwärts auf der linken Flussseite.
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|
TPF-Brücke
|
La Tour‑de‑Trême – Broc
|
|
Eisenbahnbrücke (eingleisig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
179
|
705
|
Eröffnet 1985, ersetzte Eisenbrücke von 1912[21]
Die Bahnstrecke Bulle–Broc wurde von der Meterspur auf Normalspur umgebaut und ist im Dezember 2022 wieder eröffnet worden.
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|
Unbenannte Brücke
|
La Tour‑de‑Trême – Broc
|
|
Fussgänger- und Velobrücke mit Wasserrohrleitung unterhalb der Fahrbahn
|
Bogenbrücke
|
Stahl
|
50
|
683
|
Gebaut ca. 1986[15]
Mountainbike-Route 2 Panorama Bike (Etappe 13 Charmey–Les Paccots)
|
|
EauSud-Rohrleitungsbrücke
|
Morlon – Broc
|
|
Rohrleitungsbrücke
|
Balkenbrücke
|
Stahl
|
50
|
680
|
Hinweisschild: Zutritt verboten, EauSud lehnt jede Verantwortung im Falle eines Unfalls ab.
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|
Broc-Brücke
|
Morlon – Broc
|
|
Strassenbrücke (einspurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
52
|
679
|
Erster Übergang gebaut zwischen 1904 und 1912[15]
Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Broc)
Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Morlon)
Höchstgewicht 8 t
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 7 Fribourg–Montbovon)
Wanderland-Route 261 Sentier du Lac de la Gruyère (Etappe 1 Corbières–Broc–Corbières)
Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Broc.[22]
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|
Corbières-Brücke (über den Greyerzersee)
|
Echarlens – Corbières
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 192 1230
|
Bogenbrücke
|
Beton
|
122
|
690
|
Gebaut 1930/31, ersetzte Hängebrücke von 1852[23]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
TPF-Buslinien 234 (Fribourg–La Roche–Bulle) und 262 (Bulle–Broc)
Wanderweg
|
|
Tiefstand-Übergang zur Ogoz-Insel (Greyerzersee)
|
Le Bry
|
|
Fussgängerbrücke
|
Furt
|
Erdboden
|
390
|
674
|
Übergang ist nur bei Wassertiefstand passierbar, d. h. die Insel Ogoz ist vor allem im Frühling zu Fuss erreichbar.
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Südlicher Seearm
Nördlicher Seearm
|
Greyerzer Autobahn-Viadukt (über den Greyerzersee)
|
Le Bry
|
|
Autobahnbrücke (vierspurig)
|
Hohlkastenbrücke
|
Beton
|
2044
|
750
|
Gebaut 1975–1979[24]
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Das Viadukt überspannt den Greyerzersee an zwei Stellen.
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Passerelle du Barrage (über den Greyerzersee)
|
Pont‑la‑Ville
|
|
Fussgängerbrücke
|
Hängebrücke
|
Stahl
|
105
|
679
|
Die Hängebrücke wurde 2022 erstellt.[25]
Wanderweg
|
|
Rossens-Staumauerbrücke (über den Greyerzersee)
|
Rossens – Pont‑la‑Ville
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1310
|
Talsperre
|
Beton
|
324
|
677
|
Die Bogenstaumauer wurde 1944–1948 gebaut.
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 62 Sense–Glâne–Veveyse (Etappe 3 Plaffeien–Romont FR)
Wanderland-Route 261 Sentier du Lac de la Gruyère (Etappe 3 Rossens FR–La Roche–Corbières)
Hinweistafel: Werfen von Gegenständen verboten
Das national geschützte Auengebiet La Sarine: Rossens - Fribourg[26] erstreckt sich von Rossens bis zum Pérolles-See bei der Stadt Freiburg.
Flussabwärts befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Petite Sarine.[27]
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18 Brücken überspannen den Fluss von Bois-d’Amont bis Freiburg.
Bild
|
Name
|
Ort
|
Lage
|
Funktion
|
Konstruktion
|
Material
|
Länge in m
|
Höhe m ü. M.
|
Bemerkungen
|
|
Tuffière-Brücke
|
Corpataux – Arconciel
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1210
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
98
|
618
|
Gebaut 1971/72, saniert 2015,[28] ersetzte Hängebrücke von 1835.[29]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Wanderland-Route 275 Circuit de Hauterive (Grangeneuve–La Tuffière–Grangeneuve)
Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Amphibienlaichgebiet Petite Sarine.[27]
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|
Abbaye-Hauterive-Brücke
|
Posieux – Arconciel
|
|
Fussgängerbrücke
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
45
|
577
|
Die Brücke wurde 1945 erstellt.
Wanderland-Route 275 Circuit de Hauterive (Grangeneuve–La Tuffière–Grangeneuve)
Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Amphibienlaichgebiet Petite Sarine.[27]
|
|
Unbenannte Brücke
|
Posieux – Bois‑d’Amont
|
|
Strassenbrücke (einspurig)
|
Bogenbrücke
|
Stahl
|
50
|
577
|
Höchstgewicht 3,5 t: Berechtigte ausgenommen
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 7 Freiburg–Montbovon)
Wanderweg
Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Amphibienlaichgebiet Petite Sarine.[27]
|
|
Unbenannte Brücke
|
Posieux – Marly
|
|
Fussgängerbrücke Rohrleitungsbrücke
|
Fachwerkbrücke
|
Stahl
|
58
|
566
|
Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).
Wanderweg
Auf der rechten Flussseite bei der Mündung der Ärgera befindet sich das national bedeutende Auengebiet Bois du Dévin.
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|
Pérollesbrücke (Route de Fribourg) (über Pérolles-See)
|
Freiburg – Marly
|
|
Strassenbrücke (dreispurig) mit Busspur, Velostreifen und Trottoir 180 1200
|
Bogenbrücke
|
Beton
|
554
|
625
|
Gebaut 1920–1922, renoviert 1995–1997
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
TPF-Duo-Bus-Linie 1 (Marly–Pérolles–Fribourg gare–Portes-de-Fribourg) und Autobuslinie 8 (Marly–Fribourg–Givisiez–Corminboeuf)
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 7 Freiburg–Montbovon)
Andachtstätte Oratoire de la Sainte Croix befindet sich auf der Brücke.
Der Pérolles-Steg überquert die Saane unterhalb der Brücke.
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|
Pérolles-Steg (über Pérolles-See)
|
Freiburg – Marly
|
|
Fussgängerbrücke Rohrleitungsbrücke
|
Trogbrücke
|
Stahl
|
50
|
555
|
Steg unterquert die Pérollesbrücke[30]
Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).
Wanderweg
|
|
Staumauer Magere Au-Brücke (über Pérolles-See)
|
Freiburg
|
|
Fussgängerbrücke
|
Talsperre
|
Beton
|
195
|
562
|
Gebaut 1872, Erhöhung der Staumauer 1910
Verbot für Motorräder
Hinweistafel: Werfen von Gegenständen verboten
|
|
Unbenannte Brücke
|
Freiburg
|
|
Fussgängerbrücke
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
10
|
545
|
Zugang zum Gebäude Promenade du Barrage 5.
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|
Motta-Brücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoirs
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
58
|
540
|
Gebaut 1960er Jahre[31]
Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Berechtigte gestattet
Parkieren verboten (beidseitig)
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|
St. Johann-Brücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs
|
Stein-Bogenbrücke
|
Stein
|
61
|
540
|
Gebaut 1746,[32] restauriert 1951 und 1988/89,[33] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1259[34]
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
TPF-Buslinie 4 (Fribourg Auge–Fribourg gare)
Minizug von Freiburg[35]
|
|
Mittlere Brücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (zweispurig)
|
Stein-Bogenbrücke
|
Stein
|
69
|
540
|
Gebaut 1720,[36] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1275[37]
Begegnungszone: Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
TPF-Buslinie 4 (Fribourg Auge–Fribourg gare)
Minizug von Freiburg[35]
Wanderweg
|
|
Bernbrücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (einspurig)
|
Gedeckte Brücke
|
Holz Stein
|
41
|
538
|
Gebaut 1653,[38] renoviert 1981–1983[39]
Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Nordost)
Begegnungszone: Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
Höchstgewicht 12 t, Höchsthöhe 2,8 m
TPF-Buslinie 4 (Fribourg Auge–Fribourg gare)
Minizug von Freiburg[35]
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Sprachgrenze zwischen dem französischsprachigen (linke Flussseite) und dem deutschsprachigen (rechte Flussseite) Teil der Schweiz.
Wanderland-Route 4 ViaJacobi (Etappe 13 Schwarzenburg–Fribourg), Route 78 Freiburger Voralpenweg (Etappe 1 Fribourg–Plaffeien) und Route 269 Gorges du Gottéron (Fribourg–Ameismühle–Fribourg)
Die hydrometrische Messstation Sarine - Fribourg (2119) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[40] befindet sich 30 m flussaufwärts auf der linken Flussseite.
|
|
Zähringerbrücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen
|
Bogenbrücke
|
Beton
|
246
|
580
|
Gebaut 1922–1924, saniert 2022/23,[41] ersetzte Grand-Hängebrücke von 1834
Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Ausgenommen öffentlicher Verkehr und Taxis
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
TPF-Trolleybuslinie 2 (Dailles–Schoenberg) und Buslinien 6 (Guintzet–Fribourg gare–Musy), 124 (Fribourg–St. Ursen–Tafers–Düdingen), 127 (Fribourg–Rechthalten–Plaffeien), 181 (Fribourg–Heitenried–Schwarzenburg) und 182 (Fribourg–Tafers–Heitenried–Schmitten–Wünnewil)
Minizug von Freiburg[35]
Seit 2014 für den privaten Autoverkehr gesperrt.
Veloland-Route 4 Alpenpanorama-Route (Etappe 6 Thun–Fribourg) und Route 59 Saanenland–Freiburgerland (Etappe 3 Jaun–Fribourg)
Die Brücke überquert auch die Route des Neigles.
|
|
Untere Zähringerbrücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir
|
Bogenbrücke
|
Beton
|
100
|
544
|
Fahrverbot für Lastwagen und Gesellschaftswagen
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Minizug von Freiburg[35]
|
|
Grabensaal-Steg
|
Freiburg
|
|
Fussgänger- und Velobrücke
|
Hängebrücke
|
Stahl
|
80
|
549
|
Gebaut 1987[42]
Verbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder
|
|
Neigles-Steg
|
Freiburg
|
|
Fussgängerbrücke
|
Hängebrücke
|
Stahl
|
107
|
535
|
Gebaut 1951, wiederaufgebaut 1998[42]
Wanderweg
|
|
Poyabrücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (dreipurig, zweispurig Fahrtrichtung Schönberg und einspurig Fahrtrichtung Poya) mit Fuss- und Veloweg 3300
|
Schrägseilbrücke
|
Beton Stahl
|
852
|
592–609
|
Gebaut 2008–2014
Fussweg: Velos gestattet
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
|
|
Neigles-Brücke
|
Freiburg
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
58
|
536
|
Gebaut ca. 1968[15]
Zufahrt zur Kläranlage und zum Gemeindedepot.
Einfahrt ist mit elektronischer Metallschranke ausgestattet.
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Unteres Saanetal
14 Brücken überspannen den Fluss von Düdingen bis Wileroltigen.
Bild
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Name
|
Ort
|
Lage
|
Funktion
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Konstruktion
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Material
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Länge in m
|
Höhe m ü. M.
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Bemerkungen
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Grandfey-Viadukt (überquert auch teilweise den Schiffenensee)
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Granges-Paccot – Düdingen
|
|
Eisenbahnbrücke (zweigleisig) mit Fuss- und Veloweg unterhalb der Schienen
|
Bogenbrücke
|
Beton Stahl
|
352
|
601
|
Doppelstöckiges Viadukt, gebaut 1857–1862, verstärkt und elektrifiziert 1925–1927
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Bahnstrecke Lausanne–Bern
Veloland-Route 59 Saanenland–Freiburgland (Etappe 4 Fribourg–Erlach)
Wanderweg
|
|
Schiffenensee-Viadukt (Pont de la Madeleine)
|
Granges-Paccot – Düdingen
|
|
Autobahnbrücke (vierspurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
320
|
573
|
Eröffnet 1971[43]
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
|
|
Kraftwerk Schiffenen-Einlassturm-Brücke (Ost)
|
Kleinbösingen
|
|
Werkbrücke
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
10
|
531
|
Das Wasser fliesst durch den Einlassturm im See zu den Kaplanturbinen im Kraftwerk.
|
|
Kraftwerk Schiffenen-Einlassturm-Brücke (West)
|
Kleinbösingen
|
|
Werkbrücke
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
10
|
531
|
Das Wasser fliesst durch den Einlassturm im See zu den Kaplanturbinen im Kraftwerk.
|
|
Staumauer Schiffenen-Brücke
|
Kleinbösingen – Düdingen
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 177 3000
|
Talsperre
|
Beton
|
430
|
532
|
Gebaut 1960–1963[44]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
PostAuto-Buslinien 122 (Düdingen–Gurmels–Kerzers) und 547 (Düdingen–Gurmels–Murten–Meyriez Hôpital)
Fussweg: Velos gestattet
Veloland-Route 59 Saanenland–Freiburgland (Etappe 4 Fribourg–Erlach)
Wanderweg
|
|
Unbenannter Steg
|
Kleinbösingen – Düdingen
|
|
Fussgängerbrücke
|
Bogenbrücke
|
Stahl
|
30
|
495
|
Eröffnet 2000[45]
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.
Wanderweg
Auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Saaneboden.[46]
|
|
Auriedsteg
|
Kleinbösingen – Bösingen
|
|
Fussgänger- und Velobrücke mit Rohrleitungen unterhalb der Brücke
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
52
|
492
|
Gebaut 1981/82[5][47]
Veloland-Route 34 Alter Bernerweg (Etappe 1 Estavayer-le-Lac–Laupen) und Route 99 Herzroute (Etappe 2 Romont–Laupen)
Wanderland-Route 2 Trans Swiss Trail (Etappe 8 Murten–Laupen)
Flussaufwärts auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Auried.[48]
|
|
Saanebrücke Hirsried (Murtenstrasse)
|
Laupen
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1201
|
Bogenbrücke
|
Beton
|
71
|
487
|
Erhaltenswerte Dreigelenkbogenbrücke, gebaut 1950/51,[49] saniert 2003,[50][51] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1859.[52]
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
PostAuto-Buslinie 550 (Laupen–Gümmenen)
Veloland-Route 74 Gürbe–Sense (Etappe 2 Bern–Kerzers (Golaten))
Wanderweg
Die hydrometrische Messstation Saane - Laupen (2215) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[53] befindet sich 400 m flussaufwärts auf der rechten Seite.
|
|
Saanebrücke Kriechenwil (Sensetalbahn)
|
Laupen
|
|
Eisenbahnbrücke (stillgelegt) mit Rohrleitungen an den Brückenseiten
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
60
|
486
|
Gebaut 1904[15]
Bahnverkehr 1993 stillgelegt
Schienenvelo-Nostalgiefahrten führen über die Brücke[54]
|
|
BLS-Saaneviadukt
|
Gümmenen
|
|
Eisenbahnbrücke (zweigleisig)
|
Bogenbrücke
Fachwerkbrücke
|
Stein Stahl
|
400
|
476
|
Gebaut 1901, mehrfach saniert, Doppelspurausbau 2018–2021
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Bahnstrecke Bern–Neuenburg
Das Steinbogenviadukt überquert neben dem Fluss auch die Hauptstrasse von Laupen nach Gümmenen.
Flussaufwärts des Viadukts befindet sich das national geschützte Auengebiet Laupenau.[55]
|
|
Gümmenenbrücke
|
Ferenbalm – Mühleberg
|
|
Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
87
|
476
|
Gebaut 1959[56]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
SVB-Buslinie M18 (Laupen–Gümmenen–Brünnen–Bern)
Die hydrometrische Messstation Saane - Gümmenen (2467) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[57] befindet sich bei der Brücke.
|
|
Alte Gümmenenbrücke
|
Ferenbalm – Mühleberg
|
|
Strassenbrücke (ehemalig), dient seit dem Bau einer nebenstehenden Betonbrücke 1959 Fussgängern
|
Gedeckte Brücke
|
Holz
|
100
|
476
|
Gebaut 1555[58]
Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.
Poller dienen als Durchfahrtssperre.
Wanderweg
|
|
A1-Saaneviadukt
|
Wileroltigen – Mühleberg
|
|
Autobahnbrücke (vierspurig)
|
Hohlkastenbrücke
|
Beton
|
849
|
514
|
Gebaut 1974–1976, eröffnet 1981, Fahrbahnübergänge ersetzt 2011[59]
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Das Viadukt überquert auch die Austrasse.
|
|
Saanesteg Wilerau–Isleren
|
Wileroltigen – Mühleberg
|
|
Fussgänger- und Velobrücke
|
Schrägseilbrücke
|
Stahl Beton
|
90
|
464
|
Gebaut 1990[5], instand gesetzt 2017–2020[60]
Verbot für Tiere (Pferd)
Veloland-Route 8 Aare-Route (Etappe 4 Bern–Biel (Nidau)) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 2 Neuchâtel–Bern)
Wanderland-Route 38 ViaBerna (Etappe 7 Aarberg–Niederried–Saanesteg–Fuchsenried–Frauenkappelen)
Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Niederried - Oltigenmatt.[61] und im Amphibienlaichgebiet Oltigenmatt-Islere-Oberruntigenau.[62]
|
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise und Anmerkungen
- ↑ Moosfangbrücke Gstaad (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Reitzentrum-Brücke Gstaad Saanen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Neubau Campingbrücke, Saanen. Neue Holzbau AG, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Oeyetlisteg Saanen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ a b c d e Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
- ↑ Dorfrüttibrücke wird erneuert. In: Jungfrau Zeitung. 29. März 2021, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Die Turrian-Brücke. chateau-doex.ch, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Auengebiet La Sarine près Château-d'Oex. (PDF; 843 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Rossinière – La Tine. Parc naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Strecke VD 15.1.3, La Tine – Petite Chia. (PDF; 83 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 25. März 2004, abgerufen am 30. Mai 2022 (französisch).
- ↑ Pont de Lessoc Lessoc (FR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ a b Auengebiet Les Auges de Neirivue. (PDF; 1,7 MB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Le pont neuve repose sur une arche du xviie siècle. (PDF; 109 kB) La Gruyère médias SA, 18. März 2009, abgerufen am 30. Mai 2022 (französisch).
- ↑ Strecke FR 620.0.1, Grandvillard – Villars-sous-Mont, Pont sur la Sarine. (PDF; 1,1 MB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 2. April 2004, abgerufen am 30. Mai 2022 (französisch).
- ↑ a b c d e Bundesamt für Landestopografie swisstopo, Zeitreise.
- ↑ a b Auengebiet Les Auges d'Estavannens. (PDF; 839 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Pont du Châtelet/Pont-qui-Branle Gruyère (FR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Passerelle Broc (FR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ a b Strecke FR 29.1.4, Bulle – Boltigen, Brücke von Broc. (PDF; 69 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 1. März 2007, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Messstelle: Sarine - Broc, Château d'en bas (2160). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
- ↑ Eine neue Eisenbahnbrücke. In: Der Bund. Band 136, Nr. 294, 16. Oktober 1985, S. 7 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Mai 2023]).
- ↑ Auengebiet Broc. (PDF; 788 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Pont de Corbières Corbières (FR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Viaduc du Lac de la Gruyère. In: Structurae. 21. Januar 2019, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Passerelle du barrage. In: passerelledubarrage.ch. Abgerufen am 10. März 2023 (französisch).
- ↑ Auengebiet La Sarine: Rossens - Fribourg. (PDF; 2,6 MB) map.geo.admin.ch, 16. Juli 2018, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ a b c d Amphibienlaichgebiet Petite Sarine. (PDF; 764 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Die Bauarbeiten für die Sanierung der Tuffière-Brücke und der Route des Grands-Bois haben begonnen. Staat Freiburg, 4. März 2015, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Ohne Schaukeln und Knirschen Betonbrücke ersetzt alte Hängebrücke von Tuffiere. In: Der Bund. Band 123, Nr. 208, 5. September 1972, S. 4 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Mai 2023]).
- ↑ Pérolles-Steg. In: Structurae. 26. August 2021, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Mottabrücke. Fribourg Tourisme et Région, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Strecke FR 4.2.1, Fribourg – Bulle, Pont de St-Jean. (PDF; 355 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 2. April 2004, abgerufen am 30. Mai 2022 (französisch).
- ↑ Altstadt ohne Brücke. In: Freiburger Nachrichten. Band 125, Nr. 45, 24. Februar 1988, S. 13 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Mai 2023]).
- ↑ Sankt Johann Brücke. Fribourg Tourisme et Région, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ a b c d e Der Minizug von Freiburg. Fribourg Tourisme et Région, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Strecke FR 4.2.2, Fribourg – Bulle, Pont du Milieu. (PDF; 165 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 2. April 2004, abgerufen am 30. Mai 2022 (französisch).
- ↑ Mittlere Brücke. Fribourg Tourisme et Région, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Pont de Berne Fribourg (FR). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Freiburgs alte Holzbrücke renoviert. In: Neue Zürcher Zeitung. Band 204, Nr. 168, 21. Juli 1983, S. 23 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Mai 2023]).
- ↑ Messstelle: Sarine - Fribourg (2119). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
- ↑ Instandstellung Zähringerbrücke und Gestaltung für die Suizidprävention. Website der Stadt Freiburg, abgerufen am 7. September 2022.
- ↑ a b Neigles-Passerelle und Grabensaal-Passerelle. Fribourg Tourisme et Région, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Saanebrücke A12. In: Structurae. 26. Dezember 2021, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Talsperre Schiffenen. In: Structurae. 6. April 2018, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Symbolträchtige Brücke eingeweiht. In: Freiburger Nachrichten. Band 137, Nr. 99, 28. April 2000, S. 1 und 6 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Mai 2023]).
- ↑ Amphibienlaichgebiet Saaneboden. (PDF; 195 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ 1,5 Mio für ARA-Beitritt. In: Freiburger Nachrichten. Band 118, Nr. 97, 28. April 1981, S. 8 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 19. Mai 2023]).
- ↑ Amphibienlaichgebiet Auried. (PDF; 204 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Die neue Saanebrücke bei Laupen. In: Der Bund. Band 102, Nr. 323, 14. Juli 1951, S. 4 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Saanebrücke N.N. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 9. Mai 2024.
- ↑ Laupener Brückengeschichte. (PDF; 3,3 MB) Museum Schloss Laupen, 11. Juli 2019, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Saanen Brücke Hirsried Hirschenried (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Messstelle: Saane - Laupen (2215). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
- ↑ Schienenvelo. In: schienenvelo.ch. Abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Auengebiet Laupenau. (PDF; 722 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Die neue Saanenbrücke in Gümmenen dem Verkehr übergeben. In: Der Bund. Band 110, Nr. 534, 15. Dezember 1959, S. 2 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]).
- ↑ Messstelle: Saane - Gümmenen (2467). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
- ↑ Gümmenenbrücke Gümmenen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ A1 Fahrbahnübergänge Saaneviadukt 2011. Bundesamt für Strassen ASTRA, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Instandsetzung Saanesteg, Mühleberg / Wileroltigen. Ingenta AG, abgerufen am 30. Mai 2022.
- ↑ Auengebiet Niederried - Oltigenmatt. (PDF; 768 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 4. Januar 2023.
- ↑ Amphibienlaichgebiet Oltigenmatt-Islere-Oberruntigenau. (PDF; 422 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 15. Januar 2023.
- Karte mit allen Koordinaten der Querungen:
- OSM |
- WikiMap
|