Bild
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Name
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Ort
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Lage
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Funktion
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Konstruktion
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Material
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Länge in m
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Höhe m ü. M.
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Bemerkungen
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Hauptstrasse-Brücke (über Chaltbach)
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Bachdurchlass
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Beton
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5
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713
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Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 54 Arc jurassien (Etappe 3 Tramelan–Welschenrohr)
PostAuto Buslinie 129/N59 (Balsthal–Welschenrohr–Gänsbrunnen)
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Staatsweg-Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (einspurig)
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Bachdurchlass
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Beton
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6
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707
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Hauptstrasse-Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Bachdurchlass
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Beton
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9
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704
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Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 54 Arc jurassien (Etappe 3 Tramelan–Welschenrohr)
PostAuto Buslinie 129/N59 (Balsthal–Welschenrohr–Gänsbrunnen)
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Munimattweg-Brücke
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Welschenrohr
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Feldwegbrücke
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Bachdurchlass
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Beton
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4
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695
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Ägertenweg-Brücke
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Welschenrohr
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Beton
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5
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686
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Illmattweg-Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (einspurig)
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Bogenbrücke
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Stein Beton
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12
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681
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Verbot für Lastwagen
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Schulhausbrücke (Balmbergstrasse)
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Rohrleitung an der Brückenseite
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Balkenbrücke
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Beton
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13
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676
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Wanderland-Route 478 Weissenstein-Passwang-Weg (Etappe 1 Solothurn–Welschenrohr)
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Schulhaussteg
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Welschenrohr
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Holz Beton Aluminium
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10
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676
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Gebaut 2020[1]
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Kreuzweg-Brücke
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Welschenrohr
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl Beton
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10
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674
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Husmatten-Brücke (Sollmattstrasse)
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
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Beton
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11
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673
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Gebaut 1985[2]
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Hauptstrasse-Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg
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Balkenbrücke
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Beton
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12
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669
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Gebaut 1979[2]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Veloland-Route 54 Arc jurassien (Etappe 4 Welschenrohr–Liestal)
PostAuto Buslinien 129/N59 (Balsthal–Welschenrohr–Gänsbrunnen) und 131 (Balsthal–Brunnersberg)
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Unbenannte Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke
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Balkenbrücke
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Beton
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5
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669
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Zufahrt zum Gebäude Hauptstrasse 61.
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Stierenbergstrasse-Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
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Beton
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7
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672
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Steinschlag
PostAuto Buslinie 131 (Balsthal–Brunnersberg)
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Unbenannte Brücke
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Welschenrohr
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Strassenbrücke
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Balkenbrücke
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Beton
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6
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667
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Seit dem Brand der Sägerei 2016 ist die Brücke nicht mehr passierbar.[3]
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Unbenannter Steg
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Welschenrohr
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Holz
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11
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652
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Unbenannte Brücke
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Welschenrohr
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Beton
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6
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641
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Massiver Steinblock versperrt den Übergang.
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Wolfsschlucht-Steg
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Welschenrohr
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Beton
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8
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599
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Wanderland-Route 484 Wolfsschlucht-Weg (Welschenrohr (Wolfsschlucht)–Welschenrohr)
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Steinbruch‑Hammer-Brücke
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Herbetswil
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Strassenbrücke (Auffahrt)
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Balkenbrücke
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Beton
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8
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583
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Privater Übergang mit Metallschranke
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Thalstrasse-Brücke
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Herbetswil
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen
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Bogenbrücke
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Beton
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35
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572
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Gebaut 1840, erweitert 1976[4]
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Veloland-Route 54 Arc jurassien (Etappe 4 Welschenrohr–Liestal)
PostAuto Buslinien 129/N59 (Balsthal–Welschenrohr–Gänsbrunnen) und 131 (Balsthal–Brunnersberg)
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Alte Landstrasse-Brücke
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Herbetswil
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Strassenbrücke (einspurig)
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Bogenbrücke
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Stein
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7
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559
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Historische Steinbogenbrücke[5]
Wanderweg
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Hintere Schmiedenmatt-Brücke (Schlittlibrücke)
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Herbetswil
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Bogenbrücke
|
Beton
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8
|
541
|
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Unbenannte Brücke
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Herbetswil
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Feldwegbrücke (ehemalig)
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Balkenbrücke
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Beton
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7
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532
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Brücke ist 2022 beim Hochwasserschutz und der Revitalisierung des Dünnernverlaufs zurückgebaut worden.[6]
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Ehemalige Feldwegbrücke (August 2021)
Neue Fussgängerbrücke (Oktober 2022)
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Wolfsschlucht-Brücke (Dünnerngätterliweg)
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Herbetswil
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl
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16
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526
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Gebaut 2022, ersetzte Feldwegübergang.
Wanderweg
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Unbenannte Brücke
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Herbetswil
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
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Beton
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11
|
523
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Unbenannter Steg
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Herbetswil
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
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Stahl
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7
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520
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Privater Übergang zum Schützenhaus: Benutzung verboten
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Unbenannte Brücke
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Herbetswil – Aedermannsdorf
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Feldwegbrücke mit Metallschranke
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Balkenbrücke
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Holz
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6
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519
|
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Unbenannter Steg
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Aedermannsdorf
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Fussgängerbrücke
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Balkenbrücke
|
Stahl
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9
|
516
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Hauptweg-Brücke
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Aedermannsdorf
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Feldwegbrücke
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Balkenbrücke
|
Beton
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7
|
514
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Nägeli-Brücke
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Aedermannsdorf
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
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14
|
509
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Wanderweg
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Horngrabenweg-Brücke
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Matzendorf
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite
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Balkenbrücke
|
Beton
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11
|
502
|
Wanderweg
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Mühlestrasse-Brücke
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Matzendorf
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
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14
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497
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Veloland-Route 54 Arc jurassien (Etappe 4 Welschenrohr–Liestal)
Wanderweg
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Thalweg-Brücke
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Matzendorf
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
|
11
|
495
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Enerholzstrasse-Brücke
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Laupersdorf
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
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16
|
489
|
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Moosweg-Brücke
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Laupersdorf
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
|
17
|
485
|
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Allmendweg-Brücke
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Balsthal
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Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
17
|
482
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Neumattstrasse-Brücke
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Balsthal
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Strassenbrücke (zweispurig)
|
Balkenbrücke
|
Beton
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14
|
481
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Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder
Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.
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Guntenfluhweg-Brücke
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Balsthal
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Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite
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Balkenbrücke
|
Beton
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25
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481
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Metallpoller dient als Durchfahrtssperre.
Brücke soll gemäss Projekt »Verkehrsanbindung Thal« ersetzt werden[7]
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Lebernweg-Brücke
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Balsthal
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite
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Balkenbrücke
|
Beton
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8
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481
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Fahrverbot für Lastwagen und Gesellschaftswagen: ausgenommen Feuerwehrfahrzeuge
Veloland-Route 54 Arc jurassien (Etappe 4 Welschenrohr–Liestal)
Wanderland-Route 5 Jura-Höhenweg (Etappe 5 Balsthal–Weissenstein)
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Klus-Viadukt (geplant)
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Klus (Balsthal)
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Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
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296
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481
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Die »Verkehrsanbindung Thal« (Umfahrung Klus) ist am 26. September 2021 vom Solothurner Stimmvolk angenommen worden. Baubeginn im Jahr 2023 und Inbetriebnahme der Entlastungsstrasse im Jahr 2026 vorgesehen.[7]
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Anschlussgleis‑Industriezone‑Klus-Brücke
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Klus (Balsthal)
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Eisenbahnbrücke (eingleisig)
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Fachwerkbrücke
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Stahl
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25
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481
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Oensingen-Balsthal-Bahn
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Zum‑Hofberg-Brücke
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Klus (Balsthal)
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Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Metallschranke
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Bogenbrücke
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Stein Beton
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18
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481
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Zufahrt zur International Fire Academy, die 2009 eröffnet wurde.
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Industriezone‑Klus‑57-Gebäude
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Klus (Balsthal)
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Gebäude-«Brücke»
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Bachdurchlass
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Beton
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20
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480
|
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Unbenannte Brücke
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Klus (Balsthal)
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|
Strassenbrücke (zweispurig)
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Balkenbrücke
|
Beton
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12
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478
|
Private Brücke auf dem Industriezone Klus-Areal.
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Industriezone‑Klus‑60-Gebäude
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Klus (Balsthal)
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Gebäude-«Brücke»
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Bachdurchlass
|
Beton
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86
|
477
|
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Industriezone‑Klus‑65-Gebäude
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Klus (Balsthal)
|
|
Gebäude-«Brücke»
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Bachdurchlass
|
Beton
|
90
|
476
|
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Unbenannte Brücke
|
Klus (Balsthal)
|
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Strassenbrücke (einspurig) mit Metallschranke
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Balkenbrücke
|
Beton
|
10
|
475
|
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
Private Brücke auf dem Industriezone Klus-Areal.
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Unbenannte Brücke
|
Klus (Balsthal)
|
|
Strassenbrücke
|
Balkenbrücke
|
Beton
|
12
|
474
|
Übergang ist nicht mehr befahrbar.
Private Brücke auf dem Industriezone Klus-Areal.
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Unbenannte Brücke
|
Klus (Balsthal)
|
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Strassenbrücke (einspurig) mit Metallschranke und Rohrleitung an der Brückenseite
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Balkenbrücke
|
Beton
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14
|
474
|
Private Brücke auf dem Industriezone Klus-Areal.
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