Liste der Brücken über die Areuse

Die Liste der Brücken über die Areuse nennt die Areuse querende Brücken von der Karstquelle in Saint-Sulpice bis zur Mündung bei Boudry in den Neuenburgersee.

Brückenliste

67 Übergänge überspannen den Fluss: 31 Fussgänger- und Velobrücken, 26 Strassen- und Feldwegbrücken, vier Eisenbahnbrücken, vier Wehrstege, ein Aquädukt und eine Rohrträgerbrücke.

Val-de-Travers

32 Brücken überspannen den Fluss von Saint-Sulpice bis Noiraigue.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Staudamm-Brücke	Saint-Sulpice		Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Stein	23	790	Gebaut 1895[1] Wanderweg
	Wehrsteg	Saint-Sulpice		Wehrbrücke	Balkenbrücke	Stahl	8	766	Privat, Zutritt verboten
	Unbenannter Steg	Saint-Sulpice		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Beton	14	755	Brücke mit Metallgeländern Zutritt verboten
	Unbenannte Brücke	Saint-Sulpice		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Stahl	14	754	Dient vor allem als Abstellplatz für Brennholz (beidseitig überdachte Stapel).
	Rue de la Doux-Brücke	Saint-Sulpice		Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Stein	18	754	Zweijochige Steinbrücke mit Metallgeländern Höchstgewicht 2 t Zufahrtsstrasse zum Industriegebiet
	Messstation-Steg	Saint-Sulpice		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	16	754	Brücke mit Gitterrostboden Die hydrometrische Messstation Areuse - St-Sulpice (2290) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[2] befindet sich bei der Brücke.
	Quartier du Pont-Brücke	Saint-Sulpice		Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Stein	19	749	Dreijochige Steinbrücke, gebaut 1739/40[3] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Bahnhof Saint-Sulpice) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Fleurier) Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet) Wanderweg TRN-Buslinie 590 (Couvet–Fleurier–Les Verrières–Pontarlier)
	Unbenannter Steg	Saint-Sulpice		Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	17	748	Brücke mit Metallgeländern
	Pont des Isles	Saint-Sulpice		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Stein	20	747	Gebaut 1800,[4] rekonstruiert 1979[5] Seit der Areuse-Flussumleitung in 1961 überquert die Brücke einen Teich, d. h. nicht mehr den Fluss.
	Zone Industrielle-Brücke	Saint-Sulpice		Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	25	747	Eröffnet 1961 Höchstgewicht 32 t Zufahrtsstrasse zur Industriezone
	Roche-Steg	Saint-Sulpice		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz	28	745	Wanderweg
	Roche-Brücke	Saint-Sulpice		Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen und Trottoir	Balkenbrücke	Beton	25	745	Brücke mit Metallgeländern Höchstgeschwindigkeit 60 km/h TRN-Buslinie 590 (Couvet–Fleurier–Les Verrières–Pontarlier)
	Unbenannter Steg	Fleurier		Fussgänger- und Velobrücke	Balkenbrücke	Beton	21	740	Brücke mit Metallgeländern Wanderweg
	Chèvres-Brücke	Fleurier		Strassenbrücke (zweispurig) mit Kreisel und Trottoirs	Bachdurchlass	Beton	20	742	Gebaut 1965, renoviert 2016[6] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet) PostAuto-Buslinie 383 (Fleurier–La Brévine) TRN-Buslinie 590 (Couvet–Fleurier–Les Verrières–Pontarlier)
	Entre-deux-Rivières-Brücke	Fleurier		Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	21	740	Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: Ausgenommen öffentlicher Dienst, Landwirtschaft und Segway Mountainbike-Route 761 L'Areuse Bike (Fleurier–Fleurier) Veloland-Route 7 Jura-Route (Etappe 4 La Chaux-de-Fonds–Fleurier) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel)
	Unbenannte Brücke	Fleurier		Feldwegbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	22	739	Brücke mit Metallgeländern
	Route de Môtiers-Brücke	Boveresse		Strassenbrücke (zweispurig) mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg	Balkenbrücke	Beton	27	736	Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet) Wanderland-Route 22 La Vy aux Moines (La Brévine–Môtiers)
	Unbenannte Brücke (über die alte Areuse)	Fleurier		Feldwegbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite	Fachwerkbrücke	Stahl	17	738	Gebaut 1897, ersetzte eine Holzbrücke[7] Allgemeines Fahrverbot: Ausgenommen Velos Wanderweg
	Pont du Moulin (über die alte Areuse)	Môtiers		Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite	Bogenbrücke	Stein	11	736	Gebaut 1764/65, renoviert 1979/80[8][9] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 3 La Brévine–Couvet) Wanderland-Route 22 La Vy aux Moines (La Brévine–Môtiers) 60 Meter flussabwärts befindet sich eine hydrologische Messstation des Kantons Neuenburg.[10]
	Unbenannter Steg (über die alte Areuse)	Môtiers		Fussgängerbrücke (ehemalig)	Balkenbrücke	Beton	18	734	Durch das Hochwasser-Projekt wurde die Brücke permanent entfernt.[11]
	Unbenannter Steg	Boveresse – Couvet		Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an den Brückenseiten	Fachwerkbrücke	Stahl	28	732	Brücke mit Holzfahrbahn Wanderweg
	Unbenannter Steg	Couvet		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Beton	28	734	Brücke mit Metallgeländern Allgemeines Fahrverbot
	St-Gervais-Brücke	Couvet		Strassenbrücke (zweispurig)	Fachwerkbrücke	Stahl	28	736	Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Nord) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Süd) Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Höchstgewicht 34 t TRN-Buslinie 591 (Fleurier–Les Ponts-de-Martel) Veloland-Route 412 Creux-du-Van Tour (Noiraigue–Creux-du-Van–Couvet–Noiraigue)
	St-Gervais-Steg	Couvet		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	27	736	Brücke mit Holzfahrbahn Fussweg Wanderland-Route 304 Chemin de l'Areuse (Travers–Travers)
	Rue des Moulins-Brücke	Couvet		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Balkenbrücke	Beton	18	733	Brücke mit ornamentierten Metallgeländern Gebaut 1951[1] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Höchstgewicht 32 t
	Dubied-Brücke	Couvet		Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen an den Brückenseiten	Balkenbrücke	Beton	19	732	Brücke mit Metallgeländern Allgemeines Fahrverbot Übergang zum edco-Areal
	Dubied-Steg	Couvet		Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	25	730	Allgemeines Fahrverbot Die defekte Brücke ist nicht mehr passierbar (Abschrankungen).
	Pont des Iles	Couvet		Strassenbrücke (einspurig) mit Trottoir und Rohrleitungen an der Brückenseite	Bogenbrücke	Stahl Beton	28	731	Gebaut 1999[12] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Nord) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Süd) Verbot für Anhänger Achtung Velofahrer Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Höchstgewicht 34 t Wanderweg TRN-Buslinie 591 (Fleurier–Les Ponts-de-Martel)
	Presta-Brücke	Travers		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir	Bogenbrücke	Beton	31	730	Gebaut 2000,[1] ersetzte Brücke von 1970[13] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Mountainbike-Route 3 Jura Bike (Etappe 7 Couvet–Ste-Croix), Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 4 Couvet–Neuchâtel) und Route 761 L'Areuse Bike (Fleurier–Fleurier) Veloland-Route 7 Jura-Route (Etappe 4 La Chaux-de-Fonds–Fleurier), Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel) und Route 412 Creux-du-Van Tour (Noiraigue–Creux-du-Van–Couvet–Noiraigue) Wanderland-Route 304 Chemin de l'Areuse (Travers–Travers) TRN-Buslinie 591 (Fleurier–Les Ponts-de-Martel)
	SBB-Brücke	Travers		Eisenbahnbrücke (eingleisig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite	Balkenbrücke	Stahl	32	729	Durchgang verboten Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Bahnstrecke Travers–Buttes
	Travers-Brücke	Travers		Strassenbrücke (einspurig)	Bogenbrücke	Stein	28	729	Vierjochige Steinbrücke, gebaut 1525, rekonstruiert 1665, saniert 1951 und 2001/02.[14][15] Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Süd) Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Nord) Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Hinweistafel: Fischen verboten Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Veloland-Route 7 Jura-Route (Etappe 4 La Chaux-de-Fonds–Fleurier) Wanderland-Route 304 Chemin de l'Areuse (Travers–Travers)
	Unbenannter Steg	Travers		Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	30	727	Brücke mit Holzfahrbahn Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Velos gestattet Verbot für Tiere (Pferd) Wanderweg
	Unbenannte Brücke	Travers		Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite	Balkenbrücke	Beton	30	726	Brücke mit Metallgeländern Achtung Kinder Höchstgewicht 18 t Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel) und Route 412 Creux-du-Van Tour (Noiraigue–Creux-du-Van–Couvet–Noiraigue)
	Abattoirs-Brücke (geplant)	Noiraigue		Strassenbrücke mit abgetrenntem Fuss- und Veloweg	Gedeckte Brücke	Holz	30	725	Brücke wird flussaufwärts des heutigen Übergangs erstellt.[16]
	Abattoirs-Brücke (Rue de l'Areuse)	Noiraigue		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Beton	25	725	Höchstgewicht 18 t Veloland-Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel) Wanderland-Route 5 Jura-Höhenweg (Etappe 10 Noiraigue–Les Rochats) und Route 286 Sentier du Creux du Van (Noiraigue–Noiraigue)

Areuse-Schlucht

19 Brücken überspannen den Fluss in der Gorges de l'Areuse.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Unbenannter Steg	Noiraigue		Wehrbrücke	Balkenbrücke	Stahl	17	723	Zutritt verboten: Werkpersonal und Fischer erlaubt
	Unbenannte Brücke	Noiraigue		Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Stein	40	722	Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	SBB-Brücke	Noiraigue		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Bogenbrücke	Stein	40	722	Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier
	Furcil-Wehrsteg	Noiraigue		Wehrbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn	Fachwerkbrücke	Stahl	24	719
	SBB-Brücke	Noiraigue		Eisenbahnbrücke (eingleisig)	Bogenbrücke	Stein	60	714	Höchstgeschwindigkeit 90 km/h Bahnstrecke Neuchâtel–Pontarlier
	Baleine-Brücke	Noiraigue		Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Stein	50	714	Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Saut de Brot-Steg	Brot-Dessous – Boudry		Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	27	665	Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Saut de Brot-Brücke	Brot-Dessous – Boudry		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Stein	16	651	Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Unbenannter Steg	Champ-du-Moulin – Boudry		Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn	Fachwerkbrücke	Stahl	21	628
	Truite-Brücke	Champ-du-Moulin – Boudry		Strassenbrücke (zweispurig)	Balkenbrücke	Beton	25	617	Gebaut 1964, ersetzte Brücke von 1844[18] Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Rugesse-Brücke	Champ-du-Moulin – Boudry		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Beton	30	616	Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Unbenannter Steg	Champ-du-Moulin – Boudry		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	22	609	Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Unbenannte Brücke	Champ-du-Moulin – Boudry		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Beton	42	575	Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Expo.02-Steg (La Combe des Epines-Steg)	Champ-du-Moulin – Boudry		Fussgängerbrücke	Gedeckte Brücke	Holz	30	540	Ursprünglich gebaut für die Landesausstellung Expo.02. Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Kraftwerk-Steg	Rochefort – Boudry		Fussgängerbrücke mit Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn	Fachwerkbrücke	Stahl	25	534	Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder
	Unbenannter Steg	Rochefort – Boudry		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	25	528	Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe). Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Vert-Brücke	Boudry		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Beton	35	514	Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Unbenannter Steg	Boudry		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Stahl	8	490	Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Clées-Brücke	Boudry		Fussgängerbrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	9	470	Gebaut 2002[19] Areuse-Schluchten Wanderweg[17]

Boudry

16 Brücken überspannen den Fluss im unteren Tal der Areuse.

Bild	Name	Ort	Lage	Funktion	Konstruktion	Material	Länge in m	Höhe m ü. M.	Bemerkungen
	Boudry-Viadukt	Boudry		Eisenbahnbrücke (zweigleisig)	Bogenbrücke	Beton	204	495	Elfbogige Eisenbahnbrücke, gebaut 1859 Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Bahnstrecke Lausanne–Biel/Bienne
	Pontareuse-Brücke	Boudry		Strassenbrücke (einspurig)	Balkenbrücke	Stahl	22	458	Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Boudry) Höchstgewicht 3,5 t, ausgenommen öffentliche Dienste Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel (Corcelles)) Areuse-Schluchten Wanderweg[17]
	Chemin des Repaires-Brücke	Boudry		Strassenbrücke (einspurig)	Fachwerkbrücke	Stahl	17	451	Einfahrt verboten, ausgenommen öffentliche Dienste, landwirtschaftlicher Verkehr und bewilligte Fahrzeuge (Fahrtrichtung Repaires) Verbot für Fussgänger Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Höchstgewicht 3,5 t Veloland-Route 22 Nord Vaudois–Jura (Etappe 2 Yverdon-les-Bains–Neuchâtel (Corcelles))
	Chemin des Repaires-Steg	Boudry		Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite	Balkenbrücke	Stahl	20	451	Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.
	Vaulaneux-Steg	Boudry		Fussgängerbrücke	Balkenbrücke	Holz Beton	23	448	Gebaut 2022[1] Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen).
	Jean-Jacques Rousseau-Brücke	Boudry		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs	Bogenbrücke	Beton	25	447	Gebaut 1990/91, ersetzte Brücke von 1842[20][21][22] Wanderweg
	Umfahrungsbrücke (Hauptstrasse 5)	Boudry		Strassenbrücke (zweispurig) mit Velostreifen	Balkenbrücke	Beton	500	444	Gebaut 1958/59[23] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinien 612 (Gorgier-St-Aubin–Bevaix–Boudry) und 613 (Boudry–Perreux–Cortaillod–Areuse) Die Brücke überquert auch Littorail-Gleise und eine Lokalstrasse. Die hydrometrische Messstation Areuse - Boudry (2480) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[24] befindet sich unterhalb der Brücke auf der rechten Flussseite.
	Unbenannter Steg	Boudry		Wehrbrücke	Bogenbrücke	Stein	12	444
	Unbenannter Steg	Boudry		Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Holz Stahl	54	442	Gebaut 2000[1] Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. Wanderweg
	Chanélaz-Viadukt	Areuse – Cortaillod		Autobahnbrücke (vierspurig)	Hohlkastenbrücke	Beton	600	440	Eröffnet 2005[25] Höchstgeschwindigkeit 120 km/h Die Brücke überquert auch ein Littorail-Gleis.
	Unbenannte Brücke	Areuse		Fussgänger- und Velobrücke	Bogenbrücke	Holz Stahl	36	440	Wanderweg
	Lavage-Aquäduktbrücke	Areuse		Aquäduktbrücke	Balkenbrücke	Stahl	42	439
	Route de Cortaillod-Brücke	Areuse – Cortaillod		Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung unterhalb der Brücke	Balkenbrücke	Beton	28	439	Gebaut 1921, renoviert 1983[26] Überholen verboten Höchstgeschwindigkeit 60 km/h PostAuto-Buslinie 613 (Boudry–Perreux–Cortaillod–Areuse)
	Alte Tram-Brücke	Areuse – Cortaillod		Fussgänger- und Velobrücke	Fachwerkbrücke	Stahl	28	439	Gebaut 1892, renoviert 1991[27] Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder Verbot für Tiere (Pferd) Mountainbike-Route 56 Neuchâtel Bike (Etappe 4 Couvet–Neuchâtel) Veloland-Route 50 Jurasüdfuss-Route (Etappe 3 Neuchâtel–Yverdon-les-Bains) und Route 94 L'Areuse–Emme–Sihl (Etappe 1 Fleurier–Neuchâtel) Wanderweg
	Unbenannte Brücke	Areuse – Cortaillod		Rohrleitungsbrücke	Balkenbrücke	Beton	20	437
	Seeweg-Brücke	Areuse – Cortaillod		Fussgängerbrücke	Bogenbrücke	Stahl Holz	25	434	Gebaut 1998[28][29] Wanderweg

Weblinks

Commons: Areuse-Brücken – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise und Anmerkungen

1. Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
2. Messstelle: Areuse - St-Sulpice (2290). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024. 
3. Strecke NE 1.0.12, St-Sulpice – Haut de la Tour; Route de la Châine. (PDF; 416 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 5. April 2004, abgerufen am 16. September 2022 (französisch). 
4. Le pont des Isles. In: FAN - L'Express. Band 248, Nr. 85, 11. April 1987, S. 13 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
5. Pont des Isles. fragnière.ch, abgerufen am 20. Mai 2023 (französisch). 
6. H10: Rénovation du pont des Chèvres et aménagement d'un giratoire à Fleurier. Website Kanton Neuenburg, 7. April 2016, abgerufen am 16. September 2022 (französisch). 
7. Le vieux pont a besoin de soins. In: FAN - L'Express. Band 254, Nr. 51, 4. März 1993, S. 21 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
8. A Môtiers, le pont raconte l'Histoire. In: L'Impartial. Band 101, Nr. 31663, 21. März 1981, S. 7 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]). 
9. Renforcement d'un pont entre Môtiers et Boveresse. In: L'Impartial. Band 88, Nr. 31194, 4. September 1979, S. 23 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]). 
10. Station limnimétrique La Vieille Areuse, Môtiers. Kanton Neuenburg, abgerufen am 2. Januar 2024 (französisch). 
11. Protection contre les crues et revitalisation des berges de l'Areuse. (PDF; 7,5 MB) Commune de Val-de-Travers, 24. Juni 2022, abgerufen am 16. September 2022 (französisch). 
12. Couvet L'Areuse s'orne de un pont suspendu rouge pétant. In: L'Impartial. Nr. 37232, 29. Juli 1999, S. 7 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 16. Mai 2023]). 
13. Nouveau pont de la Presta. In: L'Impartial. Band 90, Nr. 28357, 11. Juni 1970, S. 23 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]). 
14. Strecke NE 127.0.1, Pont de Travers. (PDF; 492 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 5. April 2004, abgerufen am 16. September 2022 (französisch). 
15. Le Vieux Pont sur l'Areuse en chantier. In: FAN - L'Express. Nr. 152, 4. Juli 2001, S. 11 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
16. Remplacement du Pont des Abattoirs à Noiraigue. Website Gemeinde Val-de-Travers, abgerufen am 16. September 2022 (französisch). 
17. Die Areuse-Schluchten und seine Brücken. (PDF; 1,2 MB) Société des Sentiers des Gorges de l’Areuse, 29. April 2013, abgerufen am 16. September 2022. 
18. Un nouveau pont à Champ-du-Moulin. In: FAN - L'Express. Nr. 224, 25. September 1964, S. 3 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]). 
19. Passerelle sur l'Areuse. In: Structurae. 29. März 2004, abgerufen am 16. September 2022. 
20. Le pont prend forme. In: FAN - L'Express. Band 252, Nr. 89, 19. April 1991, S. 19 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
21. Le pont sur l’Areuse. In: ArcInfo. Nr. 113, 16. Mai 2020, S. 7 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
22. Strecke NE 2.2.6, Boudry. (PDF; 81 kB) Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), 4. April 2005, abgerufen am 16. September 2022 (französisch). 
23. Die längste Umfahrungsbrücke der Schweiz. In: Der Bund. Band 110, Nr. 4, 5. Januar 1959, S. 3 (e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
24. Messstelle: Areuse - Boudry (2480). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024. 
25. Dernier bitume sur le pont. In: L'Impartial. Nr. 39110, 8. Oktober 2005, S. 6 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
26. Le pont sur l'Areuse va subir un traitement de rajeunissement. In: FAN - L'Express. Band 244, Nr. 176, 1. August 1983, S. 3 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 21. Mai 2023]). 
27. Pont enlevé et déposé. In: FAN - L'Express. Band 252, Nr. 179, 6. August 1991, S. 17 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
28. Sentier du lac Un pont pour piétons a été jeté hier sur l'Areuse. In: FAN - L'Express. Nr. 244, 21. Oktober 1998, S. 3 (französisch, e-newspaperarchives.ch [abgerufen am 20. Mai 2023]). 
29. Passerelle voutée Boudry (NE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 16. September 2022. 

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