Das bis Oktober 2009 gültige System für Kfz-Kennzeichen in Frankreich bestand seit dem 1. April 1950. Kennzeichen der alten Art bleiben gültig, sofern kein Halterwechsel erfolgt. Auch heute sind daher noch zahlreiche Fahrzeuge mit Kennzeichen nach dem alten Muster im Verkehr. Es bestand aus einer „normalen Serie“ der Nummerierung für die meisten Privat- und Firmenfahrzeuge sowie zahlreichen Sonderserien z. B. für Behörden.
Das gesamte Kennzeichen war bis auf wenige Ausnahmen (Übersee-Départements und temporäre Kennzeichen) nicht länger als acht Zeichen und setzte sich zusammen aus
maximal vier Ziffern (eine Ziffer nur bis 1955; Ausnahme: Korsika 1976, seitdem mindestens zwei, beginnend mit der „11“),
Die Départements des französischen Festlandes wurden durch eine zweistellige Zahl gekennzeichnet (01–19, 21–95). Das Département 20 (Korsika) wurde mit Beginn des Jahres 1976 zweigeteilt. Seitdem tragen die Kennzeichen der Insel „2A“ (Corse-du-Sud, Hauptstadt: Ajaccio) bzw. „2B“ (Haute-Corse, Hauptstadt: Bastia). Bis August 1951 gaben die Départements 01 bis 09 Kennzeichen nur mit der Kennung 1 bis 9 heraus, seitdem werden ausschließlich zwei Ziffern verwendet. Die Übersee-Départements werden mit drei Ziffern angegeben (971 bis 974), wobei aus Platzgründen die 9 und 7 übereinander stehen können.
Beispiele:
2928 TW 74; 324 EBS 91; 56 ABM 13
11 GY 2A
654 ANY 971
Einschränkungen:
Der Buchstabe O wurde gar nicht, der Buchstabe U später nicht mehr verwendet (Verwechselungsgefahr mit 0 und V)
Der Buchstabe I erschien nur auf Sonderkennzeichen (z. B. der Serie IT = importation temporaire, die bis 2003 an Diplomaten mit Dienstsitz in der Schweiz ausgegeben wurde und allmählich ausläuft)
Die Nummer des jeweiligen Départements wurde nie als Ziffernfolge vor der Buchstabengruppe verwendet (z. B. nicht „75 ABC 75“).
In Frankreich gab (und gibt) es keine Wunschkennzeichen, sondern eine chronologische Vergabe seitens der Präfekturen und Unterpräfekturen. In jedem Département fing die Serie folglich in der Regel mit 1 A an. Sie sollte irgendwann mit 999 ZZZ enden. Am weitesten fortgeschritten war Paris mit dem letzten zugewiesenen Kennzeichen 523 RQD 75. Am weitesten „hinten“ lag Lozère mit dem letzten Kennzeichen 2718 GT 48. Das Kennzeichen wurde dem Fahrzeug zugeordnet und änderte sich bei einem Halterwechsel nicht, sofern der neue Halter seinen Wohnsitz im selben Département hatte. Bereits vergebene Nummern wurden (und werden) nach Abmeldung von Fahrzeugen niemals neu vergeben; die Nummernschilder werden deshalb in der Regel beim Abmelden und Verschrotten des Fahrzeugs nicht entfernt.
Mit einer entsprechenden Liste kann man anhand des Kennzeichens das Alter eines Fahrzeugs feststellen, sofern es seit der ersten Zulassung das Département nicht gewechselt hat (siehe Tabellen unten).
Die Farbe der Kennzeichen war zunächst schwarz mit weißer oder silbriger Schrift. Ab 1963 wurden auch vorne weiße und hinten gelbe Kennzeichen mit schwarzem Text ausgegeben. Seit dem 1. Januar 1993 wurde für neu ausgegebene Nummern diese Farbgebung (vorne weiß, hinten gelb, Schrift schwarz) Pflicht. Seit Mai 2007 waren weiße Schilder auch am Heck zugelassen. Fahrzeuge, denen bei der ersten Zulassung noch die alten schwarzen Kennzeichen zugeteilt wurden, dürfen weiterhin mit solchen Kennzeichen versehen sein, auch dürfen diese Kennzeichen durch neue, gleichermaßen gestaltete Kennzeichen ersetzt werden. Das Europa-Feld mit dem NationalitätskennzeichenF wurde 1993 als Option eingeführt und war seit 1. Juli 2004 Pflicht. In der Praxis waren allerdings auch für Neuzulassungen noch die „alten“ Kennzeichen ohne Europa-Feld erhältlich. Bis 1996 war es offiziell gestattet, statt Nummernschilder anzubringen, die Nummer direkt auf die Karosserie zu malen.
Die früher geduldeten, noch ab und an zu sehenden nicht gesetzeskonformen Kennzeichen mit besonderen Schriftarten sind heute verboten und das Fahren mit nicht erlaubten Kennzeichen kostet 150 Euro Strafe. Allerdings gab es keine Regelung über die genaue Ausgestaltung der Kennzeichenschrift, so dass man zwischen mehreren genehmigten Schriften wählen konnte.
Im Unterschied zu Deutschland sagte (und sagt) das Kennzeichen nichts über die zuletzt durchgeführte technische Hauptuntersuchung (Contrôle Technique) oder die Versicherung des Fahrzeuges aus. Diese Daten sind an Vignetten abzulesen, die an der Frontscheibe angebracht sind. Bis in das Jahr 2000 musste auch die Entrichtung der jährlichen Kraftfahrzeugsteuer mit einer Vignette an der Windschutzscheibe nachgewiesen werden. Seit dem Jahr 2001 wird allerdings für das Halten von Privatfahrzeugen in Frankreich keine Steuer mehr erhoben; einzig bei der Anmeldung (nachgewiesen durch die Carte Grise) wird eine Gebühr abhängig von der Leistung des Fahrzeuges und weiteren Faktoren (CV, cheval fiscal) fällig. Diese Gebühr wird nur bei Halterwechsel erhoben. Eine ähnliche Gebühr, gerechnet auf 1 CV, wird beim Wechsel zur Oldtimerzulassung (Carte Grise Collection) erhoben.
Im Rahmen der großangelegten Offensive zur Verkehrssicherheit („Sécurité Routière“) wurden auch verschärfte Regeln hinsichtlich der Versicherung und der Kennzeichen eingeführt. Um Kriminalität im Zusammenhang mit gefälschten oder ungültigen Kennzeichen und unversicherten Fahrzeugen vorzubeugen, müssen die Nummernschilder seit einiger Zeit ans Fahrzeug angenietet werden.
Eine Besonderheit bildeten verkleinerte vordere Kennzeichen, die eigens für eine Serie des Peugeot 206 genehmigt wurden. Diese Kennzeichen sind etwa einen Zentimeter schmaler und rund fünf Zentimeter kürzer als die Kennzeichen in der standardisierten Euro-Größe von 520 × 110 mm.
Besondere Serien
Temporäre Kennzeichen
Für temporäre Kennzeichen wurde und wird in Frankreich der Buchstaben W genutzt. Ein W anstelle der Serienbuchstaben erhielten Nummernschilder für Werkstätten und Händlern (plaques de garage) zugeteilt. Kurzzeitkennzeichen zeigten die Buchstaben WW. Französische Autohersteller verwendeten zum Test von Vorserienautos ebenfalls diese Kennzeichen. Abweichend von den Kennzeichen der normalen Serie konnten auf diesen Schildern bis zu neun Zeichen vorkommen, z. B. 5267 WWP 29. Kennzeichen mit drei Buchstaben, die das Format WxL hatten, waren Ausfuhrkennzeichen für ein Zielland innerhalb der EU, das Format WxE kennzeichnete ein Zielland außerhalb der EU.
Kennzeichen für zollfreie Fahrzeuge
Zollfreie Fahrzeuge, für die beim Kauf keine Mehrwertsteuer zu entrichten ist, erhielten rote Kennzeichen mit weißer oder silberfarbener Schrift. In Frankreich gekaufte Fahrzeuge von Touristen oder Einwohnern französischer zollfreier Gebiete wurden die Buchstabenkombination Txx zugeteilt, wobei xx eine fortlaufend vergebene Buchstabenfolge war (z. B. 482 TMA 78). Am rechten Rand war die Gültigkeit der Zulassung durch übereinanderstehende Monats- und Jahreszahlen angegeben.
Für Fahrzeuge, die außerhalb der EU von Einwohnern zollfreier Gebiete in Frankreich erworben wurden, existierte eine abweichende Gestaltung. Die Schilder wiesen fünf Ziffern, Buchstabenkombination TTx und keine Departementnummer auf. Das x stand für einen Buchstaben, der das entsprechende zollfreie Gebiet angab: Q für Hochsavoien, W für Pays de Gex. Beispiel: 10347 TTQ.
Behörden
Die Police nationale und andere nichtmilitärische Behörden trugen an ihren Fahrzeugen Kennzeichen, die mit den zwei oder drei Ziffern des Départements begannen. Es folgte ein Buchstabe, der den Gültigkeitsbereich des Kennzeichens definierte: „D“ für das Département plus angrenzende Départements, „R“ für die Région plus angrenzende Regionen, „N“ (=National) für das gesamte Staatsgebiet oder „E“ (=étranger) für Fahrten bis ins Ausland. Weiterhin erschienen nach einem Bindestrich vier Ziffern und ein weiterer Buchstabe, die in aufsteigender Reihe vergeben wurden.
Militärische Kennzeichen
Die Kennzeichen von Gendarmerie und sonstigen Fahrzeuge des Militärs weisen zunächst Hoheitsemblem mit Symbol der Teilstreitkraft am linken Rand der weißen bzw. gelben und schwarzen Kennzeichen auf. Die Nummer besteht aus acht Ziffern, von denen die erste die Teilstreitkraft angibt:
Die beiden folgenden Ziffern geben das Zulassungsjahr an, die folgende die Fahrzeugart. Die letzten vier Ziffern wurden fortlaufend vergeben. Beispiel: 2001 5346 für einen für die Gendarmerie („2“) im Jahr 2000 („00“) zugelassenen PKW („1“).
Sonstige Kennzeichen
Obwohl die Pariser Feuerwehr formal eine Militäreinheit ist, benutzt sie keine Militärkennzeichen. Die Schilder bestehen auch heute noch aus einer Buchstabenfolge zur Kennzeichnung der Fahrzeugart (z. B. „PS“ für „Premier secours“), gefolgt von einer fortlaufenden Nummer.
Die Pariser Linienbusse trugen bis 2003 Kennzeichen, die eine aus vier Ziffern bestehende Nummer zeigten. Später zugelassene Fahrzeuge erhielten Kennzeichen aus der normalen Serie.
Landwirtschaftliche Fahrzeuge zeigten auf ihren Nummernschildern eine bis fünf Ziffern, die die Nummer des landwirtschaftlichen Betriebs angeben, gefolgt von der Nummer des Départements. Mehrere Fahrzeuge desselben Betriebs dürfen dieselbe Kennzeichennummer führen.
Auflistung der Départements mit ihren Besonderheiten
Die Départements wurden schon von Napoleon alphabetisch sortiert und durchnummeriert (zum Teil aber mit anderen Nummernzuordnungen als heute).
In den 1960er Jahren wurde dann eine größere Verwaltungsreform im Großraum Paris durchgeführt. Die ehemaligen Départements im Bereich Paris wurden neu aufgeteilt, so dass im Jahr 1968 die heute existierenden acht Départements entstanden. Fünf von ihnen erhielten die Nummern 91 bis 95, die ursprünglich zu den Départements gehörten, in die das bis 1962 zu Frankreich gehörende Algerien eingeteilt war. Die Nummern 75 und 78, vor der Gebietsreform den Départements Seine bzw. Seine-et-Oise zugeordnet, wurden der Stadt Paris (75) und dem neu geschaffenen Département Yvelines (78) zugeteilt. Die Teilung Korsikas in zwei Départements (2A und 2B statt 20) war ab 1976 an den Kfz-Kennzeichen zu erkennen.
Anmerkung: In der Liste wird die Ausgabe der Kennzeichen neuer oder auch bisheriger Départements angegeben, nicht das Jahr der Verwaltungsänderung!
Die Inselgruppe Saint-Pierre und Miquelon hatte von 1976 bis 1985 den Status eines Übersee-Départements mit der Nummer 975, jedoch kam das in Frankreich sonst gültige Kennzeichensystem dort nie zur Anwendung.
99
Citoyens du Monde kann mit jeder zweistelligen Nummer kombiniert werden, auch mit einem inexistenten Departement Nr. 99[1]
Départements mit den höchsten Zulassungsnummern
In den folgenden Tabellen stehen die 30 Départements mit den höchsten Zulassungsnummern. Die Listen erfassen den Stand an jedem 31. Dezember am Ende eines Fünf-Jahre-Abschnitts. Am Schluss stehen die Angaben zu den letzten zugewiesenen Kennzeichen am 13. Oktober 2009.
1955 bis 1970
Platz
Dép.- Nr. 1955
höchstes Kennzeichen 1955
Dép.- Nr. 1960
höchstes Kennzeichen 1960
Dép.- Nr. 1965
höchstes Kennzeichen 1965
Dép.- Nr. 1970
höchstes Kennzeichen 1970
1.
75
1000 ES 75
75
6035 KR 75
75
3936 SF 75
75
3635 WY 75
2.
76
107 EL 76
38
87 KE 38
38
442 SB 38
38
7565 SX 38
3.
38
433 EJ 38
31
516 JM 31
31
9988 QG 31
06
4075 RS 06
4.
62
7868 EF 62
57
992 JL 57
57
765 QG 57
57
2529 RL 57
5.
31
768 EB 31
06
888 HR 06
06
695 QG 06
77
5535 RJ 77
6.
57
696 DZ 57
77
54 HR 77
77
986 PT 77
31
6228 RD 31
7.
54
421 DU 54
54
825 HQ 54
44
491 PF 44
44
139 QV 44
8.
06
650 DQ 06
44
47 HJ 44
54
308 NV 54
54
2400 QP 54
9.
77
249 DQ 77
42
484 GW 42
67
6 MX 67
67
2850 QM 67
10.
44
860 DM 44
67
497 GS 67
42
442 MP 42
29
3915 QK 29
11.
42
346 DK 42
63
379 GD 63
29
760 LZ 29
42
9877 QJ 42
12.
67
140 DE 67
02
241 GB 02
35
303 LY 35
35
8885 QJ 35
13.
63
347 DA 63
71
592 GA 71
83
414 LQ 83
83
5770 QG 83
14.
17
681 CZ 17
14
404 GA 14
34
420 LN 34
34
8920 QF 34
15.
14
341 CZ 14
60
20 GA 60
60
125 LK 60
60
6094 QF 60
16.
02
196 CZ 02
17
81 FZ 17
14
921 LG 14
14
4770 QE 14
17.
51
952 CY 51
51
65 FW 51
71
363 LG 71
71
2497 QE 71
18.
71
918 CX 71
34
550 FU 34
63
291 LD 63
49
2000 QE 49
19.
60
90 CW 60
29
541 FU 29
17
261 LA 17
63
6382 QD 63
20.
80
847 CU 80
35
513 FR 35
02
146 KZ 02
51
2633 QD 51
21.
34
309 CS 34
49
797 FP 49
49
252 KY 49
17
2397 QD 17
22.
49
520 CN 49
80
35 FP 80
51
901 KW 51
02
4497 QC 02
23.
30
700 CL 30
83
468 FL 83
30
102 KH 30
25
2603 QC 25
24.
29
606 CL 29
30
832 FH 30
25
391 KG 25
45
884 QB 45
25.
35
489 CL 35
27
902 FD 27
80
717 KC 80
30
8851 QA 30
26.
83
363 CL 83
45
100 FD 45
45
701 KB 45
64
7933 QA 64
27.
21
810 CK 21
25
808 FC 25
27
321 KA 27
91
5547 QA 91
28.
68
398 CK 68
76
6195 EZ 76
64
826 JY 64
27
966 PX 27
29.
45
695 CJ 45
84
475 EZ 84
84
499 JX 84
68
699 PK 68
30.
27
757 CH 27
68
317 EZ 68
68
60 JN 68
95
399 NZ 95
1975 bis 1990
Platz
Dép.- Nr. 1975
höchstes Kennzeichen 1975
Dép.- Nr. 1980
höchstes Kennzeichen 1980
Dép.- Nr. 1985
höchstes Kennzeichen 1985
Dép.- Nr. 1990
höchstes Kennzeichen 1990
1.
75
815 ATK 75
75
781 DEW 75
75
467 FSL 75
75
416 JEL 75
2.
38
8207 UA 38
38
8688 VM 38
91
795 YL 91
91
850 AMN 91
3.
06
2239 SS 06
91
4212 VC 91
95
540 YF 95
95
220 ALY 95
4.
77
9778 SQ 77
77
2958 UK 77
77
7636 XL 77
77
2779 ZZ 77
5.
57
3110 SP 57
06
9835 UB 06
38
3842 XE 38
38
3524 ZD 38
6.
31
794 SE 31
57
5110 TZ 57
06
9914 VN 06
57
7000 XT 57
7.
44
9732 RX 44
95
1043 TW 95
57
2872 VG 57
06
7450 XK 06
8.
91
8039 RU 91
31
8998 TM 31
31
8349 VF 31
44
1344 XC 44
9.
54
4000 RL 54
44
486 TH 44
44
7596 VF 44
31
3333 XB 31
10.
67
8497 RK 67
67
3093 SQ 67
67
6208 TX 67
78
8170 WR 78
11.
95
2599 RK 95
54
8125 SM 54
54
5083 TQ 54
83
2682 WJ 83
12.
29
4238 RH 29
29
7910 SK 29
83
2815 TQ 83
67
1340 WJ 67
13.
35
318 RG 35
35
4164 SH 35
29
9021 TP 29
35
8196 VZ 35
14.
42
3847 RF 42
83
9015 SG 83
35
7503 TM 35
29
482 VZ 29
15.
83
6700 RD 83
42
3640 SF 42
60
2560 TJ 60
54
3500 VX 54
16.
60
7503 RC 60
60
7060 SD 60
42
5398 TH 42
60
3607 VW 60
17.
34
4245 RA 34
34
3573 SB 34
34
7015 TG 34
34
3000 VV 34
18.
49
1473 QZ 49
25
6716 RX 25
25
337 SZ 25
42
500 VQ 42
19.
14
5114 QY 14
49
4127 RX 49
49
3845 SY 49
92
2885 VL 92
20.
25
2029 QY 29
14
7668 RV 14
14
3759 SV 14
25
9434 VF 25
21.
71
9226 QX 71
71
9900 RU 71
71
8225 SR 71
49
1500 VD 49
22.
51
5522 QW 51
63
3942 RT 63
63
6488 SQ 63
14
6545 TY 14
23.
63
4035 QW 63
51
2128 RT 51
68
4526 SQ 68
68
3500 TY 68
24.
17
3147 QW 17
45
801 RS 45
45
3033 SQ 45
71
500 TW 71
25.
45
5993 QU 45
17
6249 RR 17
51
1441 SQ 51
45
4000 TS 45
26.
02
3778 QU 02
68
3555 RR 68
30
3448 SN 30
51
4000 TS 51
27.
64
3854 QT 64
64
3877 RQ 64
17
2181 SN 17
30
2598 TS 30
28.
68
6570 QS 68
02
2629 RP 02
27
9741 SL 27
27
4600 TQ 27
29.
30
3180 QS 30
30
702 RP 30
64
6981 SL 64
64
1391 TN 64
30.
27
5795 QR 27
27
364 RN 27
02
9999 SJ 02
02
1086 TK 02
1995 bis 2009
Platz
Dép.- Nr. 1995
höchstes Kennzeichen 1995
Dép.- Nr. 2000
höchstes Kennzeichen 2000
Dép.- Nr. 2005
höchstes Kennzeichen 2005
Dép.- Nr. 2009
höchstes Kennzeichen 2009
1.
75
389 LMT 75
75
188 NLR 75
75
254 QLJ 75
75
523 RQD 75
2.
91
405 BQX 91
91
795 CWB 91
92
632 ESH 92
92
828 FZM 92
3.
95
177 BQC 95
95
791 CTN 95
91
935 ECX 91
91
338 FAY 91
4.
77
612 BCX 77
92
874 CQB 92
95
142 EBR 95
77
549 FAV 77
5.
92
883 AMZ 92
77
70 CJT 77
77
732 DWX 77
95
434 EZJ 95
6.
38
808 ALP 38
78
431 BVE 78
78
890 DPQ 78
78
77 EVZ 78
7.
78
385 ADG 78
38
845 BKW 38
38
921 CNN 38
59
686 DMS 59
8.
57
4000 ZK 57
57
610 ANT 57
59
245 CCP 59
38
579 DKH 38
9.
06
2831 ZE 06
44
670 AMY 44
44
47 BSJ 44
44
246 CQK 44
10.
44
6973 YZ 44
06
27 AMP 06
31
984 BQM 31
31
864 CMV 31
11.
31
2611 YX 31
31
386 ALP 31
06
18 BPA 06
60
144 CJE 60
12.
83
8619 YC 83
59
160 AGP 59
57
689 BLQ 57
06
482 CGE 06
13.
67
9642 XW 67
83
753 ABM 83
83
349 BCJ 83
57
174 CDA 57
14.
35
6646 XP 35
51
202 ZY 51
60
510 AXS 60
13
860 BXW 13
15.
34
3492 XK 34
67
3268 ZP 67
67
57 ARH 67
83
349 BXK 83
16.
60
7489 XJ 60
35
9424 ZG 35
34
199 AQS 34
69
24 BNJ 69
17.
29
6834 XH 29
34
4255 ZE 34
13
341 AQG 13
34
868 BJT 34
18.
54
3882 XD 54
60
1063 ZA 60
51
957 APY 51
67
429 BGK 67
19.
59
2330 XB 59
29
8407 YT 29
35
590 APB 35
35
951 BFM 35
20.
42
4725 WX 42
54
4729 YM 54
69
801 AHS 69
51
330 BAJ 51
21.
49
3733 WJ 49
42
1127 YF 42
29
696 ADV 29
93
940 ATE 93
22.
25
7485 WH 25
49
8779 XT 49
54
987 AAD 54
29
657 ASF 29
23.
14
130 WB 14
25
289 XM 25
42
8591 ZS 42
54
86 ANK 54
24.
68
7459 WA 68
13
8407 XJ 13
93
5972 ZL 93
76
46 AKV 76
25.
30
9107 VY 30
14
6205 XJ 14
49
699 ZH 49
42
780 AKJ 42
26.
45
9807 VX 45
30
5180 XJ 30
30
3351 ZC 30
49
287 AFD 49
27.
51
4378 VW 51
68
1566 XJ 68
45
9146 YW 45
30
855 AEG 30
28.
71
7950 VV 71
45
743 XJ 45
25
3978 YV 25
45
288 AAD 45
29.
27
4351 VV 27
27
5636 XC 27
14
1692 YV 14
14
2484 ZX 14
30.
63
816 VS 63
69
6750 XA 69
27
1756 YP 27
68
1114 ZX 68
Départements mit den niedrigsten Zulassungsnummern
In den folgenden Tabellen stehen die zehn Départements mit den niedrigsten Zulassungsnummern. Die Listen erfassen den Stand an jedem 31. Dezember am Ende eines Fünf-Jahre-Abschnitts. Am Schluss stehen die Angaben zu den letzten zugewiesenen Kennzeichen am 13. Oktober 2009.
1955 bis 1970
Anmerkung zum Jahr 1965: Die im Großraum Paris neugeschaffenen Départements werden im Jahr 1965 noch nicht aufgelistet. Die Départements nahmen zu unterschiedlichen Zeitpunkten die Zulassungstätigkeit auf, sodass die Liste sehr verzerrt würde.
Platz
Dép.-Nr. 1955
höchstes Kennzeichen 1955
Dép.-Nr. 1960
höchstes Kennzeichen 1960
Dép.-Nr. 1965
höchstes Kennzeichen 1965
Dép.-Nr. 1970
höchstes Kennzeichen 1970
1.
48
534 Q 48
48
275 AE 48
48
1 AV 48
93
3420 AY 93
2.
20
58 R 20
20
113 AJ 20
05
285 BJ 05
94
?? BB 94
3.
05
362 U 05
05
766 AM 05
33
9184 BP 33
92
3054 BL 92
4.
90
118 Y 90
90
87 AS 90
20
883 BQ 20
48
892 BP 48
5.
04
977 Y 04
04
131 AT 04
90
933 BU 90
05
73 CK 05
6.
09
725 AA 09
33
583 AV 33
04
299 BW 04
33
4370 CQ 33
7.
33
8410 AF 33
09
943 AW 09
09
685 BY 09
04
108 DF 04
8.
23
97 AG 23
23
714 BF 23
69
5178 CK 69
09
578 DH 09
9.
15
943 AH 15
69
8574 BG 69
23
401 CL 23
90
400 DJ 90
10.
43
999 AJ 43
15
680 BK 15
15
695 CR 15
20
518 DM 20
1975 bis 1990
Anmerkung: Das letzte Kennzeichen des Départements 20 Corse (Korsika) vor der Aufteilung in die beiden Départements 2 A und 2 B war am 31. Dezember 1975 292 GJ 20. Es wird in den Listen nicht aufgeführt.