| K-10
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| Typ |
Trainingsflugzeug
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| Entwurfsland
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| Hersteller
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OKB Kalinin
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| Erstflug
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1932
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Die Kalinin K-10 war ein Eindecker, der von Konstantin Alexejewitsch Kalinin für Verbindungs-, Trainings- und landwirtschaftliche Aufgaben entwickelt wurde.
Geschichte
Aus technischer Sicht zeichnete er sich durch Doppelsteuerung in Tandemcockpits, starres Fahrgestell und klappbare Flügel aus, um die Hangarierung zu erleichtern. Der Erstflug der K-10 fand im Jahr 1932 statt, eine Massenproduktion erfolgte jedoch nie.[1]
Technische Daten
| Kenngröße |
Daten[1]
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| Besatzung |
2
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| Länge |
7,03 m
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| Spannweite |
10,7 m
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| Flügelfläche |
18 m²
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| Flügelstreckung |
6,4
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| Leermasse |
700 kg
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| max. Startmasse |
1035 kg
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| Triebwerk |
1 × luftgekühlter 5-Zylinder Sternmotor Schwezow M-11
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| Höchstgeschwindigkeit |
175 km/h
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| Reisegeschwindigkeit |
145 km/h
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| Landegeschwindigkeit |
85 km/h
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| Reichweite |
480 km
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| Dienstgipfelhöhe |
1000 m
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Einzelnachweise
- ↑ a b K-9 by K.A.Kalinin. In: www.ctrl-c.liu.se. Archiviert vom Original am 23. Dezember 2018; abgerufen am 23. Dezember 2018 (englisch).
