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Das Unternehmen wurde um 1800 in Ruhrort gegründet und beschäftigte sich anfangs mit Kohletransporten zwischen der Ruhr und den Niederlanden sowie Süddeutschland.
1972 erfolgte die Gründung der eigenständigen Gesellschaft Haniel Reederei GmbH. 1990–1999 kam es zum Erwerb verschiedener Unternehmen der Schubschifffahrt, Tankschifffahrt und Befrachtung. 2000/2003 wurde die Reederei-Gruppe durch die Imperial-Logistics-International-Gruppe in Duisburg übernommen, die ihrerseits dem südafrikanischen Dienstleistungskonzern Imperial Holdings Limited in Edenvale gehört. Am 1. Juni 2003 erfolgte die Umbenennung in Imperial Reederei-Gruppe. Am 8. März 2012 erfolgte die Umbenennung in Imperial Shipping Holding.
Im Mai 2020 verkaufte Imperial Logistics ihre Binnenschiffssparte an die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), die sie innerhalb des Geschäftsbereiches HGK Shipping eingliederte.[1]
Die HGK Shipping Group transportiert im Jahr rund 43 Millionen Tonnen trockene und flüssige Massengüter und Stückgüter. Die Flotte besteht aus rund 350 eigenen und gecharterten Partikulierschiffen.
Das Unternehmen mit Sitz in Köln hat einen Umsatz von 468 Mio. Euro und beschäftigt 960 Mitarbeiter an verschiedenen Standorten.
Transportgüter
Befrachtung: u. a. Eisen, Metall, Stahl, Schwergüter, Mineralien, Holzprodukte, Baustoffe, Aluminium, Futtermittel, Düngemittel
Trockenschifffahrt: u. a. Eisen, Kohle, Aluminiumoxid, Schüttgüter
Tankschifffahrt: u. a. Säuren, Laugen, Calciumcarbonate, organische Produkte, Mineralölprodukte, weitere Chemikalien
Küstenmotorschifffahrt: u. a. Holz, Kohle, Stahl, Aluminium
Gastankschifffahrt: u. a. Propylene, Raffinate I und II, Crude C4, Propan, Butan
