Geschichte des Straßennetzes in Oman

Dieser Artikel behandelt die Geschichte des Straßennetzes in Oman.

Geschichte des Straßennetzes

Bis 1970 gab es in Oman 6 Kilometer asphaltierte Straße, nämlich in der Hauptstadt Maskat rund um den Palast von Sultan Said ibn Taimur. Der totalitäre Herrscher investierte nichts in die Infrastruktur des damals sehr rückschrittlichen Landes. Eine alte Passstraße bestand von seinem Anwesen über die nahen Berge bei Amerat. Ansonsten waren Städte und Dörfer nur mittels einem Geländewagen oder Kamel erreichbar. Wüstenpisten verbanden die Orte damals miteinander, jedoch waren längere Reisen mit dem Geländewagen schwer umsetzbar, da kein Tankstellennetz bestand. Ab dem Machtwechsel von Sultan Qabus ibn Said im Jahr 1970 entstanden die ersten Planungen für ein Straßennetz. Die Herausforderung bestand vor allem im gebirgigen Norden Straßentrassen zu bauen. Hier mussten große Steinmengen abgetragen und gesprengt werden. Die Ausschreibung für den Bau des ersten asphaltierten Straßennetzes sicherte sich die österreichische Baufirma Strabag. Die Städte im Norden entlang der al-Batina-Ebene sollten miteinander verbunden werden. Ebenso wie die Ortschaften südlich des Hadschar-Gebirges und die Ölfelder nahe der saudi-arabischen Grenze rund um die Salzpfanne Umm as-Samin. Auch im krisengerüttelten Süden des Landes wurden rund um Salala, der Hauptstadt der Region Dhofar, Straßen gebaut. Das Straßennetz sollte folgende Routen beinhalten.[1]

Nach der Fertigstellung dieser großen Projekte wurde das Straßennetz immer weiter verbessert. Die erste Autobahn war die Route 1, der Batinah Costal Highway, welcher die V. Arabische Emirate und die omanische Hauptstadt Maskat miteinander verband.

Straßennetz

Insgesamt gibt es in Oman ca. 60.000 Straßenkilometer[2]. Etwa 30.000 Kilometer davon sind asphaltierte Straßen. 2000 Autobahnkilometer existieren in Oman, diese befinden sich vor allem im Norden des Landes.

Straßenprojekte

in Oman gibt es Stand November 2015 viele Projekte, die den Straßenbau betreffen. Die wichtigsten Bauvorhaben sind:

Sicherheit

Unfälle mit Verletzten und Toten sind in Oman keine Seltenheit. Im Jahr 2013 gab es im Sultanat knapp 8000 Unfälle auf den nationalen Straßen. Dabei verletzen sich circa 10.000 Menschen pro Jahr. Im Durchschnitt sterben bei jedem Unfall 0,7 Menschen.[8][9]

Nummerierung

Alle wichtigen Straßen in Oman sind nummeriert: von 1 bis 51 mit ein paar Ausnahmen. Neue Straßen sind in dieser Liste nicht integriert. Auf Wegweisern findet man die Nummern aber meist nur selten. Der Buchstabe R steht für Route.

Beschilderung

In Oman ist der Hintergrund der Wegweiser blau. Die Beschriftung ist zweisprachig, unten auf Englisch und oben auf Arabisch. Spezielle Verkehrszeichen wie Kamele kreuzen oder Sanddünen sind für die Region normal.[10]

Wegweiser auf der Route 15
Höchstgeschwindigkeit 80 und Hinweis auf Furt durch Wadi

Geschwindigkeitsbegrenzungen

Grundlegend darf man in Oman auf Autobahnen und Schnellstraßen 100 km/h schnell fahren. Auf der Route 1 und der Route 15 liegt das Maximum bei 120 km/h. Auf normalen Fernstraßen gilt Tempo 80. Auf Hauptstraßen und Nebenstraßen variiert die Geschwindigkeitsbegrenzung zwischen 40 km/h und 80 km/h.[11]

Liste der offiziellen Fernstraßen

Diese Liste beinhaltet alle Straßen, welche eine, vom Staat Oman zugeteilte, Straßenbezeichnung aufweisen.

Straßenname Verlauf Länge
R1 Route 1 Maskat – as-Sib – Suhar – VAE 314 km
R2 Route 2 VAE – al-Chasab 46 km
R3 Route 3 Bu Baqara (Route 1) – VAE 12 km
R5 Route 5 Al Aqar (Route 1) – Hatta (VAE) – Al-Jizer – VAE 31 km
R7 Route 7 Faladsch al-Qubail (Route 1) – Buraimi – VAE 98 km
R8 Route 8 Suhar – Yanqul – ad-Dariz (Route 9) 149 km
R9 Route 9 Ibri – al-Chabura (Route 1) 132 km
R10 Route 10 Miskin (Route 9) – Rustaq 73 km
R11 Route 11 Al Musanaah (Route 1) – Rustaq 43 km
R13 Route 13 Barka – Nachl – Rustaq 93 km
R15 Route 15 Maskat – Samail – Nizwa – Dschabrin (Route 21) 171 km
R17 Route 17 Maskat – Quriat – Sur 204 km
R21 Route 21 Nizwa – Bahla – Ibri – VAE 270 km
R23 Route 23 Bidbid – Ibra – al-Kamil – Sur 268 km
R25 Route 25 Al Jarda – Al Hayema 104 km
R27 Route 27 Adam – Sinaw – Al Rawdha (Route 23) 121 km
R28 Route 28 Lizq (Route 27) – Ibra 53 km
R29 Route 29 Ibri – Natih – Qarrat al Milh (Route 31) 214 km
R31 Route 31 Nizwa – Adam – Haima – Thumrait – Salalah 867 km
R32 Route 32 Sinaw – Duqm – Madrakah (Route 41) 436 km
R33 Route 33 Izki – Sinaw 83 km
R35 Route 35 al-Kamil – Bani Bu Ali – Al Ashkharah 66 km
R37 Route 37 Haima – As Sadanat (Route 32) 157 km
R39 Route 39 Thumrait – Marmul – Haima 416 km
R41 Route 41 Marmul – Schalim – Madrakah (Route 32) 351 km
R42 Route 42 Schalim – Hasik (Route 49) 128 km
R43 Route 43 Thumrait – Shisr – Al Hashmann 146 km
R45 Route 45 Thumrait – Mudayy – Kreuzung (Route 47) 165 km
R47 Route 47 Salala – Dalkut – Jemen 162 km
R49 Route 49 Salala – Taqa – Hasik (Route 42) 186 km
R51 Route 51 Masira 139 km
Muscat-Expressway Maskat – as-Sib – Barka 54 km
Al-Sharqiyah-Expressway Bidbid – Ibra – al-Kamil – Sur 248 km (in Bau)
Al-Batinah-Expressway Maskat – Barka – As-Suwaiq – Suhar – VAE 270 km

Grenzübergänge

Vereinigte Arabische Emirate

Stadt in Oman Straße in Oman Straße in VAE nächste Stadt in VAE
Khatmat Milahah Route 1 Kalba, Fudschaira
Aswad Route 3 Huwaylat
Route 5 E44 Hatta, al-Madam
Buraimi Route 7 E66 Al-Ain
Buraimi Route 7 E7 Al-Ain
Hafit Route 21 E7, E30 Mazyad, Al-Ain
Al-Wagan

Musandam

Stadt in Oman Straße in Oman Straße in VAE nächste Stadt in VAE
Tibat Route 2 E11 Schams, Port Saqr
Wadi Khabb As Shamsi Wadi Bih
Dibba E99 Al Kubus, Al Aqqah

Jemen

Seit dem 20. Januar 2016 hat das Sultanat Oman alle Grenzübergänge nach Jemen geschlossen. Man befürchtet Angriffe von jemenitischen Rebellen. Derzeit ist die Einreise vom Oman in den Jemen de facto nicht möglich.[12]

Stadt in Oman Straße in Oman Straße in Jemen nächste Stadt in Jemen
Sarfayt Route 47 N 4 Hawf
Habarut
Al Mazyunah Route 45 P 5 Makinat-Shihan

Saudi-Arabien

Stadt in Oman Straße in Oman Straße in Saudi-Arabien nächste Stadt in Saudi-Arabien
Ramalat Khaylah [13] 95

Einzelnachweise

  1. ↑ Bruce Soliz: Straßenbau im Sultanat Oman - German - 1977 - copyright by strabag auf YouTube, 1. Dezember 2016, abgerufen am 25. Februar 2024 (Laufzeit: 28:50 min).
  2. ↑ http://www.oeamtc.at/portal/oman-strassennetz+2500+1068887
  3. ↑ http://www.ccjo.com/en/content/al-batinah-coastal-road
  4. ↑ http://meconstructionnews.com/story/4217/top-10-oman-infrastructure-projects
  5. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 17. November 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.timesofoman.com
  6. ↑ http://www.technicalreviewmiddleeast.com/construction/roads/oman-saudi-arabia-road-link-to-open-in-october
  7. ↑ http://gulfnews.com/news/gulf/oman/oman-saudi-arabia-to-open-first-ever-road-link-1.1578649
  8. ↑ http://www.muscatmutterings.com/2014/09/oman-traffic-accidents-statistics.html
  9. ↑ Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 8. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.timesofoman.com
  10. ↑ http://www.adcidl.com/pdf/Omani-Road-Teraffic-Signs.pdf
  11. ↑ https://www.insightguides.com/destinations/africa-middle-east/oman/plan-your-trip
  12. ↑ http://abcnews.go.com/International/wireStory/omans-crossings-yemen-closed-fears-attacks-36393061
  13. ↑ http://www.technicalreviewmiddleeast.com/construction/roads/oman-saudi-arabia-road-link-to-open-in-october