Geleitzug RA 53

Der Geleitzug RA 53 war ein alliierter Nordmeergeleitzug, der im März 1943 in der Murmansk vorgelagerten Kola-Bucht zusammengestellt wurde und weitestgehend ohne Ladung ins schottische Loch Ewe fuhr. Durch deutsche U-Boote und Sturm verlor er vier Frachter mit insgesamt 25.045 BRT.

Zusammensetzung und Sicherung

Die HMS Scylla und die …
… HMS Northern Pride waren Teil der Nahsicherung

Der Geleitzug RA 53 setzte sich aus 30 Frachtschiffen zusammen. Am 1. März 1943 verließ er die Murmansk vorgelagerte Kola-Bucht (Lage) in Richtung Loch Ewe (Lage). Kommodore des Konvois war Vice-Admiral M. L. Goldsmith, der sich auf der Temple Arch eingeschifft hatte. Die Nahsicherung übernahmen der Kreuzer Scylla, die Zerstörer Faulknor, Boadicea, Eclipse, Impulsive, Inglefield, Fury, Milne, Opportune, Orwell und die polnische Orkan, die Korvetten Bergamot, Poppy, Lotus und Starwort der Flower-Klasse sowie die Trawler Northern Pride (1936 in Bremerhaven für britische Rechnung gebaut) und St. Elstan.
Bis zum 9. März befand sich zusätzlich eine Kreuzergruppe, bestehend aus den Kreuzern Belfast, Cumberland und Norfolk näher am Geleitzug. Die Fernsicherung übernahmen die Schlachtschiffe King George V und Howe, der Kreuzer Glasgow und die Zerstörer Forester, Icarus, Musketeer, Offa, Onslaught und die polnische Piorun.

Name[1] Typ Flagge Vermessung in BRT Verbleib[2]
Calobre Frachter Panama Panama 6891
Chester Valley Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 5078
Cornelius Harnett Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7177
Dan Y Bryn Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5117
Delsud Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 4982
El Oriente Frachter Panama Panama 5414
Empire Archer Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7031
Empire Clarion Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7031
Empire Emerald Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 8032
Empire Snow Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 6327
Empire Tristram Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7167
Executive Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 4978 am 5. März durch U 255 versenkt (Lage)
Gulfwing Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 10.217
J. L. M. Curry Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7176 am 9. März im Sturm auseinandergebrochen und gesunken (Lage)
Jefferson Myers Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7582
John H. B. Latrobe Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7191
Mossowjet Frachter Sowjetunion Sowjetunion 2981
Nicholas Gilman Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7176
Ocean Faith Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7174
Oligarch Tanker Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 6894
Oremar Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 6854
Puerto Rican Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 6078 am 9. März durch U 586 versenkt (Lage)
Ralph Waldo Emerson Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7176
Richard Bassett Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7191
Richard Bland Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 7191 am 10. März durch U 255 versenkt (Lage)
San Ciprianao Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 7966
Temple Arch Frachter Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich 5138
Vermont Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 5670
West Gotomska Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 5728
Yorkmar Frachter Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 5612 am 9. Oktober 1943 im Geleitzug SC 143 durch U 645 etwa 475 Meilen südlich von Island versenkt

Verlauf

Der Geleitzug wurde schon am 2. März 1943 von U 255 entdeckt und verfolgt. Der Fühlungshalter versenkte am 5. März die US-amerikanische Executive (4978 BRT), deren Überlebende von der Northern Pride (42) und St. Elstan (11) aufgenommen wurden, und torpedierte einen weiteren Frachter, der weitermarschieren konnte. Ein Angriff von zwölf Junkers Ju 88 der I. Gruppe des Kampfgeschwaders 30 des Fliegerführers Nord (Ost) am 6. März scheiterte im starken Abwehrfeuer. Ein starker Sturm zerstreute dann den Geleitzug, bei dem der US-Frachter J.L.M. Curry (7176 BRT) zerbrach und sank. Am 9. März versenkte U 586 die US-amerikanische Puerto Rican, von deren 65-köpfigen Besatzung nur ein Mann von der St. Elstan gerettet wurde. Am 10. März konnte U 255 die von ihm bereits torpedierte Richard Bland (7191 BRT) doch noch versenken; 34 Mann starben, 35 Überlebende übernahm die Impulsive. Die Zusammenführung der zerstreuten Schiffe wurde wesentlich durch das Radar des Schlachtschiffes King George V. unterstützt. Der Geleitzug erreichte er am 14. März 1943 das schottische Loch Ewe. Er hatte vier Frachter mit insgesamt 25.045 BRT verloren.

Einzelnachweise

  1. Arnold Hague: Arnold Hague Convoy Database, RA Convoy Series. Abgerufen am 18. Januar 2017 (englisch).
  2. Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, März 1943. Abgerufen am 18. Januar 2017.