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Fjord1
   Fjord1 (gesprochen Fjordein) ist eine norwegische Reederei mit Sitz in Florø, welche diverse Fährlinien an der norwegischen Westküste betreibt. GeschichteDie Wurzeln von Fjord1 reichen zurück ins Jahr 1858, als das Nordre Bergenhus Amt eine erste Dampfschifflinie eröffnete. Hieraus entwickelte sich das Unternehmen Fylkesbaatane im Besitz der Provinz (Fylke) Sogn og Fjordane, eine der Gründungsgesellschaften von Fjord1. Durch diverse Fusionen, u. a. mit der regionalen Fährgesellschaft des Fylke Møre og Romsdal entstand sukzessive die heutige Gesellschaft[2]. 2018 transportierte Fjord1 21,6 Mio. Passagiere[1]. GeschäftsbereicheDie früher zum Kerngeschäft gehörenden landbasierten Verkehrsdienste (Personen- und Güterverkehr mit Bussen und LKW) hat Fjord1 in den 2010ern abgestoßen[2]. Seitdem fokussiert sich das Unternehmen auf den Reedereibetrieb sowie damit zusammenhängende Dienstleistungen. Der Geschäftsbetrieb umfasst (Stand 2020) folgende Segmente[1]. FährenFjord1 betreibt mit einer Flotte von circa 70 Fährschiffen rund 50 % der innernorwegischen Fährverbindungen. 7 der 10 bedeutendsten innernorwegischen Fährrouten werden von Fjord1 bedient. Zur Flotte der Reederei gehören Doppelendfähren verschiedener Bautypen, darunter
PassagierbooteNeben den Fähren, die für den Transport von Kraftfahrzeugen und Passagieren geeignet sind, betreibt Fjord1 15 reine Passagierboote auf Routen in der Fylke Sogn og Fjordane. CateringDieser Bereich umfasst die gastronomischen Einrichtungen an Bord der Flotte (Kioske, Restaurants etc.). TourismusFjord1 ist an diversen Gesellschaften beteiligt, welche verschiedene touristische Dienstleistungen anbietet. Hierzu gehören:
EigentümerMehrheitsgesellschafter von Fjord1 ist (über ihre Tochtergesellschaft Havilafjord AS) die norwegische Havila Group mit einem Anteil von 51,5 %[1]. Alternative Antriebe Als erste norwegische Fährgesellschaft setzte Fjord1 auf ausgewählten Linien auf alternative Antriebe. So betreibt Fjord1 seit 2006 die Fährstrecken Mortavika–Arsvågen und Haljem–Sandvikvåg mit den fünf gasbetriebenen Fährschiffen der Bergensfjord-Klasse. Im März 2018 unterzeichnete Fjord1 Verträge mit der ebenfalls zur Havila-Gruppe gehörenden Havyard-Gruppe über den Entwurf und Bau von insgesamt sieben batterie-elektrischen Fähren. Fünf Fähren – jeweils mit einer Transportkapazität von 50 Pkw – sollen auf der Havyard-Werft in Leirvik, Norwegen, gebaut werden. Die beiden anderen werden für den Transport von 80 Personenwagen ausgelegt und werden in der Türkei angefertigt. Sie werden in Hordaland bzw. Møre og Romsdal stationiert.[3] Seid Jahresbeginn 2019 fährt bereits die elektrisch betriebene Hadarøy zwischen Sulesund und Hareid. WeblinksCommons: Fjord1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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