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Fairchild AC-119
Die Fairchild AC-119 war ein von Fairchild Aircraft entwickeltes Gunship. Es war ein Umbau des Transportflugzeugs Fairchild C-119 Flying Boxcar und der Nachfolger der AC-47D bei der United States Air Force. Varianten Die erste Version war die AC-119G „Shadow“, die im Jahr 1967 auf Basis der C-119G entwickelt wurde, angetrieben von zwei Doppelsternmotoren. Diese Variante war für den Einsatz als Bodenunterstützung „im Binnenland“ gedacht. Sie war an der Backbordseite des zentralen Rumpfes mit einem Nachtbeobachtungssichtgerät (NOS) sowie vier mehrläufigen Minigun-Maschinengewehren und einem AN/AVQ-8-Suchscheinwerfer ausgestattet. Es wurden 26 Umbauten durchgeführt. Die fortgeschrittenere AC-119K „Stinger“ für Nachschubunterbrechung im „Außeneinsatz“ auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad verfügte über zusätzliche Fähigkeiten, eine größere Feuerkraft und bessere Sensoren. Die Ausrüstung umfasste ein AN/AAD-4-FLIR, ein NOS, zwei sechsläufige Vulcan-Geschütze, vier Minigun-Maschinengewehre, ein Such-und-Folgeradar AN/APQ-133 Baken sowie einen Suchscheinwerfer. Auch hier wurden 26 Umbauten vorgenommen. Im Vietnamkrieg gelangte diese Variante im Januar 1969 zur 71. Special Operations Squadron (Staffel für Spezialoperationen), doch am häufigsten wurde die AC-119G bzw. die AC-119K vom 17. und 18. Special Operations Squadron benutzt. Im September 1971 bzw. im Dezember 1972 wurden die beiden Exemplare außer Dienst gestellt. Bis dahin waren zwei AC-119G und zwei AC-119K verloren gegangen.[1] Die verbleibenden 24 AC-119G und 22 AC-119K wurden den südvietnamesischen Luftstreitkräften übereignet.[2] NutzerTechnische Daten
Bewaffnung  AC-119G „Shadow“
AC-119K „Stinger“
WeblinksCommons: Fairchild AC-119 Stinger – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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